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题名轨道运行质量评价方法优化研究
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作者
李淳
周月
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机构
上海地铁维护保障有限公司工务分公司
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出处
《城市轨道交通研究》
2025年第S1期37-41,共5页
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文摘
[目的]近年来,随着上海轨道交通线网规模不断扩张、运行里程不断增加,轨道线路检测数据也成几何倍数增加。当前对轨道检测数据的分析手段、分析深度、数据挖掘深度、轨道质量评价方法等仍采用人工计算、轨道质量指数评价分析等方法,已无法满足当前超大规模线网高质量发展的需求。需根据海量轨道检测数据挖掘需求,优化轨道运行质量评价方法。[方法]介绍了当前轨道运行质量评价方法及其应用情况和不足之处;介绍了引入PPK(过程性能指数)和UCL(控制上限)的评价方法及其应用效果。[结果及结论]基于PPK、UCL、控制图等质量工具的应用,优化了原有的轨道质量评价方法,实现了“由缺少科学的总体评价指标,向建立科学评价指标”的转变,“由单一评价指标,向动态化、差异化评价指标”的转变,进而推动了资源的合理化应用、产能的提升、轨道质量的提升。同时为未来高质量轨道质量控制、超大轨控数据分析提供了创新性的探索经验。
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关键词
城市轨道交通
轨道运行质量评价
评价方法优化
过程性能指数
控制上限
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Keywords
urban rail transit
track operation quality evaluation
evaluation method optimization
process performance index
control upper limit
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分类号
F530.7
[经济管理]
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