卫星通信系统轨道类型研究 被引量：1

1

作者 郭丞 《中国高新技术企业》 2015年第27期10-11,共2页

卫星运行的轨迹和趋势称为卫星运行轨道,其轨道近似于椭圆或者圆形,地球就处于椭圆的焦点或圆心上。卫星通信系统的轨道可以从不同角度进行分类。文章选择轨道高度这一分类,通过分析对比各个卫星,探讨了各高度轨道卫星的应用情况。

关键词 卫星通信系统 卫星运行轨道 轨道类型 轨道高度 卫星通信用户

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安全线轨道类型及站线钢轨材质选择研究 被引量：2

2

作者 李静波 赵陆青 《铁道运输与经济》 北大核心 2015年第9期80-84,共5页

针对衔接无砟轨道的安全线轨道类型的选择,分析设计中存在的差异及其原因,分别从钢轨类型的选择、道床类型的选择和安全线上护轮轨的设置等方面研究选择方案,并且分析无缝线路对安全线有效长度的影响。针对站线及道岔钢轨材质的选择,分... 针对衔接无砟轨道的安全线轨道类型的选择,分析设计中存在的差异及其原因,分别从钢轨类型的选择、道床类型的选择和安全线上护轮轨的设置等方面研究选择方案,并且分析无缝线路对安全线有效长度的影响。针对站线及道岔钢轨材质的选择,分析设计中存在的问题及其原因,根据常见钢轨材质,分别提出站线和道岔的钢轨材质选择方案。 展开更多

关键词 铁路 安全线 轨道类型 钢轨材质 选择

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基于技术原理的城市轨道交通分类方法研究 被引量：3

3

作者 魏庆朝 潘姿华 +2 位作者 刘含笑 李鸣 魏然 《城市轨道交通研究》 北大核心 2019年第3期7-11,121,共6页

城市轨道交通制式发展已逐渐多元化,既有城市轨道交通制式分类方法中的分类标准不统一、分类范围不明确、线路命名方式缺乏代表性等问题越来越突出,需制定一套新的城市轨道交通制式分类方法以解决上述问题。在研究国内外城市轨道交通制... 城市轨道交通制式发展已逐渐多元化,既有城市轨道交通制式分类方法中的分类标准不统一、分类范围不明确、线路命名方式缺乏代表性等问题越来越突出,需制定一套新的城市轨道交通制式分类方法以解决上述问题。在研究国内外城市轨道交通制式分类标准的基础上,以城市轨道交通不同制式的技术原理为核心,遵循指标独立性、惯性和包容性等原则,提出了基于驱动方式、车辆支承方式、导向方式和轨道类型4项分类指标的城市轨道交通制式分类法。该方法规范了现阶段既有城市轨道交通制式的分类标准和命名方式,并为城市轨道交通制式创新预留了充足的发展空间。 展开更多

关键词 城市轨道交通 分类指标 轨道类型 驱动方式 支承方式 导向方式

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高原铁路大跨桥梁轨道结构选型研究 被引量：5

4

作者 伍卫凡 《铁道标准设计》 北大核心 2022年第6期8-12,37,共6页

某高原铁路地处高海拔、大高差、空气稀薄缺氧的高原高寒地区,部分区段穿越无人区,轨道结构养护维修作业条件差、应急处置困难,在工程技术条件允许的地段应尽量采用无砟轨道结构形式。为指导高原铁路大跨桥梁上轨道结构选型,通过总结国... 某高原铁路地处高海拔、大高差、空气稀薄缺氧的高原高寒地区,部分区段穿越无人区,轨道结构养护维修作业条件差、应急处置困难,在工程技术条件允许的地段应尽量采用无砟轨道结构形式。为指导高原铁路大跨桥梁上轨道结构选型,通过总结国内大跨桥上轨道结构形式的应用现状及不同轨道结构的优缺点,梳理大跨桥上铺设无砟轨道面临的技术问题,并结合工程实践提出了应对方案。研究结果表明:(1)有砟轨道平顺性不宜保持,道床捣固、清筛、换填工作量大,高原铁路大跨桥梁宜优先采用无砟轨道;(2)大跨桥上铺设无砟轨道面临着桥梁竖横向及徐变变形大、轨道长波不平顺不满足验收容许偏差管理值、轨道与桥梁长期相互协调作用及梁端平稳性等问题,需进一步开展针对性研究,完善相关设计规范;(3)大跨度桥梁梁面变形大,CPⅢ控制网点亦会随梁产生较大位移,造成轨道几何状态测不准、评价难,有必要设计科学的控制测量网和适用的测量方案。 展开更多

关键词 高原铁路 大跨桥梁 轨道类型 无砟轨道 可行性

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关于中心原子杂化轨道数的计算方法 被引量：4

5

作者 苏金昌 《大学化学》 CAS 2011年第3期90-92,共3页

对于HmABn型的共价分子(或离子),本文提出用公式G=V/2-3n计算中心原子A的杂化轨道数,并由此确定对应的杂化轨道类型。该方法简单、直接、有效。

关键词 中心原子 价层电子总数 杂化轨道数 杂化轨道类型

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采用响应率方法分析浮置板轨道效应

6

作者 彭正中 赵曼 李芳玲 《现代城市轨道交通》 2006年第5期62-64,共3页

关键词 浮置板式轨道 轨道效应 响应率 轨道类型 混凝土板 碎石道碴 轨道系统 混凝土枕

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NGSO卫星动中通地球站相关无线电规则的演进及其影响分析

7

作者 刘全 王丽冲 赵伟松 《卫星应用》 2024年第6期37-43,共7页

一、引言随着各类移动平台对卫星宽带通信需求的日益增长,动中通已成为卫星通信中最重要的一类应用。所谓动中通地球站(ESIM[1]),一般是指安装于汽车、列车、船舶、飞机等可移动平台,且可在平台移动和驻停状态下与空间卫星进行通信的地... 一、引言随着各类移动平台对卫星宽带通信需求的日益增长,动中通已成为卫星通信中最重要的一类应用。所谓动中通地球站(ESIM[1]),一般是指安装于汽车、列车、船舶、飞机等可移动平台,且可在平台移动和驻停状态下与空间卫星进行通信的地球站。根据目标卫星的轨道类型不同,又分为对地静止轨道(GSO)和非对地静止轨道(NGSO)两类ESIM。按照所搭载平台不同,又分为车载、船载/水上、机载/航空等多种类型的ESIM。 展开更多

关键词 无线电规则 动中通 卫星通信 空间卫星 移动平台 轨道类型 船载 搭载平台

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对完善铁路隧道救援通道功能有关的技术标准修改建议 被引量：4

8

作者 马志富 《铁道标准设计》 北大核心 2015年第3期93-96,共4页

铁路隧道救援通道利用水沟电缆槽盖板顶面的空间,是目前国内外通行的做法,但由于建筑限界标准、有砟轨道设置后的维修养护等要求,使得目前各类标准铁路隧道内救援通道走行面与客车车厢地板面的高差较大,救援通道边缘距离车体间隙较大。... 铁路隧道救援通道利用水沟电缆槽盖板顶面的空间,是目前国内外通行的做法,但由于建筑限界标准、有砟轨道设置后的维修养护等要求,使得目前各类标准铁路隧道内救援通道走行面与客车车厢地板面的高差较大,救援通道边缘距离车体间隙较大。当客车由于事故原因停在隧道内时,人员从车内疏散到隧道内的线路并不顺畅,容易形成次生灾害。为改善救援通道的设计条件,建议对现行的建筑限界进行局部修订,建议长度在1 km以上的隧道内均应铺设无砟轨道。 展开更多

关键词 铁路隧道 建筑限界 轨道类型 建议

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潞安霍家沟初设斜井及井下巷道钢轨类型及蓄电池机车的电池处理问题

9

《煤炭工程》 1957年第10期54-,共1页

基本条件专情况:霍家沟是用斜井开采,主井安装皮带及修理皮带运输机用的轨道,副井用绞车提升,井下有皮带运输机巷道(运输机旁有修理用的轨道)及蓄电池机车运输巷道。在轨道类型上,我们有这样的意见,副斜井及大巷用18公斤/M的,主斜井及... 基本条件专情况:霍家沟是用斜井开采,主井安装皮带及修理皮带运输机用的轨道,副井用绞车提升,井下有皮带运输机巷道(运输机旁有修理用的轨道)及蓄电池机车运输巷道。在轨道类型上,我们有这样的意见,副斜井及大巷用18公斤/M的,主斜井及采区用15公斤/公尺,有同志的意见是大巷用24公斤/公尺的。井下只用一台蓄电池机车,考虑将机车的充电设备布置在地面。 展开更多

关键词 蓄电池机车 井下巷道 皮带运输机 大巷 地面运输 充电设备 轨道类型 潞安 主井 可山

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地铁列车运行时引起的隧道内振动荷载研究 被引量：6

10

作者 黄强 刘干斌 +2 位作者 万灵 朱瑶宏 黄宏伟 《铁道科学与工程学报》 CAS CSCD 北大核心 2020年第5期1209-1218,共10页

地铁环境振动研究首先需要确定隧道内的振动荷载。针对以往采用的解析计算模型确定地铁振动荷载时对列车、轨道、地基各子模型的影响研究不够,基于车辆-轨道-隧道-地基模型对此进行详细分析。研究结果表明:不考虑轨道不平顺时,列车可以... 地铁环境振动研究首先需要确定隧道内的振动荷载。针对以往采用的解析计算模型确定地铁振动荷载时对列车、轨道、地基各子模型的影响研究不够,基于车辆-轨道-隧道-地基模型对此进行详细分析。研究结果表明:不考虑轨道不平顺时,列车可以直接简化为移动点荷载,考虑轨道不平顺时,不同列车模型确定的地铁振动荷载差别不大,但轮轨力存在一定差异,列车最好采用整车模型。整体式轨道的地铁振动荷载最大,有砟轨道次之,浮置板轨道最小。浮置板可以有效减少地铁振动荷载的幅值和频率,但随着浮置板长度增加振动荷载趋于恒定。地基模型对地铁振动荷载影响很小,地基可直接简化为Winkler模型。对计算模型中不同子模型的影响进行分析,可为地铁振动荷载的确定提供一定的参考。 展开更多

关键词 地铁振动荷载 列车模型 轨道类型 地基模型 轨道不平顺

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高速铁路技术经济指标对投资影响的分析 被引量：3

11

作者 陈科宇 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第4期48-53,共6页

高速铁路项目具有工程种类多、建设标准高、施工难度大、建设周期长等特点,导致高速铁路工程投资控制难度较大。以国内不同地区的5条高速铁路线路为研究背景,在简述铁路建设项目工程概况的基础上,分析不同地区、不同速度目标值、不同轨... 高速铁路项目具有工程种类多、建设标准高、施工难度大、建设周期长等特点,导致高速铁路工程投资控制难度较大。以国内不同地区的5条高速铁路线路为研究背景,在简述铁路建设项目工程概况的基础上,分析不同地区、不同速度目标值、不同轨道类型对工程投资及技术经济指标的影响,为高速铁路工程在设计、施工阶段合理把控投资、合理运用建设资金提供参考。研究结果表明:影响高速铁路工程投资的因素是多样的,而且各因素对工程投资的影响是系统的,不宜单一、孤立地去分析。 展开更多

关键词 高速铁路 技术经济指标 投资分析 影响因素 速度目标值 轨道类型

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第31届中国化学奥林匹克(初赛)试题解析(二) 被引量：1

12

作者 常泰维 戴昱民 +6 位作者 方润亭 李宇轩 孙斯达 孙泽昊 王泽淳 曾承禹 张宇婷 《大学化学》 CAS 2018年第2期82-92,共11页

钌的配合物在发光、光电、催化、生物等领域备受关注。6-1研究者制得一种含混合配体的Ru(II)配合物[Ru(bpy)n(phen)3?n](ClO4)2(配体结构如下图)。元素分析结果给出C、H、N的质量分数分别为48.38%、3.06%、10.54%。磁性测量表明该配合... 钌的配合物在发光、光电、催化、生物等领域备受关注。6-1研究者制得一种含混合配体的Ru(II)配合物[Ru(bpy)n(phen)3?n](ClO4)2(配体结构如下图)。元素分析结果给出C、H、N的质量分数分别为48.38%、3.06%、10.54%。磁性测量表明该配合物呈抗磁性。6-1-1推算配合物化学式中的n值。6-1-2写出中心钌原子的杂化轨道类型。6-2利用显微镜观察生物样品时，常用到一种被称为“钌红”的染色剂，钌红的化学式为[Ru3O2(NH3)14]Cl6，由[Ru(NH3)6]Cl3的氨水溶液暴露在空气中形成，钌红阳离子中三个钌原子均为6配位且无金属-金属键。6-2-1写出生成钌红阳离子的反应方程式。6-2-2画出钌红阳离子的结构式并标出每个钌的氧化态。6-2-3写出钌红阳离子中桥键原子的杂化轨道类型。6-2-4经测定，钌红阳离子中Ru―O键长为187 pm，远小于其单键键长。对此，研究者解释为：在中心原子和桥键原子间形成了两套由d和p轨道重叠形成的多中心π键。画出多中心π键的原子轨道重叠示意图。 展开更多

关键词 化学式 试题解析 奥林匹克 中国 轨道类型 金属-金属键 生物样品 显微镜观察

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《地铁设计规范》问与答(七)

13

作者 李湘久 《都市快轨交通》 2005年第3期84-84,共1页

关键词 《地铁设计规范》 最小长度 技术标准 轨道类型 道岔 试车线 正线 钢轨 渡线 扣件 轨枕

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元素轴的某些应用

14

作者 肖武 《原子与分子物理学报》 CAS CSCD 北大核心 1990年第S1期267-269,共3页

本文通过把107种元素进行重排,得到了元素轴,如图1所示。 图1 元素轴根据元素在基态时原子核外电子填充的轨道类型的不同,把元素轴分为五节,分别用,S、P、D、F和G表示,如图2。其中S节包括第一周期,P节包括第二、三周期,D节包括四、五周... 本文通过把107种元素进行重排,得到了元素轴,如图1所示。 图1 元素轴根据元素在基态时原子核外电子填充的轨道类型的不同,把元素轴分为五节,分别用,S、P、D、F和G表示,如图2。其中S节包括第一周期,P节包括第二、三周期,D节包括四、五周期,F节包括六、七周期。在各节中,除S节特殊外,相邻各节长度的关系如下: 展开更多

关键词 轨道类型 原子核能 质子数 非金属性 角量子数 放射性金属 屏蔽效应 函数关系式 衰变能 定性讨论

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DaVinci Resolve 17.4.5版软件更新发布

15

《影视制作》 2022年第3期94-94,共1页

DaVinci Resolve 17.4.5版软件更新改进了分解嵌套时间线时对音频轨道的恢复。现在与Fairlight协调工作变得更容易,当用户把剪辑好的时间线导入主时间线,它们会在新建立的轨道上自动填充。这将全面保留原始剪辑,包括轨道类型、FX、自动... DaVinci Resolve 17.4.5版软件更新改进了分解嵌套时间线时对音频轨道的恢复。现在与Fairlight协调工作变得更容易,当用户把剪辑好的时间线导入主时间线,它们会在新建立的轨道上自动填充。这将全面保留原始剪辑,包括轨道类型、FX、自动化以及总线处理。升级后,在Apple M1 Max上Blackmagic RAW 12K文件的解码和渲染速度将提升20%,让播放和剪辑更加流畅。本次更新还支持索尼Venice的6K和8K素材解码。 展开更多

关键词 自动填充 渲染速度 软件更新 轨道类型 解码

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欧洲航天局研究多用途超大型星座概念

16

作者 小光 《国际太空》 2008年第8期24-24,共1页

关键词 欧洲航天局 卫星星座 超大型 用途 制度结构 导航卫星 地球观测 轨道类型

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高速重载铁路路基面宽度设计标准的探讨

17

作者 赵冠卿 《路基工程》 1993年第2期24-26,共3页

一、引言高速重载铁路是我国铁路发展的方向。为了适应高速重载列车运行的要求,应该提高路基的设计标准。本文将对路基面宽度的设计标准进行初步探讨。二、高速重载铁路路基面宽度的设计标准路基面宽度应满足铺设轨道、设置线路及信号... 一、引言高速重载铁路是我国铁路发展的方向。为了适应高速重载列车运行的要求,应该提高路基的设计标准。本文将对路基面宽度的设计标准进行初步探讨。二、高速重载铁路路基面宽度的设计标准路基面宽度应满足铺设轨道、设置线路及信号标志、通行维修机具和行人安全、便于养护维修作业、制止土体侧向挤动以保证路基核心部分的稳固等各项要求。路基面宽度与铁路等级、轨道类型、道床厚度、填料性质及路肩宽度等因素有关。我国历年来铁路路基面宽度标准其主要变更情况如表1所列。 展开更多

关键词 路基面宽度 重载铁路 铁路等级 设计标准 道床厚度 高速重载 轨道类型 信号标志 行人安全 路肩

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北斗背后的高科技之——软件背后的巧设计

18

作者 迟惑 《太空探索》 2020年第7期12-16,共5页

北斗卫星导航系统除在硬件方面有许多自主创新的成果之外,在软件设计方面也独具特色。卫星轨道设计多样化我们知道北斗星座是几个全球卫星导航系统当中轨道设置最复杂的,包括了3种轨道类型,即地球静止轨道、地球倾斜同步轨道和中圆轨道... 北斗卫星导航系统除在硬件方面有许多自主创新的成果之外,在软件设计方面也独具特色。卫星轨道设计多样化我们知道北斗星座是几个全球卫星导航系统当中轨道设置最复杂的,包括了3种轨道类型,即地球静止轨道、地球倾斜同步轨道和中圆轨道。为什么要采用这样复杂的卫星轨道设计呢? 展开更多

关键词 全球卫星导航系统 北斗卫星导航系统 地球静止轨道 同步轨道 轨道类型 软件设计 自主创新 北斗星

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