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轨道车辆型材结构搅拌摩擦焊残余状态研究
被引量：
4
1
作者
刘其鹏
王忠旭
+1 位作者
高月华
杨鑫华
《精密成形工程》
2018年第4期101-107,共7页
目的研究轨道车辆中典型的箱型和V筋结构型材搅拌摩擦焊残余状态。方法采用顺序热力耦合方法进行了搅拌摩擦焊残余应力及变形的仿真研究。结果给出了上下壁板焊缝区域的残余应力大小及分布规律,阐述了两种结构的横向和纵向残余变形特征...
目的研究轨道车辆中典型的箱型和V筋结构型材搅拌摩擦焊残余状态。方法采用顺序热力耦合方法进行了搅拌摩擦焊残余应力及变形的仿真研究。结果给出了上下壁板焊缝区域的残余应力大小及分布规律,阐述了两种结构的横向和纵向残余变形特征。对V筋结构型材,分析了不同筋板角度对焊接残余状态的影响。结论残余应力方面,主要表现为纵向残余应力,上下壁板两条焊缝的残余应力峰值相近,高应力分布区域宽度差别较大。残余变形方面,箱型结构呈马鞍形,V筋型材呈下凹形。V筋型材筋板夹角的变化对残余应力没有显著影响。筋板角度增大,纵向残余变形减小而横向残余变形增大。
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关键词
搅拌摩擦焊
轨道车辆型材
残余应力与变形
数值模拟
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职称材料
题名
轨道车辆型材结构搅拌摩擦焊残余状态研究
被引量：
4
1
作者
刘其鹏
王忠旭
高月华
杨鑫华
机构
大连交通大学材料科学与工程学院
大连交通大学土木与安全工程学院
大连市轨道交通装备焊接结构与智能制造技术重点实验室
大连交通大学交通运输工程学院
出处
《精密成形工程》
2018年第4期101-107,共7页
基金
辽宁省自然科学基金(20170540120
2015020120)
+2 种基金
大连市高层次人才创新支持计划(2015R075)
国家自然科学基金(11202041)
辽宁特聘教授项目
文摘
目的研究轨道车辆中典型的箱型和V筋结构型材搅拌摩擦焊残余状态。方法采用顺序热力耦合方法进行了搅拌摩擦焊残余应力及变形的仿真研究。结果给出了上下壁板焊缝区域的残余应力大小及分布规律,阐述了两种结构的横向和纵向残余变形特征。对V筋结构型材,分析了不同筋板角度对焊接残余状态的影响。结论残余应力方面,主要表现为纵向残余应力,上下壁板两条焊缝的残余应力峰值相近,高应力分布区域宽度差别较大。残余变形方面,箱型结构呈马鞍形,V筋型材呈下凹形。V筋型材筋板夹角的变化对残余应力没有显著影响。筋板角度增大,纵向残余变形减小而横向残余变形增大。
关键词
搅拌摩擦焊
轨道车辆型材
残余应力与变形
数值模拟
Keywords
friction stir welding
profiles of railway vehicles
residual stress and deformation
numerical simulation
分类号
TG404 [金属学及工艺—焊接]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轨道车辆型材结构搅拌摩擦焊残余状态研究
刘其鹏
王忠旭
高月华
杨鑫华
《精密成形工程》
2018
4
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