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转向管柱护罩设计及其有限元分析
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作者 刘云芳 俞大象 《南方农机》 2025年第1期155-157,198,共4页
转向管柱护罩是汽车内饰件的重要组成部分,主要起遮挡方向盘传动轴的作用。文章概述了转向管柱护罩的材料、碰撞和人机布置等要求,分析了转向管柱护罩与方向盘、遮物帘、点火锁以及转向管柱调节手柄等周边件的配合设计要求,为后续车型... 转向管柱护罩是汽车内饰件的重要组成部分,主要起遮挡方向盘传动轴的作用。文章概述了转向管柱护罩的材料、碰撞和人机布置等要求,分析了转向管柱护罩与方向盘、遮物帘、点火锁以及转向管柱调节手柄等周边件的配合设计要求,为后续车型提供设计参考,增强产品竞争力。同时,利用有限元仿真软件HyperMesh及ABAQUS对转向管柱护罩进行刚度分析,以验证设计的合理性。研究结果表明,零件的变形量为2.346 mm,符合相关标准,即护罩变形量不大于3 mm的规范要求。 展开更多
关键词 转向管柱护罩 布置要求 点火锁 刚度分析
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基于CAE技术的汽车转向管柱护罩热流道注塑模具设计 被引量:16
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作者 傅莹龙 符立华 +2 位作者 叶星辉 林连明 任建平 《工程塑料应用》 CAS CSCD 北大核心 2022年第11期97-101,116,共6页
针对某型号的汽车转向管柱护罩具有薄壁且内部有多处的加强筋和boss柱及异形倒扣、两侧外部有内凹的特征,设计一副一模一腔的热流道注塑模具。利用计算机辅助工程技术(CAE)进行了“填充+保压+翘曲”的分析可以预判塑件在成型过程中可能... 针对某型号的汽车转向管柱护罩具有薄壁且内部有多处的加强筋和boss柱及异形倒扣、两侧外部有内凹的特征,设计一副一模一腔的热流道注塑模具。利用计算机辅助工程技术(CAE)进行了“填充+保压+翘曲”的分析可以预判塑件在成型过程中可能出现的问题,分析结果满足塑件的成型质量要求;通过设计“侧型芯+滑块+斜导柱”抽芯与液压抽芯机构解决了塑件侧向脱模的问题;在顶出系统中设计了直斜顶组合机构,防止塑件顶出变形;在模具顶针板上了设计了定距拉钩机构,利用两个斜顶块与一个大直顶块组成的二次顶出机构,解决了塑件内部因空间狭小限制脱倒扣的问题;各个机构单独设计了冷却回路,使模具温度均匀。模具投产后,各抽芯机构运动顺畅,成型塑件符合技术要求,为类似塑件模具的研发提供了良好的借鉴。 展开更多
关键词 汽车转向管柱护罩 “侧型芯+滑块+斜导柱”抽芯 液压抽芯 定距拉钩 二次顶出机构
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