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高速列车诱发地面波与轨道强振动研究
被引量：
13
1
作者
雷晓燕
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期78-82,共5页
在高速运行的条件下,当列车达到某种速度时,列车将引起轨道和大地的强烈振动。本文通过建立轨道振动微分方程,得到单轮作用下轨道变形的解析表达式。在此基础上,利用叠加原理,研究轨道临界速度与单轮和高速列车诱发轨道强振动的关系,分...
在高速运行的条件下,当列车达到某种速度时,列车将引起轨道和大地的强烈振动。本文通过建立轨道振动微分方程,得到单轮作用下轨道变形的解析表达式。在此基础上,利用叠加原理,研究轨道临界速度与单轮和高速列车诱发轨道强振动的关系,分析了轨道基础弹性模量和轨道抗弯刚度对轨道临界速度及轨道振动的影响。计算表明,轨道基础弹性模量是影响轨道临界速度的主要原因。尤其是当轨道基础为软土地基时,轨道临界速度很低,容易被中高速列车超过。当列车速度接近轨道临界速度时,轨道将发生强烈振动。分析还显示当列车速度低于轨道临界速度时,提高轨道抗弯刚度对减小轨道振动的作用并不明显,但当列车速度接近轨道临界速度时,增加轨道抗弯刚度对减小轨道振动的作用则非常显著。
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关键词
轨道
振动
轨道
临界速度
轨道强振动
高速列车
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职称材料
轨道临界速度与轨道强振动研究
被引量：
10
2
作者
雷晓燕
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期419-422,共4页
通过建立轨道振动微分方程,得到了单轮作用下轨道变形的解析表达式。在此基础上,研究了轨道临界速度与轨道强振动的关系,分析了轨道基础弹性模量和轨道抗弯刚度对轨道临界速度及轨道振动的影响。
关键词
轨道
振动
轨道
临界速度
轨道强振动
在线阅读
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职称材料
题名
高速列车诱发地面波与轨道强振动研究
被引量：
13
1
作者
雷晓燕
机构
华东交通大学土木建筑工程学院
出处
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期78-82,共5页
基金
国家自然科学基金(50568002)
文摘
在高速运行的条件下,当列车达到某种速度时,列车将引起轨道和大地的强烈振动。本文通过建立轨道振动微分方程,得到单轮作用下轨道变形的解析表达式。在此基础上,利用叠加原理,研究轨道临界速度与单轮和高速列车诱发轨道强振动的关系,分析了轨道基础弹性模量和轨道抗弯刚度对轨道临界速度及轨道振动的影响。计算表明,轨道基础弹性模量是影响轨道临界速度的主要原因。尤其是当轨道基础为软土地基时,轨道临界速度很低,容易被中高速列车超过。当列车速度接近轨道临界速度时,轨道将发生强烈振动。分析还显示当列车速度低于轨道临界速度时,提高轨道抗弯刚度对减小轨道振动的作用并不明显,但当列车速度接近轨道临界速度时,增加轨道抗弯刚度对减小轨道振动的作用则非常显著。
关键词
轨道
振动
轨道
临界速度
轨道强振动
高速列车
Keywords
track vibration
track critical than the track critical velocity. velocity
track vibration boom
high speed train
分类号
X839.1 [环境科学与工程—环境工程]
U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
轨道临界速度与轨道强振动研究
被引量：
10
2
作者
雷晓燕
机构
华东交通大学土建学院
出处
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006年第3期419-422,共4页
基金
国家自然科学基金资助项目(50568002)
江西省自然科学基金资助项目(0450012)
文摘
通过建立轨道振动微分方程,得到了单轮作用下轨道变形的解析表达式。在此基础上,研究了轨道临界速度与轨道强振动的关系,分析了轨道基础弹性模量和轨道抗弯刚度对轨道临界速度及轨道振动的影响。
关键词
轨道
振动
轨道
临界速度
轨道强振动
Keywords
track vibration
track critical velocity
track vibration boom
分类号
X839.1 [环境科学与工程—环境工程]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
高速列车诱发地面波与轨道强振动研究
雷晓燕
《铁道学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
13
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职称材料
2
轨道临界速度与轨道强振动研究
雷晓燕
《岩土工程学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2006
10
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职称材料
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参考文献
引证文献
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