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永临结合的墩顶转体法在铁路连续梁桥施工中的应用研究
被引量：
34
1
作者
李辉
邹永伟
+2 位作者
徐升桥
高静青
鲍薇
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第2期66-70,共5页
与常规的墩底转体法相比,墩顶转体法减轻转体质量,降低球铰制造、运输及安装的难度和转体重心高度,减小承台尺寸,缩短基坑敞口时间,提高跨线施工的安全性,是铁路连续梁桥转体施工新的发展方向;结合转体系统布置于墩顶的特点,对支撑体系...
与常规的墩底转体法相比,墩顶转体法减轻转体质量,降低球铰制造、运输及安装的难度和转体重心高度,减小承台尺寸,缩短基坑敞口时间,提高跨线施工的安全性,是铁路连续梁桥转体施工新的发展方向;结合转体系统布置于墩顶的特点,对支撑体系进行优化,并采用钢管混凝土转台,减少转体机构尺寸,同时增加施工操作空间;在转台设计中引入夹层钢板,通过抽取夹层钢板,将转体球铰转换为防落梁挡块,实现转体施工结构设计的永临结合;提出桥梁墩顶转体、永久支座安装、结构体系转换等全套的施工工艺,可供后续工程参考。永临结合的墩顶转体法施工铁路连续梁,丰富了我国转体桥梁的设计和建造技术,取得了较好的经济效益和社会效应,应用前景广阔。
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关键词
铁路桥梁
连续梁
转体架桥法
永临结合
钢管混凝土
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职称材料
题名
永临结合的墩顶转体法在铁路连续梁桥施工中的应用研究
被引量：
34
1
作者
李辉
邹永伟
徐升桥
高静青
鲍薇
机构
中铁工程设计咨询集团有限公司桥梁工程设计研究院
出处
《铁道标准设计》
北大核心
2019年第2期66-70,共5页
基金
中国中铁股份有限公司重点科研课题(2013-重点-1)
文摘
与常规的墩底转体法相比,墩顶转体法减轻转体质量,降低球铰制造、运输及安装的难度和转体重心高度,减小承台尺寸,缩短基坑敞口时间,提高跨线施工的安全性,是铁路连续梁桥转体施工新的发展方向;结合转体系统布置于墩顶的特点,对支撑体系进行优化,并采用钢管混凝土转台,减少转体机构尺寸,同时增加施工操作空间;在转台设计中引入夹层钢板,通过抽取夹层钢板,将转体球铰转换为防落梁挡块,实现转体施工结构设计的永临结合;提出桥梁墩顶转体、永久支座安装、结构体系转换等全套的施工工艺,可供后续工程参考。永临结合的墩顶转体法施工铁路连续梁,丰富了我国转体桥梁的设计和建造技术,取得了较好的经济效益和社会效应,应用前景广阔。
关键词
铁路桥梁
连续梁
转体架桥法
永临结合
钢管混凝土
Keywords
Railway bridge
Continuous beam
Grder-erecting by swing
Combination of permanent and temporary facilities
Concrete-filled steel tube
分类号
U448.215 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
U445.465 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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作者
出处
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被引量
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1
永临结合的墩顶转体法在铁路连续梁桥施工中的应用研究
李辉
邹永伟
徐升桥
高静青
鲍薇
《铁道标准设计》
北大核心
2019
34
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