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400km/h高速铁路钢轨轨面平顺性控制技术: 1; 作者杨光王峰 +3 位作者安博伦刘丰收张金李英奇《中国铁路》北大核心 2025年第6期42-50,共9页; 针对400km/h条件下钢轨轨面平顺性控制问题,通过分析高速铁路钢轨平顺性标准及平顺性现状,利用动力学仿真,研究钢轨焊接接头不平顺及钢轨波磨对轮轨系统动力性能的影响,得出400km/h条件下钢轨轨面平顺性控制要求,并基于钢轨打磨技术特点... 展开更多; 关键词 400km/h高速铁路轨面平顺性焊接接头钢轨波磨钢轨打磨; 在线阅读下载PDF 职称材料

限位凹槽纵向间距对CRTSⅢ型板式无砟轨道受力及轨面平顺性的影响分析: 2; 作者陈泽林蔡小培 +2 位作者赵磊钟阳龙王昌昌《中南大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2024年第12期4560-4569,共10页; 根据路基上CRTSⅢ型板式无砟轨道设计方案,考虑轨道多层结构间非线性相互作用关系,基于有限元法建立不同凹槽纵向间距的无砟轨道-路基空间耦合模型。在路基不均匀沉降、夏季高温条件下,研究限位凹槽纵向间距对轨道应力、层间脱空与轨面... 展开更多; 关键词无砟轨道限位凹槽传力杆力学特性轨面平顺性; 在线阅读下载PDF 职称材料

400km·h^(-1)速度条件下高速铁路钢轨适应性研究: 3; 作者杨光刘丰收 +2 位作者张银花安博伦任屹《中国铁道科学》北大核心 2025年第4期1-11,共11页; 针对高速铁路钢轨在动车组400 km·h^(-1)运行速度条件下的适应性问题,从钢轨材质、廓形和轨面平顺性3个方面梳理高速铁路钢轨相关技术标准,依据长期跟踪测试及400 km·h^(-1)速度下现场试验结果分析高速铁路钢轨服役现状及其在... 展开更多; 关键词高速铁路钢轨材质钢轨廓形轨面平顺性适应性; 在线阅读下载PDF 职称材料

加强轨面修理,延长线路维修周期: 4; 作者田承祯程永威《铁道建筑》北大核心 1999年第5期10-12,共3页; 整治钢轨接头病害，修理轨面伤损，改善轨面平顺性，延长线路维修周期。; 关键词轨面平顺性接头病害轨面修理铁路钢轨; 在线阅读下载PDF 职称材料

直线电机系统的轨道结构设计浅析被引量：6: 5; 作者任静《地铁与轻轨》 2003年第4期23-26,共4页; 本文对直线电机系统的轨道结构从轮轨关系、轨面的平顺性、结构形式等方面进行了理论分析,并对直线电机系统的轨道结构设计进行了方案研究。; 关键词直线电机系统轨道结构设计结构形式轮轨关系轨面平顺性地铁城市轨道交通; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名400km/h高速铁路钢轨轨面平顺性控制技术: 1; 作者杨光王峰安博伦刘丰收张金李英奇; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所中国国家铁路集团有限公司科技和信息化部; 出处《中国铁路》北大核心 2025年第6期42-50,共9页; 基金国家重点研发计划项目(2022YFB2603402) 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(P2021G053) 中国铁道科学研究院集团有限公司科研开发基金项目(2020YJ048)。; 文摘针对400km/h条件下钢轨轨面平顺性控制问题,通过分析高速铁路钢轨平顺性标准及平顺性现状,利用动力学仿真,研究钢轨焊接接头不平顺及钢轨波磨对轮轨系统动力性能的影响,得出400km/h条件下钢轨轨面平顺性控制要求,并基于钢轨打磨技术特点,提出钢轨轨面平顺性控制技术方案。结果表明:既有高速铁路钢轨平顺性状态良好,钢轨焊接接头平直度和波磨谷深的控制要求基本适应400km/h运行条件。当焊接接头不平顺幅值超过0.3 mm时,轮轨动力响应显现随速度提高而迅速增长的趋势,建议400km/h运行区段钢轨焊接接头平直度限值为0~0.2 mm/1m;列车速度由350 km/h提升至400km/h时,轮轨动力响应对钢轨波磨的敏感波长由120 mm变为140 mm,建议400km/h条件下波长为100~300 mm时,钢轨波磨谷深限值为0.04 mm;采用常规打磨与快速打磨结合的综合打磨方案,可有效消除轨面周期性磨痕和钢轨波磨、提升钢轨平顺性并保证钢轨廓形质量。; 关键词 400km/h高速铁路轨面平顺性焊接接头钢轨波磨钢轨打磨; Keywords 400km/h HSR rail surface regularity welded joint rail corrugation rail grinding; 分类号 U213.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名限位凹槽纵向间距对CRTSⅢ型板式无砟轨道受力及轨面平顺性的影响分析: 2; 作者陈泽林蔡小培赵磊钟阳龙王昌昌; 机构北京交通大学土木建筑工程学院北京交通大学智慧高铁系统前沿科学中心中国铁道科学研究院集团有限公司铁道建筑研究所; 出处《中南大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心 2024年第12期4560-4569,共10页; 基金中央高校基本科研业务费专项资金资助项目(2022JBQY009) 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划项目(K2022G038) 国家自然科学基金资助项目(52178405)。; 文摘根据路基上CRTSⅢ型板式无砟轨道设计方案,考虑轨道多层结构间非线性相互作用关系,基于有限元法建立不同凹槽纵向间距的无砟轨道-路基空间耦合模型。在路基不均匀沉降、夏季高温条件下,研究限位凹槽纵向间距对轨道应力、层间脱空与轨面平顺性的影响。研究结果表明:在路基不均匀沉降下,随着限位凹槽纵向间距减小,轨道应力不断增加。自密实混凝土应力变化最显著,因限位凹槽纵向位置变化引起的纵向应力差最大达到1.029 MPa;在夏季高温荷载下,限位凹槽纵向间距对轨道结构的应力影响较大,随着限位凹槽纵向间距变小,横向应力逐渐减小,减小极值为0.468 MPa,但纵向应力不断增加,最大增加0.403 MPa。传力杆对底座板的受力状态影响明显,随着限位凹槽纵向间距的减小,传力杆纵向应力极值逐渐增大,纵向拉应力最大增加1.51 MPa。在路基不均匀沉降、夏季高温条件下,限位凹槽纵向间距变化对轨面平顺性影响较小。; 关键词无砟轨道限位凹槽传力杆力学特性轨面平顺性; Keywords slab track position-limitation recess dowel bar mechanical characteristics rail regularity; 分类号 U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名400km·h^(-1)速度条件下高速铁路钢轨适应性研究: 3; 作者杨光刘丰收张银花安博伦任屹; 机构中国铁道科学研究院集团有限公司金属及化学研究所; 出处《中国铁道科学》北大核心 2025年第4期1-11,共11页; 基金国家重点研发计划项目(2022YFB2603402) 中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划课题(N2023G028) 中国铁道科学研究院集团有限公司院基金课题(2022YJ165)。; 文摘针对高速铁路钢轨在动车组400 km·h^(-1)运行速度条件下的适应性问题,从钢轨材质、廓形和轨面平顺性3个方面梳理高速铁路钢轨相关技术标准,依据长期跟踪测试及400 km·h^(-1)速度下现场试验结果分析高速铁路钢轨服役现状及其在400 km·h^(-1)速度条件下的变化情况,利用仿真手段研究在该速度条件下钢轨廓形偏差及平顺性变化对动车组运行性能的影响规律。结果表明:高速铁路钢轨长期保持良好且稳定的出厂质量,钢轨磨耗小、疲劳伤损少、钢轨廓形及轨面平顺性状态总体控制良好;既有U71MnG钢轨、60N廓形及打磨验收要求、钢轨轨面平顺性控制标准基本适应动车组以400 km·h^(-1)速度运行的条件;为保障400 km·h^(-1)长期运营速度条件下良好的动车组运行性能及钢轨服役状态,400 km·h^(-1)速度条件下钢轨焊接接头平直度和轨面局部低塌不平顺的幅值应控制在0.2 mm以内,并需持续跟踪钢轨磨耗和伤损规律,分析服役钢轨廓形偏差和轨面不平顺的运用边界。; 关键词高速铁路钢轨材质钢轨廓形轨面平顺性适应性; Keywords High-speed railway Rail material Rail profile Rail surface regularity Adaptability; 分类号 U213.4 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名加强轨面修理,延长线路维修周期: 4; 作者田承祯程永威; 机构太原铁路分局介休工务段; 出处《铁道建筑》北大核心 1999年第5期10-12,共3页; 文摘整治钢轨接头病害，修理轨面伤损，改善轨面平顺性，延长线路维修周期。; 关键词轨面平顺性接头病害轨面修理铁路钢轨; 分类号 U216.414 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名直线电机系统的轨道结构设计浅析被引量：6: 5; 作者任静; 机构北京城建设计研究总院; 出处《地铁与轻轨》 2003年第4期23-26,共4页; 文摘本文对直线电机系统的轨道结构从轮轨关系、轨面的平顺性、结构形式等方面进行了理论分析,并对直线电机系统的轨道结构设计进行了方案研究。; 关键词直线电机系统轨道结构设计结构形式轮轨关系轨面平顺性地铁城市轨道交通; 分类号 U231.8 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	400km/h高速铁路钢轨轨面平顺性控制技术	杨光王峰安博伦刘丰收张金李英奇	《中国铁路》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	限位凹槽纵向间距对CRTSⅢ型板式无砟轨道受力及轨面平顺性的影响分析	陈泽林蔡小培赵磊钟阳龙王昌昌	《中南大学学报(自然科学版)》 CSCD 北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	400km·h^(-1)速度条件下高速铁路钢轨适应性研究	杨光刘丰收张银花安博伦任屹	《中国铁道科学》北大核心	2025	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	加强轨面修理,延长线路维修周期	田承祯程永威	《铁道建筑》北大核心	1999	0	在线阅读下载PDF 职称材料
5	直线电机系统的轨道结构设计浅析	任静	《地铁与轻轨》	2003	6	在线阅读下载PDF 职称材料