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轨道振动特性对高速铁路钢轨波磨的影响被引量：33: 1; 作者谷永磊赵国堂 +2 位作者王衡禹温泽峰金学松《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期42-47,共6页; 针对我国某高速铁路无砟轨道线路出现的典型钢轨波磨情况,通过现场测试和仿真分析,研究高速铁路轨道结构振动特性与钢轨波磨间的内在关系以及轨道振动特性对钢轨波磨影响的机理。结果表明：该线路上存在2个显著波长的钢轨波磨,区段A的... 展开更多; 关键词高速铁路钢轨波磨轨道振动特性显著波长通过频率; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁钢弹簧浮置板轨道振动特性和减振效果研究被引量：19: 2; 作者周志军刘玉涛 +2 位作者李伟关庆华温泽峰《铁道标准设计》北大核心 2022年第5期57-63,共7页; 为研究钢弹簧浮置板轨道的减振特性,测试了我国某城市地铁车辆在隧道内通过该轨道时的钢轨和隧道壁振动加速度,并对比分析了该轨道与一般非减振轨道、减振扣件轨道和橡胶隔振垫轨道的振动特性和减振效果差异。研究结果表明:车辆通过钢... 展开更多; 关键词地铁钢弹簧浮置板轨道轨道振动特性分频振级减振效果; 在线阅读下载PDF 职称材料

轨道交通列车过岔振动特性研究被引量：3: 3; 作者谭晓春罗雁云《城市轨道交通研究》 2008年第1期28-31,共4页; 建立了列车过岔有限元模型,利用轨道振动微分方程原理,定性研究城市轨道交通中不同轨下刚度和列车速度在道岔辙叉区对轨道振动特性的影响。分析了心轨尖端、心轨跟端及辙叉区共用垫板中心等特殊部位处的轨道振动特性。结果表明:列车速... 展开更多; 关键词轨道交通轨道振动特性道岔有限元模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁轨道改造前后振动及减振效果试验被引量：5: 4; 作者何况李铁斌 +3 位作者周志军肖新标池茂儒陶功权《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期717-724,829,830,共10页; 针对国内某地铁线路某些区段沿线的建筑物振动与二次辐射噪声严重现象,将轨道原来铺设的普通扣件改造为浮轨扣件,并在跨中钢轨轨腰位置加装阻尼器以降低振动噪声的影响。通过测量列车运营时间内的振动和噪声数据,分析列车通过改造前后... 展开更多; 关键词浮轨扣件轨道振动特性车辆振动和噪声建筑物振动二次辐射噪声; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轨道振动特性对高速铁路钢轨波磨的影响被引量：33: 1; 作者谷永磊赵国堂王衡禹温泽峰金学松; 机构北京交通大学土木建筑工程学院中国铁道科学研究院铁道建筑研究所中国铁路总公司西南交通大学牵引动力国家重点实验室; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2016年第4期42-47,共6页; 基金铁道部科技研究开发计划项目(2011G029-A) 中国铁路总公司科技研究开发计划项目(2015G008-B); 文摘针对我国某高速铁路无砟轨道线路出现的典型钢轨波磨情况,通过现场测试和仿真分析,研究高速铁路轨道结构振动特性与钢轨波磨间的内在关系以及轨道振动特性对钢轨波磨影响的机理。结果表明：该线路上存在2个显著波长的钢轨波磨,区段A的显著波长和次显著波长分别为50～65和100～125mm,对应的通过频率分别为1 150～1 500和600～750Hz;区段B的显著波长和次显著波长分别为65～80和125～160mm,对应的通过频率分别为1 041～1 282和521～667Hz;在典型激励下钢轨的敏感响应频率与显著波长对应的通过频率相近;有限元模型仿真计算结果与现场轨道振动特性测试结果相一致,钢轨显著波长波磨与轨道结构振动特性中的钢轨垂向Pinned-pinned共振有关,次显著波长波磨与钢轨相对于轨道板的垂向弯曲共振有内在联系。; 关键词高速铁路钢轨波磨轨道振动特性显著波长通过频率; Keywords High speed railway Rail corrugation Rail vibration characteristics Significant wavelength Passing frequency; 分类号 U213.244 [交通运输工程—道路与铁道工程] U213.42 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁钢弹簧浮置板轨道振动特性和减振效果研究被引量：19: 2; 作者周志军刘玉涛李伟关庆华温泽峰; 机构西南交通大学牵引动力国家重点实验室铁科院(深圳)研究设计院有限公司深圳城市轨道交通减振降噪工程实验室; 出处《铁道标准设计》北大核心 2022年第5期57-63,共7页; 基金国家自然科学基金项目(52002343) 四川省科技计划项目(2019YFH0053)。; 文摘为研究钢弹簧浮置板轨道的减振特性,测试了我国某城市地铁车辆在隧道内通过该轨道时的钢轨和隧道壁振动加速度,并对比分析了该轨道与一般非减振轨道、减振扣件轨道和橡胶隔振垫轨道的振动特性和减振效果差异。研究结果表明:车辆通过钢弹簧浮置板轨道时,相比一般非减振轨道,钢轨和隧道壁振动加速度有效值分别降低21%和89%。钢弹簧浮置板轨道、橡胶隔振垫轨道和一般非减振轨道的钢轨显著振动频带相似,均表现为400~550 Hz,650~780 Hz,减振扣件轨道为340~440 Hz,650~740 Hz。4种轨道的隧道壁分频振级均在50~63 Hz处达到最大,相比一般非减振轨道,钢弹簧浮置板轨道、橡胶隔振垫轨道和减振扣件轨道在4~200 Hz内的最大减振量依次为17.3,15.1 dB和6.1 dB,钢弹簧浮置板轨道减振效果最突出。; 关键词地铁钢弹簧浮置板轨道轨道振动特性分频振级减振效果; Keywords metro steel spring floating slab track vibration characteristics of track frequency-divided vibration level vibration reduction effect; 分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程] U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轨道交通列车过岔振动特性研究被引量：3: 3; 作者谭晓春罗雁云; 机构同济大学铁道与城市轨道交通研究院; 出处《城市轨道交通研究》 2008年第1期28-31,共4页; 文摘建立了列车过岔有限元模型,利用轨道振动微分方程原理,定性研究城市轨道交通中不同轨下刚度和列车速度在道岔辙叉区对轨道振动特性的影响。分析了心轨尖端、心轨跟端及辙叉区共用垫板中心等特殊部位处的轨道振动特性。结果表明:列车速度的变化对钢轨最大竖向加速度和岔枕最大竖向加速度的影响较大;而辙叉区轨下刚度的变化对钢轨最大竖向位移、岔枕最大竖向位移及岔枕最大竖向加速度有较大的影响。; 关键词轨道交通轨道振动特性道岔有限元模型; Keywords rail transit rail vibration characters turnout finite element method; 分类号 U211.3 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁轨道改造前后振动及减振效果试验被引量：5: 4; 作者何况李铁斌周志军肖新标池茂儒陶功权; 机构西南交通大学牵引动力国家重点实验室郑州地铁集团有限公司中铁一局集团有限公司中铁一局集团新运工程有限公司; 出处《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心 2023年第4期717-724,829,830,共10页; 基金四川省自然科学基金资助项目(2022NSFSC1914) 四川省科技计划资助项目(2023YFQ0091) 中国合格评定国家认可委员会科技项目(2022CNAS15)。; 文摘针对国内某地铁线路某些区段沿线的建筑物振动与二次辐射噪声严重现象,将轨道原来铺设的普通扣件改造为浮轨扣件,并在跨中钢轨轨腰位置加装阻尼器以降低振动噪声的影响。通过测量列车运营时间内的振动和噪声数据,分析列车通过改造前后线路时的轨道振动、车辆振动和噪声、建筑物振动与二次辐射噪声特性。结果表明:与改造前普通扣件轨道相比,改造后浮轨扣件轨道的钢轨、道床和隧道壁垂向振动加速度有效值分别降低8%,70.6%和71.4%,隧道壁振动降低最显著,由隧道壁垂向振动加速度评估的轨道减振效果为8.28 dB;转向架区域和车内最大声压级降低3.6%和3.4%;昼间建筑物振动和二次辐射噪声降低18.4%和22.0%。车辆、轨道、建筑物的振动与二次辐射噪声的主频均与轮轨系统P2共振频率接近,是引起车辆、轨道和建筑物振动的主要原因之一。; 关键词浮轨扣件轨道振动特性车辆振动和噪声建筑物振动二次辐射噪声; Keywords floating rail fastener track vibration characteristics vehicle vibration and noise building vibra‐tion secondary noise; 分类号 U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程] TH113.1 [机械工程—机械设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	轨道振动特性对高速铁路钢轨波磨的影响	谷永磊赵国堂王衡禹温泽峰金学松	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2016	33	在线阅读下载PDF 职称材料
2	地铁钢弹簧浮置板轨道振动特性和减振效果研究	周志军刘玉涛李伟关庆华温泽峰	《铁道标准设计》北大核心	2022	19	在线阅读下载PDF 职称材料
3	轨道交通列车过岔振动特性研究	谭晓春罗雁云	《城市轨道交通研究》	2008	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	地铁轨道改造前后振动及减振效果试验	何况李铁斌周志军肖新标池茂儒陶功权	《振动．测试与诊断》 EI CSCD 北大核心	2023	5	在线阅读下载PDF 职称材料