取消转子位置传感器的 SRM 检测技术初探

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作者 刘剑 王然冉 刘素娟 《沈阳建筑工程学院学报》 1998年第1期10-13,31,共5页

对开关磁阻电机（ＳＲＭ）驱动系统中取消转子位置传感器的问题进行分析，提出通过定子绕组电感来间接获得转子位置信息的几种方法，并进行实例仿真实验．

关键词 磁阻电机 转子位置传感器 相电感 检测

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电动汽车驱动系统维修技术讲座(三十七)

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作者 王钟原 徐上宗 《汽车维修技师》 2025年第5期128-132,共5页

在背对齿轮箱的转子轴一侧,有一个槽,该槽用于容纳转子位置传感器靶轮(驱动电机转子位置传感器1G713的靶轮)。在另一端,通过转子的内花键与齿轮箱的驱动部分相连。用于转子内部冷却的机油管也插入在转子轴内,该机油管有用于转子内部冷... 在背对齿轮箱的转子轴一侧,有一个槽,该槽用于容纳转子位置传感器靶轮(驱动电机转子位置传感器1G713的靶轮)。在另一端,通过转子的内花键与齿轮箱的驱动部分相连。用于转子内部冷却的机油管也插入在转子轴内,该机油管有用于转子内部冷却的孔,转子通过该孔最大可获得约5L/min的冷却机油供应。另外,该机油管的末端还装有一个所谓的接地销(如图441所示),这个接地销从转子到壳体形成导电连接。 展开更多

关键词 内部冷却 转子轴 齿轮箱 转子位置传感器 内花键 机油管 驱动部分 驱动电机

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2021年奥迪e-tron 仪表显示“驾驶系统:故障!请联系服务站”

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作者 贺辉虎 《汽车维修技师》 2024年第17期91-93,共3页

车型:2021年奥迪e-tron,配置EAS电机、UDE变速器。行驶里程:18356km。故障现象:车辆在启动挂入R挡后,仪表显示“驾驶系统:故障!请联系服务站”,如图1所示。故障诊断:VAS6150E诊断仪检测0051-电驱动装置协议改版故障码(如图2所示)有P0A4... 车型:2021年奥迪e-tron,配置EAS电机、UDE变速器。行驶里程:18356km。故障现象:车辆在启动挂入R挡后,仪表显示“驾驶系统:故障!请联系服务站”,如图1所示。故障诊断:VAS6150E诊断仪检测0051-电驱动装置协议改版故障码(如图2所示)有P0A4000牵引电机转子位置传感器信号不可信,主动/静态;P0A4000牵引电机转子位置传感器信号不可信,主动/静态。 展开更多

关键词 牵引电机 故障码 驾驶系统 行驶里程 转子位置传感器 诊断仪 变速器 驱动装置

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一汽-大众探岳GTE混动车型为何无法起动

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作者 陈元钦 《汽车与驾驶维修》 2024年第11期6-7,共2页

故障现象:一辆2021年产一汽-大众探岳GTE混合动力运动型多功能车型,搭载1.4T发动机和6挡湿式双离合变速器,行驶里程1.3万km。用户反映该车起动时,仪表板上电子动力控制系统(EPC)故障灯、发动机故障灯、电子稳定控制系统故障灯以及安全... 故障现象:一辆2021年产一汽-大众探岳GTE混合动力运动型多功能车型,搭载1.4T发动机和6挡湿式双离合变速器,行驶里程1.3万km。用户反映该车起动时,仪表板上电子动力控制系统(EPC)故障灯、发动机故障灯、电子稳定控制系统故障灯以及安全气囊故障灯等多个故障灯点亮,同时提示“故障:混合动力系统,请立即停车,关参阅用户手册”(图1),而且车辆无法READY。 展开更多

关键词 电驱动控制装置(JX1) 电动机(VX54) 转子位置传感器1

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纯电动汽车学习入门(十七)——大众ID.4纯电动汽车(中)

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作者 李玉茂 《汽车维修与保养》 2023年第4期53-56,共4页

(接上期)五、驱动电机VX54驱动电机VX54与1挡固定传动比变速器组装一体,如图23所示,安装在车辆后部。VX54最大输出功率150k W,最大输出转矩310Nm,最大转速16000r/min,减速比12.976∶1。VX54包括三相交流同步电机V141、电机温度传感器G71... (接上期)五、驱动电机VX54驱动电机VX54与1挡固定传动比变速器组装一体,如图23所示,安装在车辆后部。VX54最大输出功率150k W,最大输出转矩310Nm,最大转速16000r/min,减速比12.976∶1。VX54包括三相交流同步电机V141、电机温度传感器G712、转子位置传感器G713。ID.4双电机四驱车的前桥,采用三相交流异步电机。 展开更多

关键词 纯电动汽车 最大输出功率 最大转速 四驱车 双电机 驱动电机 温度传感器 转子位置传感器

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新能源汽车旋转变压器工作原理与检修技巧 被引量：2

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作者 陈育彬 《汽车维修与保养》 2023年第5期42-43,共2页

目前,新能源电动汽车驱动电机转子位置传感器广泛采用的类型是旋转变压器,英文单词为“resolver”,旋转变压器又被简称为“旋变”。如果旋转变压器出现故障,电动汽车将无法上电和行驶。为此,维修人员需要了解和掌握旋转变压器的工作原... 目前,新能源电动汽车驱动电机转子位置传感器广泛采用的类型是旋转变压器,英文单词为“resolver”,旋转变压器又被简称为“旋变”。如果旋转变压器出现故障,电动汽车将无法上电和行驶。为此,维修人员需要了解和掌握旋转变压器的工作原理和检修技巧。 展开更多

关键词 旋转变压器 新能源汽车 电动汽车 转子位置传感器 检修技巧 驱动电机 英文单词 维修人员

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沃尔沃车系高电压系统(四)

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作者 车医生 《汽车维修技师》 2022年第12期37-39,共3页

转子位置传感器(RPS):通过RPS,CIDD的转换器部分可提供按请求的方式控制CISG所需的信息RPS有4个包含线圈的传感元件当转子旋转时,导电金属环(沿转子外缘移动)由于其移位宽度产生可变电感。线圈内的感应电压可生成两个模拟信号,一个正弦... 转子位置传感器(RPS):通过RPS,CIDD的转换器部分可提供按请求的方式控制CISG所需的信息RPS有4个包含线圈的传感元件当转子旋转时,导电金属环(沿转子外缘移动)由于其移位宽度产生可变电感。线圈内的感应电压可生成两个模拟信号,一个正弦信号和一个余弦信号。 展开更多

关键词 CISG 传感元件 金属环 转子位置传感器 感应电压 模拟信号 RPS 正弦信号

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上汽奥迪Q5 e-tron高压系统新技术剖析(二)

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作者 张明 徐畅 《汽车维修技师》 2022年第11期16-19,共4页

三、高压驱动系统1.后部三相电流驱动装置VX90(1)技术数据如表2所示。(2)外观部件如图19所示。(3)齿轮箱结构如图20所示。(4)驱动电机结构如图21所示。交流永磁同步电动机、油液润滑轴承、水冷。永磁转子、定子如图22所示。电机转子位... 三、高压驱动系统1.后部三相电流驱动装置VX90(1)技术数据如表2所示。(2)外观部件如图19所示。(3)齿轮箱结构如图20所示。(4)驱动电机结构如图21所示。交流永磁同步电动机、油液润滑轴承、水冷。永磁转子、定子如图22所示。电机转子位置传感器G1095如图23所示,相关电路图如图24所示,波形图如图25所示。 展开更多

关键词 高压系统 技术数据 技术剖析 波形图 永磁转子 转子位置传感器 三相电流 驱动装置

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宝马F10H混合动力系统新技术剖析(一)

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作者 杨明 《汽车维修技师》 2013年第3期22-26,共5页

在宝马高效动力性方面,宝马集团自2012年春季开始引入另一款混合动力车辆,这次涉及的车辆等级为5系轿车.宝马ActiveHybrid 5是第三款采用混合动力技术的批量生产车型,通过首次将宝马6缸直列发动机与电动驱动装置组合,在运动驾驶乐趣和... 在宝马高效动力性方面,宝马集团自2012年春季开始引入另一款混合动力车辆,这次涉及的车辆等级为5系轿车.宝马ActiveHybrid 5是第三款采用混合动力技术的批量生产车型,通过首次将宝马6缸直列发动机与电动驱动装置组合,在运动驾驶乐趣和耐久性方面为同等级车辆树立了全新标准,宝马ActiveHybrid 5,研发代码为F10H,以宝马5系轿车(F10)为基础. 展开更多

关键词 宝马 离合器 同步电动机 同期电动机 F10H 混合动力 扭转减振器 转子位置传感器 冷却液 蓄冷材料

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丰田混合动力核心工作原理分析(下)

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作者 范永栋 《汽车维修技师》 2012年第11期34-38,共5页

正车辆倒车时原则上仅由MG2为车辆提供动力,在充电状态正常时发动机是不工作的。如图11所示,这时MG2正向旋转,发动机不工作,MG1正向增速旋转但并不发电,因为如果MG1在增速状态下要是发电,那么MG2同时就会负载很大,MG2负载大了就会消耗H... 正车辆倒车时原则上仅由MG2为车辆提供动力,在充电状态正常时发动机是不工作的。如图11所示,这时MG2正向旋转,发动机不工作,MG1正向增速旋转但并不发电,因为如果MG1在增速状态下要是发电,那么MG2同时就会负载很大,MG2负载大了就会消耗HV蓄电池的能量,这并不划算。在车辆倒车时,如果电源控制模块监视的任何项目与规定值有偏差,MG1将被启动进而启动发动机。 展开更多

关键词 绝缘栅双极晶体管 变频器 蓄电池 启动发动机 控制模块 电感器 转子位置传感器 转换器 发电机 车辆

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现代汽车混合动力技术概述(六)

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作者 凌风 《汽车维修技师》 2013年第2期38-40,共3页

在图34中,所指定的扭矩与执行器调节行程相对应.离合器由集成在混合动力管理器中的保时捷混合动力离合器管理(PHCM)系统操纵. PHCM策略基于以下方面: ·补偿(温度和转速等) ·自适应(老化、部件范围和磨损等) ·诊断(滑差... 在图34中,所指定的扭矩与执行器调节行程相对应.离合器由集成在混合动力管理器中的保时捷混合动力离合器管理(PHCM)系统操纵. PHCM策略基于以下方面: ·补偿(温度和转速等) ·自适应(老化、部件范围和磨损等) ·诊断(滑差、扭矩和动态响应等) ·零位置(间隙、调节速度和预载等) 对液压系统排气,并使用PIWIS诊断仪通过导向功能配置基本设置.系统也具有诊断功能. 展开更多

关键词 蓄电池充电 电子装置 高压部件 转子位置传感器 控制单元 发动机转速 断路器 脉冲逆变器 冷却液 蓄冷材料 混合动力 电力电子控制 伺服 动力模块

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