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高速磁浮维修基地轨道梁连接螺栓松动对轨道结构振动影响的试验研究: 1; 作者薛懿铭叶丰彭龙《城市轨道交通研究》北大核心 2024年第4期17-21,共5页; [目的]在列车调试过程中,高速磁浮维修基地钢制轨道梁可能因其特有的构造特性而产生较大振动,进而引发螺栓松动问题。此现象可能会导致轨道梁振动特性发生变化,而车轨耦合系统参数的变动又可能诱发列车和轨道的共振,进而对轨道结构造成... 展开更多; 关键词高速磁浮交通轨道梁螺栓松动轨道结构振动模态试验; 在线阅读下载PDF 职称材料

季节冻土区夏季轨道结构振动反应现场监测被引量：8: 2; 作者朱占元凌贤长 +2 位作者张锋胡庆立陈士军《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期41-45,共5页; 为了研究季节冻土区在无冻土层时列车正常行驶引起的铁路轨道结构振动反应特征与衰减规律,针对哈尔滨-大庆铁路夏季振动反应进行了现场监测.合理定义振动反应加速度特征值,并结合加速度反应时程曲线对钢轨、轨枕、路基和场地振动反应特... 展开更多; 关键词季节冻土区轨道结构振动反应加速度现场监测; 在线阅读下载PDF 职称材料

桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道参数对轨道结构振动响应的影响被引量：3: 3; 作者房建杨敏超 +1 位作者雷晓燕练松良《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期2125-2132,共8页; 列车荷载作用下,轨道结构振动损坏与轨道结构参数关系密切,为研究桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道结构参数对轨道振动的影响,基于高速列车-CRTSⅡ型板式无砟轨道-桥梁耦合振动有限元分析模型,从时、频域对比分析轨道参数对桥上CRTSⅡ板式轨... 展开更多; 关键词 CRTSⅡ型板式无砟轨道实测轨道不平顺激励轨道结构振动轨道结构参数; 在线阅读下载PDF 职称材料

轨道梁结构对中低速磁浮车轨耦合振动的影响被引量：11: 4; 作者韩霄翰李忠继池茂儒《铁道机车车辆》北大核心 2019年第5期36-42,共7页; 建立了双级电磁悬浮控制器模型,轨道梁采用Euler-Bernoulli模型,基于单点悬浮控制系统建立“车辆-控制器-弹性梁”耦合动力学数值模型。对控制参数引起的车轨耦合失稳振动的特性进行分析,仿真计算不同轨道梁结构参数下,对中低速磁浮车... 展开更多; 关键词中低速磁浮车轨耦合振动:轨道梁结构动力学仿真振动控制; 在线阅读下载PDF 职称材料

离散支承梁分段动力学建模方法被引量：1: 5; 作者吴浩慜邵济明 +2 位作者卢健王熙杨斌堂《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2021年第6期12-18,共7页; 为了更准确分析轨道交通振动与噪声的成因及传播机理,需要构建车辆-轨道耦合模型,模拟在移动载荷作用下全系统的动力学响应,其中,轨道结构振动方程作为模型中的重要组成环节,其求解方法对于模型数值分析的计算精度有直接影响。常用求解... 展开更多; 关键词振动与波轨道结构振动方程离散支承梁修正振型函数边界条件; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速磁浮维修基地轨道梁连接螺栓松动对轨道结构振动影响的试验研究: 1; 作者薛懿铭叶丰彭龙; 机构同济大学铁道与城市轨道交通研究院同济大学磁浮交通工程技术研究中心; 出处《城市轨道交通研究》北大核心 2024年第4期17-21,共5页; 基金 “十四五”国家重点研发计划课题(2023YFB4302502-05) 上海市多网多模式轨道交通协同创新中心项目。; 文摘 [目的]在列车调试过程中,高速磁浮维修基地钢制轨道梁可能因其特有的构造特性而产生较大振动,进而引发螺栓松动问题。此现象可能会导致轨道梁振动特性发生变化,而车轨耦合系统参数的变动又可能诱发列车和轨道的共振,进而对轨道结构造成潜在伤害。因此,需要探究螺栓松动对轨道梁结构振动的影响。[方法]在阐述试验设计方案及原理的基础上,深入探讨了螺栓松动对轨道梁轨道结构模态和动力响应特性的影响。在结构模态方面,分别采用脉冲激励和自然激励方式,对无载状态(即轨道空闲)及有载状态(即轨道被列车占用)下的轨道模态进行测试,利用随机子空间法进行模态辨识,最后通过稳定图分析了螺栓松动对两种状态下轨道模态的影响。在动力响应特性方面,在轨道上施加悬浮激励,螺栓在列车多次悬浮过程中逐渐松动,采集轨道梁的加速度响应信号,并在时域和频域两个方面对其进行了详细分析。[结果及结论]有载状态及无载状态下,螺栓松动均引起了模态频率的下降和振型的变化。在有载状态下,螺栓松动后阻尼比有较明显的增加。在静悬过程中,轨道梁与列车发生了共振,螺栓松动不仅影响了轨道梁的振幅,还改变了轨道梁振动的对称性。; 关键词高速磁浮交通轨道梁螺栓松动轨道结构振动模态试验; Keywords high-speed maglev transit rail beam bolt loosening rail structure vibration modal test; 分类号 U231.213 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名季节冻土区夏季轨道结构振动反应现场监测被引量：8: 2; 作者朱占元凌贤长张锋胡庆立陈士军; 机构哈尔滨工业大学路基与防护工程研究所四川农业大学信息与工程技术学院中国科学院冻土工程国家重点实验室; 出处《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第12期41-45,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(50678055 50538030) +1 种基金冻土工程国家重点实验室开放基金资助项目(SKLFSE200402); 文摘为了研究季节冻土区在无冻土层时列车正常行驶引起的铁路轨道结构振动反应特征与衰减规律,针对哈尔滨-大庆铁路夏季振动反应进行了现场监测.合理定义振动反应加速度特征值,并结合加速度反应时程曲线对钢轨、轨枕、路基和场地振动反应特性取得定量认识,提出用负幂次函数等拟合路基振动反应衰减关系并给出拟合参数;获得列车行驶速度、车辆结构、重载等对钢轨、轨枕、路基的振动反应影响显著,无缝线路列车高速行驶过程中钢轨纵向振动不可忽视且值得深入研究等结论.; 关键词季节冻土区轨道结构振动反应加速度现场监测; Keywords seasonally frozen region vibration response of railway structure acceleration field monitoring; 分类号 U211.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道参数对轨道结构振动响应的影响被引量：3: 3; 作者房建杨敏超雷晓燕练松良; 机构华东交通大学轨道交通基础设施性能监测与保障国家重点实验室同济大学道路与交通工程教育部重点实验室; 出处《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第8期2125-2132,共8页; 基金国家自然科学基金资助项目(51668019) 江西省教育厅科研项目(GJJ180297)。; 文摘列车荷载作用下,轨道结构振动损坏与轨道结构参数关系密切,为研究桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道结构参数对轨道振动的影响,基于高速列车-CRTSⅡ型板式无砟轨道-桥梁耦合振动有限元分析模型,从时、频域对比分析轨道参数对桥上CRTSⅡ板式轨道振动特性的影响。研究结果表明:增大钢轨质量与惯性矩可降低轮轨力,采用重型钢轨可降低钢轨振动水平,对降低轮轨噪声具有一定积极意义。钢轨振动水平在1~40 Hz范围内随扣件刚度的增加而减小;但在40~100 Hz范围内,钢轨的振动水平随着扣件刚度增加而略微增大。在40~100 Hz范围内减小扣件的刚度可以减小轨道板、桥梁的振动水平,减振效果随着垫板刚度的减小而增大。随着轨道板厚度增大,钢轨振级在60~250 Hz频率范围内呈减小趋势,在2.5~60 Hz范围内呈增大趋势;轨道板的振级在60 Hz以上的频率范围内随轨道板厚度的增大而减小;桥梁的振级在20 Hz以上的频率范围内随轨道板厚度的增大而减小。; 关键词 CRTSⅡ型板式无砟轨道实测轨道不平顺激励轨道结构振动轨道结构参数; Keywords CRST Ⅱ track track irregularities track structure vibration track structure parameter; 分类号 U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轨道梁结构对中低速磁浮车轨耦合振动的影响被引量：11: 4; 作者韩霄翰李忠继池茂儒; 机构华中光电技术研究所武汉光电国家研究中心中铁二院工程集团有限责任公司科学技术研究院西南交通大学牵引动力国家重点实验室; 出处《铁道机车车辆》北大核心 2019年第5期36-42,共7页; 文摘建立了双级电磁悬浮控制器模型,轨道梁采用Euler-Bernoulli模型,基于单点悬浮控制系统建立“车辆-控制器-弹性梁”耦合动力学数值模型。对控制参数引起的车轨耦合失稳振动的特性进行分析,仿真计算不同轨道梁结构参数下,对中低速磁浮车轨耦合振动影响进行研究。结果表明:发生频率较低的车轨耦合振动时,轨道梁结构参数的改变对车轨耦合振动无明显影响;发生频率较高的车轨耦合振动,轨道梁固有频率随轨道梁结构而改变时,对车轨耦合振动影响明显;轨道梁固有频率不随轨道梁结构参数改变时,对车轨耦合振动无明显影响;轨道梁结构阻尼可以有效抑制车轨耦合振动响应。低频车轨耦合振动,轨道梁结构改变无法控制车轨耦合振动,车轨发生高频耦合振动时,增大轨道梁结构阻尼比及改变轨道梁固有频率均能有效控制车轨耦合振动,因此实际工程中可以考虑轨道梁下安装阻尼器和吸振器来改变轨道梁结构参数和结构阻尼来抑制振动。; 关键词中低速磁浮车轨耦合振动:轨道梁结构动力学仿真振动控制; Keywords mid-low speed maglev vehicle-rail coupling vibration track beam structure simulation of dynamic vibration control; 分类号 U239.5 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名离散支承梁分段动力学建模方法被引量：1: 5; 作者吴浩慜邵济明卢健王熙杨斌堂; 机构上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室上海宇航系统工程研究所西南交通大学机械工程学院; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心 2021年第6期12-18,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(51775349) 机械系统与振动国家重点实验室开放课题基金资助项目(MSV202003)。; 文摘为了更准确分析轨道交通振动与噪声的成因及传播机理,需要构建车辆-轨道耦合模型,模拟在移动载荷作用下全系统的动力学响应,其中,轨道结构振动方程作为模型中的重要组成环节,其求解方法对于模型数值分析的计算精度有直接影响。常用求解方法—Rayleigh-Ritz法是将简支梁的各阶振型作为基函数,通过模态叠加法求得轨道在外部激励作用下的动力学响应。然而,当轨道计算长度不足、周期支承特性缺失时,基于有限长简支梁得到的振型函数不能充分表征轨枕的离散支承特性,因此,针对一般离散支承梁,提出一种分段建模方法,通过边界条件把轨枕的约束作为弹性恢复力纳入轨道模型中,而不是作为外力项,从而求解出更符合实际的修正振型函数以及固有频率。进一步,对比动力学建模与有限元仿真结果,验证了所提方法在其适用范围内的精确性和有效性。; 关键词振动与波轨道结构振动方程离散支承梁修正振型函数边界条件; Keywords vibration and wave vibration equation of rail structure discretely supported beam modified mode shapes boundary condition; 分类号 O321 [理学—一般力学与力学基础]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高速磁浮维修基地轨道梁连接螺栓松动对轨道结构振动影响的试验研究	薛懿铭叶丰彭龙	《城市轨道交通研究》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	季节冻土区夏季轨道结构振动反应现场监测	朱占元凌贤长张锋胡庆立陈士军	《哈尔滨工业大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	8	在线阅读下载PDF 职称材料
3	桥上CRTS Ⅱ型板式无砟轨道参数对轨道结构振动响应的影响	房建杨敏超雷晓燕练松良	《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	轨道梁结构对中低速磁浮车轨耦合振动的影响	韩霄翰李忠继池茂儒	《铁道机车车辆》北大核心	2019	11	在线阅读下载PDF 职称材料
5	离散支承梁分段动力学建模方法	吴浩慜邵济明卢健王熙杨斌堂	《噪声与振动控制》 CSCD 北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料