-
题名高速铁路CPⅢ平面控制网相邻区段搭接方法研究
被引量：18
- 1
-
-
作者
黄志伟
刘成龙
王化光
何波
赵梦杰
-
机构
西南交通大学土木工程学院
-
出处
《铁道科学与工程学报》
CAS
CSCD
2010年第6期111-115,共5页
-
文摘
在建立高速铁路CPⅢ控制网时,由于相邻区段两次都测量存在误差,因此必须需要对相邻区段重叠CPⅢ点的坐标进行搭接。在原有搭接方法的基础上,提出余弦函数平滑的搭接方法,介绍了该方法的数学模型,推导了余弦函数平滑后CPⅢ相邻点间的相对点位精度计算模型。理论分析和实测数据的对比分析结果表明:该方法在区段搭接中较传统方法好,值得在高速铁路工程实践中推广应用。
-
关键词
相邻区段搭接
余弦函数平滑
相对点位精度
轨道控制网cpⅲ
-
Keywords
lapping between adjacent regions
cosine function smoothing
accuracy of relative positioning
track control network cpⅲ
-
分类号
U202.4
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名铁路联络线CPⅢ测量技术与数据处理
被引量：2
- 2
-
-
作者
陈军
-
机构
中铁上海设计院集团有限公司
-
出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2020年第2期113-117,共5页
-
文摘
联络线在绕行方式、单双线、轨道结构、设计速度、设计高度上都与正线区别较大,运营期的维护检测要求全线CPⅢ整体测设,联络线由于单线绕行导致CPⅢ布设没有可利用的杆柱构筑物,同时CPⅢ测量上由于地势高差导致通视困难。通过宁启、宁杭等多条铁路现场调查研究,数据对比分析,研究结论如下:一是丰富了利用既有杆、柱构筑物布设CPⅢ的类型;二是研发非强制对中CPⅢ标志;三是进行了衔接段的共点布网方法研究。其中非强制对中CPⅢ标志获得了国家专利4项,衔接段的共点布网方法减少埋设工作量和联测工作量,极大提高了工作效率,并提出了"加密CPⅡ采用CPⅢ共点、加密水准采用加密CPⅡ共点"等新颖理念,可为GNSS高程测量、高程异常研究提供基础数据。
-
关键词
联络线
轨道控制网cpⅲ
自由测站
三角高程
共点
-
Keywords
connecting line
track control network cpⅲ
free observation station
triangular elevation
common point
-
分类号
U212
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
-
题名高速铁路轨道位置测量误差的分析
被引量：5
- 3
-
-
作者
全志强
-
机构
包头铁道职业技术学院铁道工程系
-
出处
《测绘通报》
CSCD
北大核心
2015年第3期74-75 89,89,共3页
-
文摘
时速200 km/h及以上铁路的轨道位置是由全站仪观测CPⅢ控制点进行自由设站后按极坐标法测定的。本文通过分析误差大小及其对轨道位置的影响,得出轨道控制网CPⅢ控制点的误差主要影响轨道的长波平顺性,可以根据轨道长波平顺性要求来确定轨道控制网CPⅢ的测量精度,从而掌握轨道测量关键,保证铁路轨道位置的平顺性。
-
关键词
测量轨道
误差分析
自由设站
轨道控制网cpⅲ
-
分类号
U213.2
[交通运输工程—道路与铁道工程]
-
