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太阳风暴对高速铁路轨道继电器的影响研究
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作者 钱学成 张晨云 +3 位作者 刘明光 尹燕霖 李扬 李阳 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第10期62-68,共7页
轨道继电器作为高速铁路轨道电路的重要组成部分,连接于轨道电路的受电端末尾,继电器轨道线圈两端的电压或者继电器的前接点压力直接执行着动接点的吸起和落下两个状态。太阳风暴引发的地磁感应电流GIC(Geomagnetically Induced Current... 轨道继电器作为高速铁路轨道电路的重要组成部分,连接于轨道电路的受电端末尾,继电器轨道线圈两端的电压或者继电器的前接点压力直接执行着动接点的吸起和落下两个状态。太阳风暴引发的地磁感应电流GIC(Geomagnetically Induced Current)侵入高速铁路钢轨,并通过轨道电路流通至轨道继电器。本文介绍了太阳风暴侵害轨道继电器的机理,等效了轨道电路的四端网络模型,并计算出模型内无地磁感应电流时各个节点的电气参数,推算出钢轨中存在的地磁感应电流和轨道继电器两端电压变化的关系式。借助Ansoft软件对轨道继电器的端电压、损耗情况、前接点压力进行仿真。结果表明:在调整状态下,1.5A以上的不对称地磁感应电流足以使轨道继电器由吸起状态误动为落下状态,对轨道电路造成干扰,继而影响整个高速铁路的安全运行。 展开更多
关键词 轨道继电器 轨道电路 太阳风暴 高速铁路
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地磁暴对25Hz相敏轨道电路的影响分析 被引量:4
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作者 钱学成 刘明光 +3 位作者 李阳 张晨云 王昕 宗伟 《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第5期60-66,共7页
地磁暴产生后会在地表面引发感应电势ESP(Earth Surface Potentials),ESP在钢轨与大地的回路中产生GIC(Geomagnetically Induced Current)。GIC侵入25Hz相敏轨道电路中会威胁其安全运行。本文探究地磁暴侵入轨道电路的机理,分析了GIC对... 地磁暴产生后会在地表面引发感应电势ESP(Earth Surface Potentials),ESP在钢轨与大地的回路中产生GIC(Geomagnetically Induced Current)。GIC侵入25Hz相敏轨道电路中会威胁其安全运行。本文探究地磁暴侵入轨道电路的机理,分析了GIC对扼流变压器和轨道变压器特性造成的影响,采用25 Hz相敏轨道电路受电端等效模型和扼流变压器模型,根据实际参数对轨道继电器端电压进行计算,当非线性励磁电感从2.3Ω下降到0.3Ω时,轨道线圈端电压下降36.7%,就会造成触点落下。文中按照GIC在轨道电路中的流通路径进行GIC数值计算,利用Maxwell软件对扼流变压器和轨道继电器的电磁系统特性进行仿真,给出了两者的磁通密度分布图,结果表明:2.4A的不对称GIC足以使扼流变压器严重直流偏磁,造成轨道继电器端电压下降并误动作,这是需要高度重视的新问题。 展开更多
关键词 地磁暴 25HZ相敏轨道电路 扼流变压器 轨道继电器
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日本的线性电机地铁 被引量:1
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作者 白洪波 《都市快轨交通》 1992年第3期37-40,共4页
一、概述线性电机地铁(亦称小断面地铁)是以使用线性电动机驱动车辆为特征的,是中量规模的地铁。目前,世界上只有少数几个国家建造了线性电机地铁。因受高涨地价的影响,地铁的建设费用年年上升。在建设大深度地铁时,为了缩小建筑限界、... 一、概述线性电机地铁(亦称小断面地铁)是以使用线性电动机驱动车辆为特征的,是中量规模的地铁。目前,世界上只有少数几个国家建造了线性电机地铁。因受高涨地价的影响,地铁的建设费用年年上升。在建设大深度地铁时,为了缩小建筑限界、车辆限界和确保车内空间,把以前旋转型电动机改变成线性电动机。 展开更多
关键词 线性电机 地铁线 车辆限界 车内空间 电动机控制 旋转型 电动机驱动 轨道继电器 无绝缘轨道电路 建设费用
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石阳段电化铁路运行概况
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作者 赵振华 《铁道运输与经济》 1983年第3期14-16,共3页
石太线石阳段是我国第一条复线电化铁路,也是使用电化移频自动闭塞的第一条。从1980年9月9日送电投入试运行以来,至今已经两年多了,现归纳几点粗浅认识和体会供商榷。
关键词 石太线 石阳 移频自动闭塞 机车交路 运输能力 机车日车公里 架修 轨道继电器 相敏轨道电路 铁道科学
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