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题名整体道床轨道扣件刚度对钢轨声功率特性的影响
被引量：5
- 1
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作者
盛曦
赵才友
王平
陈俊豪
魏晓
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机构
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
西南交通大学土木工程学院
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2018年第5期928-936,1094,共10页
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基金
国家杰出青年科学基金资助项目(51425804)
国家自然科学基金青年科学基金资助项目(51508479)
四川省重点研发项目基金资助项目(2017GZ0373)
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文摘
为了研究整体道床轨道扣件刚度对钢轨垂向振动声功率特性的影响,建立了平面半轨道模型,利用谱元法计算了钢轨导纳,建立了轨道周期子结构模型,利用谱传递矩阵法计算了轨道衰减率;结合钢轨导纳和轨道衰减率计算结果,得到了单位简谐点激励作用下的钢轨声功率级,分析了扣件刚度对钢轨相对声功率级的影响.研究结果表明:在单位简谐点激励作用下,中低频范围内的钢轨声功率级随着频率的增大而提高,在1/3倍频程中心频率800 Hz处,钢轨声功率级出现峰值;钢轨声功率级随着扣件刚度的减小而增大,但主要影响的频率范围为400 Hz以下;扣件刚度减小越多,钢轨声功率级增大越显著;扣件刚度的减小使得钢轨声功率级在钢轨弯曲共振频率处增加量最大,这是因为在该频率下钢轨导纳幅值增加量和轨道衰减率减少量均较大.
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关键词
扣件刚度
钢轨声功率
钢轨导纳
轨道衰减率
谱元法
谱传递矩阵法
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Keywords
stiffness
rail sound power
mobility
track decay rate
spectral element method
spectral transfermatrix method
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分类号
U213.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名地铁扣件刚度对车致轨道-隧道振动影响分析
被引量：1
- 2
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作者
李秋义
罗伟
付易平
左志远
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机构
中铁第四勘察设计院集团有限公司
华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
北大核心
2024年第3期190-196,共7页
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基金
中铁第四勘察设计院集团有限公司科技开发课题资助项目(2021K083,2022K105)
江西省研究生创新基金资助项目(YC2021-B143)
国家自然科学基金资助项目(52272348)。
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文摘
为揭示减振扣件动力性能参数对轨道-隧道振动特性的影响规律,对减振扣件轨道与一般非减振轨道的动力响应进行现场实测,对比分析两种类型轨道的钢轨、道床与隧道壁的振动特性,同时建立车辆-轨道耦合动力学仿真模型与轨道-隧道-大地有限元模型,进行不同扣件刚度下钢轨加速度导纳、轨道振动衰减率与隧道动力响应的影响分析。对比线上实测结果发现,减振扣件轨道中钢轨、道床与隧道壁的振动均明显减弱;减小扣件刚度对车体的振动响应无显著影响,钢轨的位移与加速度会随之增大;减小扣件刚度会增强钢轨的低频振动,但会减弱钢轨的高频振动;沿钢轨纵向1~50Hz频段的振动耗散更为迅速,500~1000Hz频段的振动更容易沿着钢轨纵向传播;减振扣件对50~200Hz频段隧道动力响应有明显影响,能有效降低隧道壁测点处振动响应6~8dB。
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关键词
环境振动
减振扣件
加速度导纳
轨道振动衰减率
减振效果
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Keywords
environmental vibration
damping fasteners
acceleration mobility
track vibration decay rate
vibration reduction effect
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分类号
O329
[理学—一般力学与力学基础]
U231
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名地铁隔振措施对钢轨声功率特性影响测试分析
被引量：4
- 3
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作者
盛曦
赵才友
王平
柯文华
李成辉
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机构
西南交通大学高速铁路线路工程教育部重点实验室
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出处
《振动与冲击》
EI
CSCD
北大核心
2018年第8期206-212,共7页
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基金
国家杰出青年科学基金(51425804)
青年科学基金项目(51508479)
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文摘
当列车通过浮置板轨道和减振型扣件轨道等减振区段时,车内噪声较大,影响乘客的舒适性。滚动噪声是车内噪声的重要组成部分,而钢轨声功率反映了钢轨滚动噪声能量的大小。为了研究地铁隔振措施对钢轨声功率特性的影响,对不同隔振措施下钢轨垂向振动沿纵向的轨道衰减率和钢轨加速度导纳进行了测试,计算分析了单位简谐点激励下的钢轨垂向振动相对声功率级。结果表明所测隔振措施通过降低轨道垂向刚度,改变了钢轨垂向振动的加速度导纳幅值和轨道衰减率。钢弹簧浮置板道床和减振垫浮置板道床提高了三分之一倍频程中心频率200 Hz以下的轨道衰减率,而GJ-III型减振扣件长枕整体道床的衰减率在中心频率2 500 Hz以下小于非减振型扣件长枕整体道床。钢轨在受到单位简谐点激励作用时,浮置板道床的钢轨声功率在200 Hz以下明显增大,而GJ-III型减振扣件长枕整体道床的钢轨声功率在500 Hz以下明显增大。
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关键词
隔振措施
滚动噪声
加速度导纳
轨道衰减率
钢轨声功率
-
Keywords
vibration-isolation measure
rolling noise
acceleration mobility
track decay rate
rail sound power
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分类号
U213.212
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名现代有轨电车不同轨道的振动传递特性试验研究
被引量：4
- 4
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作者
张迅
李茜
郝晨曦
游颖川
陈伟杰
蒲潏
徐煜进
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机构
西南交通大学土木工程学院
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出处
《西南交通大学学报》
EI
CSCD
北大核心
2021年第1期75-83,共9页
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基金
国家自然科学基金(51778534,51978580)
西南交通大学第十三期个性化实验(GX201913145)
西南交通大学大学生创新创业训练计划(190103)支持。
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文摘
为探讨现代有轨电车不同轨道的振动传递特性,以某市现代有轨电车为例,对3种不同的轨道(未采取减振处理的普通轨道、安装弹性包覆材料的普通轨道和嵌入式轨道)进行测试.基于锤击试验原理,获取了钢轨振动衰减率、轨道各部件的频响特性和插入损失,并与其它减振轨道进行了比较.结果表明:嵌入式轨道的钢轨振动衰减率表现出明显的频率相关性,其在1600 Hz频带可达5.9 dB/m;嵌入式轨道的第1个钢轨共振点出现在频率160 Hz附近,其频响函数幅值和共振频率均比未采取减振处理的普通轨道小;总体上,与安装弹性包覆材料的普通轨道和其它减振轨道相比,嵌入式轨道在中高频表现出更好的钢轨纵向减振效果,故理论上能够对轮轨噪声起到良好的抑制作用.
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关键词
嵌入式轨道
振动
锤击试验
轨道衰减率
插入损失
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Keywords
embedded rail track
vibration
hammering test
track decay rate
insertion loss
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分类号
U24
[交通运输工程—道路与铁道工程]
TB53
[理学—声学]
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题名弹性离散支撑钢轨的振动和声辐射特性研究
被引量：1
- 5
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作者
刘清源
成功
何远鹏
陈宗平
韩健
圣小珍
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机构
西南交通大学牵引动力国家重点实验室
华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室
西南交通大学机械工程学院
上海工程技术大学城市轨道交通学院
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出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2022年第6期99-106,共8页
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基金
国家重点研发计划(2016YFE0205200)
国家自然科学基金(U1834201)
+1 种基金
四川省科技计划(2020YJ0076)
中国国家铁路集团有限公司科技研究开发计划(N2019G037)。
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文摘
首先,建立有限长铁木辛柯梁单元钢轨模型、有限长实体单元-铁木辛柯梁单元组合钢轨模型和无限长铁木辛柯梁钢轨模型,计算各模型在静止简谐载荷作用下的垂向原点位移导纳和轨道衰减率,对比三种模型的振动特性。然后,分别采用2.5维声学边界元法和衰减率与噪声的关系公式,得到钢轨在上述载荷作用下在自由空间的辐射声功率,并对比两种方法的区别。最后,使用2.5维边界元法,计算考虑轨道板反射的钢轨辐射声功率。结果表明,相对于自由空间的钢轨,轨道板的反射使钢轨声功率在多个频率上产生了峰值,揭示出钢轨与反射面所形成的声学空间存在特征波,并进一步分析这些特征波的性质。
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关键词
钢轨
铁木辛柯梁
位移导纳
轨道衰减率
2.5维声学边界元法
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Keywords
rail
Timoshenke beam
receptance
track decay rate
2.5D acoustical boundary element method
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分类号
U213.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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题名地铁车内噪声影响因素分析与改善
被引量：9
- 6
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作者
郭建强
孙召进
刘宗财
朱雷威
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机构
中车青岛四方机车车辆股份有限公司工程研究中心
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出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2017年第5期84-87,共4页
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基金
基金项目:地铁噪声影响因素及控制技术研究(2017CCB111)
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文摘
地铁车辆的主要噪声源是轮轨噪声,该噪声经过隧道壁面的反射,在隧道内形成混响声场,然后透过车体结构传递到车内,影响车内乘坐舒适性。研究经典理论和相关标准中对轮轨噪声影响因素的定性论述,通过国内地铁实测数据,定量分析各因素对车内噪声的具体影响程度。在此基础上,提出地铁车内噪声综合控制建议,供地铁线路规划设计参考。
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关键词
声学
地铁
粗糙度
轨道衰减率
混响
隔声量
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Keywords
acoustics
metro
roughness
rail attenuation rate
reverberation
sound insulation amount
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分类号
TU112.3
[建筑科学—建筑理论]
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