期刊文献+
共找到4篇文章
< 1 >
每页显示 20 50 100
RAMS管理体系在轨道车辆车门系统中的构建和实施 被引量:3
1
作者 朱文明 曹芳芳 刘润波 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第10期61-65,共5页
论述轨道车辆车门系统引入RAMS(可靠性、可用性、可维护性、安全性)管理的重要作用。构建了轨道车辆车门系统RAMS管理体系,将RAMS管理理念与产品设计开发、生产制造和使用维护过程的各项工作相结合,在产品整个生命周期中卓有成效地开展R... 论述轨道车辆车门系统引入RAMS(可靠性、可用性、可维护性、安全性)管理的重要作用。构建了轨道车辆车门系统RAMS管理体系,将RAMS管理理念与产品设计开发、生产制造和使用维护过程的各项工作相结合,在产品整个生命周期中卓有成效地开展RAMS工作。建立了信息化RAMS设计平台和FRACAS(故障报告、分析及纠正措施系统)平台,以优化资源提高工作效率,进一步提升产品质量,有效控制新产品研制、产品国产化等过程中的风险。 展开更多
关键词 轨道车辆车门系统 RAMS管理
在线阅读 下载PDF
基于广义随机Petri网的轨道车辆门系统可靠性分析 被引量:1
2
作者 陈茹雯 《科学技术与工程》 北大核心 2013年第4期1095-1098,共4页
轨道车辆车门系统的安全性和可靠性极为重要。采用广义随机Petri网建立轨道车辆车门系统工作过程的可靠性模型,描述系统的静态结构及动态运行过程。对该模型进行Monte-Carlo仿真计算,计算系统在各时间段的可靠性指标。研究表明,应用Petr... 轨道车辆车门系统的安全性和可靠性极为重要。采用广义随机Petri网建立轨道车辆车门系统工作过程的可靠性模型,描述系统的静态结构及动态运行过程。对该模型进行Monte-Carlo仿真计算,计算系统在各时间段的可靠性指标。研究表明,应用Petri网建立的车门系统可靠性模型结构清晰、拓展性强、便于仿真实现,能够为车门系统设计及维保安排提供指导。 展开更多
关键词 轨道车辆车门系统 可靠性 广义随机PETRI网 Monte-Carlo仿真
在线阅读 下载PDF
基于GO法的城市轨道交通车门系统可靠性分析 被引量:17
3
作者 蔡国强 周莉茗 +1 位作者 李熙 贾利民 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期264-270,共7页
为简化并联冗余操作符的计算,基于GO法的操作符特征量计算方法,研究了并联冗余操作符信号失效分布特性,模拟了低冗余度系统作为假设指数分布单元处理的可行性.对GO模型的并联操作符算法进行了改进,并将改进的GO法应用于城市轨道交通车... 为简化并联冗余操作符的计算,基于GO法的操作符特征量计算方法,研究了并联冗余操作符信号失效分布特性,模拟了低冗余度系统作为假设指数分布单元处理的可行性.对GO模型的并联操作符算法进行了改进,并将改进的GO法应用于城市轨道交通车辆车门系统可靠性分析.研究结果表明:输入信号为指数分布的并联操作符输出信号,具有非指数特性;用改进的GO法分析城市轨道交通车门系统可靠性时,比原有算法减少了10个中间变量和3个计算步骤,简化了计算过程. 展开更多
关键词 GO法 可靠性特征量 失效分布 城市轨道交通车辆车门系统
在线阅读 下载PDF
基于GO法的城市轨道交通车门系统可靠性分析 被引量:2
4
作者 胡明秀 曹厚德 +2 位作者 庄奇新 王纪龙 李长富 《放射学实践》 北大核心 2011年第3期264-266,共3页
为简化并联冗余操作符的计算,基于GO法的操作符特征量计算方法,研究了并联冗余操作符信号失效分布特性,模拟了低冗余度系统作为假设指数分布单元处理的可行性.对GO模型的并联操作符算法进行了改进,并将改进的GO法应用于城市轨道交通车... 为简化并联冗余操作符的计算,基于GO法的操作符特征量计算方法,研究了并联冗余操作符信号失效分布特性,模拟了低冗余度系统作为假设指数分布单元处理的可行性.对GO模型的并联操作符算法进行了改进,并将改进的GO法应用于城市轨道交通车辆车门系统可靠性分析.研究结果表明:输入信号为指数分布的并联操作符输出信号,具有非指数特性;用改进的GO法分析城市轨道交通车门系统可靠性时,比原有算法减少了10个中间变量和3个计算步骤,简化了计算过程. 展开更多
关键词 GO法 可靠性特征量 失效分布 城市轨道交通车辆车门系统
在线阅读 下载PDF
上一页 1 下一页 到第
使用帮助 返回顶部