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前轮主销后倾角对高速转向稳定性的影响
被引量：
7
1
作者
魏道高
李克强
+3 位作者
王霄锋
金达锋
杨士钦
梁文芝
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第7期19-21,26,共4页
为提高车辆高速转向时的行驶稳定性,通过建立整车二自由度模型和转向系统力输入动力学方程,用Routh-Hurwitz稳定判据推导了前轮主销后倾角与转向稳定极限车速匹配关系计算式。用样车进行了实例计算和试验研究,试验结果验证了理论分析与...
为提高车辆高速转向时的行驶稳定性,通过建立整车二自由度模型和转向系统力输入动力学方程,用Routh-Hurwitz稳定判据推导了前轮主销后倾角与转向稳定极限车速匹配关系计算式。用样车进行了实例计算和试验研究,试验结果验证了理论分析与计算式的正确性,表明该计算式对前轮主销后倾角与转向稳定车速的关系有一定预测性。
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关键词
车辆
主销后倾角
转向稳定性数学模型
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职称材料
题名
前轮主销后倾角对高速转向稳定性的影响
被引量：
7
1
作者
魏道高
李克强
王霄锋
金达锋
杨士钦
梁文芝
机构
合肥工业大学机械与汽车工程学院
清华大学汽车工程系
江淮汽车股份有限公司技术研究院
出处
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第7期19-21,26,共4页
基金
中国博士后科学基金资助项目(项目编号:2005037338)
汽车安全与节能国家重点实验室开放基金资助项目(项目编号:KF2007-05)
文摘
为提高车辆高速转向时的行驶稳定性,通过建立整车二自由度模型和转向系统力输入动力学方程,用Routh-Hurwitz稳定判据推导了前轮主销后倾角与转向稳定极限车速匹配关系计算式。用样车进行了实例计算和试验研究,试验结果验证了理论分析与计算式的正确性,表明该计算式对前轮主销后倾角与转向稳定车速的关系有一定预测性。
关键词
车辆
主销后倾角
转向稳定性数学模型
Keywords
Vehicle, Caster angle, Cornering stability, Mathematic model
分类号
U461.6 [机械工程—车辆工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
前轮主销后倾角对高速转向稳定性的影响
魏道高
李克强
王霄锋
金达锋
杨士钦
梁文芝
《农业机械学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
7
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