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轨道车辆零部件材料多轴疲劳寿命预测理论与方法研究进展
1
作者
李莉佳
刘振晖
+2 位作者
尹晓静
严文强
郝兆朋
《材料导报》
北大核心
2025年第12期214-224,共11页
近年来,随着我国高速铁路的快速发展,列车运行速度也在不断提升,也对轨道车辆的安全性、稳定性和可靠性提出了更高的要求。复杂多变的实际服役工况环境对轨道车辆零部件材料的强度、刚度尤其是疲劳寿命具有显著影响。因此,开展接近轨道...
近年来,随着我国高速铁路的快速发展,列车运行速度也在不断提升,也对轨道车辆的安全性、稳定性和可靠性提出了更高的要求。复杂多变的实际服役工况环境对轨道车辆零部件材料的强度、刚度尤其是疲劳寿命具有显著影响。因此,开展接近轨道车辆零部件真实服役环境(如复合载荷、高/低温)下的材料多轴疲劳寿命预测理论与方法研究具有重要的工程价值和实践意义。首先,本文对传统轨道车辆零部件材料多轴疲劳寿命预测理论与方法进行了回顾与总结,尤其对基于临界平面法的多轴疲劳寿命预测模型进行了详细介绍。其次,就有限元模拟技术在传统轨道车辆零部件材料多轴疲劳寿命预测中的应用进行了介绍;并阐述了其在新兴轨道车辆零部件材料多轴疲劳寿命预测中的具体应用。最后,讨论了目前研究所面临的主要问题与挑战,这对轨道车辆零部件材料多轴疲劳寿命预测理论与方法研究的进一步发展具有重要意义。
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关键词
轨道车辆零部件材料
多轴疲劳寿命预测
有限元模拟
临界平面法
损伤力学
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职称材料
题名
轨道车辆零部件材料多轴疲劳寿命预测理论与方法研究进展
1
作者
李莉佳
刘振晖
尹晓静
严文强
郝兆朋
机构
长春工业大学机电工程学院
中机试验装备股份有限公司
出处
《材料导报》
北大核心
2025年第12期214-224,共11页
基金
吉林省重点研发项目(20220201027GX)
吉林省青年科技人才托举工程(QT202209)。
文摘
近年来,随着我国高速铁路的快速发展,列车运行速度也在不断提升,也对轨道车辆的安全性、稳定性和可靠性提出了更高的要求。复杂多变的实际服役工况环境对轨道车辆零部件材料的强度、刚度尤其是疲劳寿命具有显著影响。因此,开展接近轨道车辆零部件真实服役环境(如复合载荷、高/低温)下的材料多轴疲劳寿命预测理论与方法研究具有重要的工程价值和实践意义。首先,本文对传统轨道车辆零部件材料多轴疲劳寿命预测理论与方法进行了回顾与总结,尤其对基于临界平面法的多轴疲劳寿命预测模型进行了详细介绍。其次,就有限元模拟技术在传统轨道车辆零部件材料多轴疲劳寿命预测中的应用进行了介绍;并阐述了其在新兴轨道车辆零部件材料多轴疲劳寿命预测中的具体应用。最后,讨论了目前研究所面临的主要问题与挑战,这对轨道车辆零部件材料多轴疲劳寿命预测理论与方法研究的进一步发展具有重要意义。
关键词
轨道车辆零部件材料
多轴疲劳寿命预测
有限元模拟
临界平面法
损伤力学
Keywords
rail vehicle component material
multi-axial fatigue life prediction
finite element simulation
critical plane method
damage mechanics
分类号
TB302.3 [一般工业技术—材料科学与工程]
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作者
出处
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被引量
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1
轨道车辆零部件材料多轴疲劳寿命预测理论与方法研究进展
李莉佳
刘振晖
尹晓静
严文强
郝兆朋
《材料导报》
北大核心
2025
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