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100%低地板有轨电车转向架区域座椅结构设计
被引量：
3
1
作者
王国锋
杨国纪
+2 位作者
张磊
吴霞
钟飞
《机械设计》
CSCD
北大核心
2018年第10期110-116,共7页
针对100%低地板独立轮转向架区域的座椅布局及座椅与车体的连接结构设计,利用有限元分析软件对连接结构进行强度和刚度计算,掌握了受力部件的应力应变特性;对两种座椅布置方案进行人机工程学分析,为实际应用提供理论依据。结果表明:在...
针对100%低地板独立轮转向架区域的座椅布局及座椅与车体的连接结构设计,利用有限元分析软件对连接结构进行强度和刚度计算,掌握了受力部件的应力应变特性;对两种座椅布置方案进行人机工程学分析,为实际应用提供理论依据。结果表明:在车体接口不变的前提下,两种座椅布置方案均可行,且满足人机工程学要求。
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关键词
100%低地板有轨电车
转向架区域座椅
连接结构
人机工程
有限元分析
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职称材料
题名
100%低地板有轨电车转向架区域座椅结构设计
被引量：
3
1
作者
王国锋
杨国纪
张磊
吴霞
钟飞
机构
中车株洲电力机车有限公司工业设计研究所
天津理工大学机械工程学院
出处
《机械设计》
CSCD
北大核心
2018年第10期110-116,共7页
基金
中国中车股份有限公司科技研究开发计划资助项目(2017CYB141)
文摘
针对100%低地板独立轮转向架区域的座椅布局及座椅与车体的连接结构设计,利用有限元分析软件对连接结构进行强度和刚度计算,掌握了受力部件的应力应变特性;对两种座椅布置方案进行人机工程学分析,为实际应用提供理论依据。结果表明:在车体接口不变的前提下,两种座椅布置方案均可行,且满足人机工程学要求。
关键词
100%低地板有轨电车
转向架区域座椅
连接结构
人机工程
有限元分析
Keywords
100% low-floor tram
bogie area chair
connecting structur
ergonomics
finite element analysis
分类号
U121 [交通运输工程]
TB492 [一般工业技术]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
100%低地板有轨电车转向架区域座椅结构设计
王国锋
杨国纪
张磊
吴霞
钟飞
《机械设计》
CSCD
北大核心
2018
3
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参考文献
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