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列车主动悬挂预测控制算法研究
被引量：
3
1
作者
曹青松
王明翔
陶晶
《噪声与振动控制》
CSCD
2016年第1期21-25,共5页
为有效抑制列车车体的振动,针对列车在运行时受到的不确定轨道干扰激励等影响因素,开展一种基于标准正交基函数Laguerre的主动悬挂预测控制算法研究。首先建立列车主动悬挂系统的状态空间模型,再以此作为预测控制模型,结合预测控制中的...
为有效抑制列车车体的振动,针对列车在运行时受到的不确定轨道干扰激励等影响因素,开展一种基于标准正交基函数Laguerre的主动悬挂预测控制算法研究。首先建立列车主动悬挂系统的状态空间模型,再以此作为预测控制模型,结合预测控制中的滚动优化等基本原理,为高速列车连续时域主动悬挂系统设计相应的预测控制器。仿真结果表明:设计的预测控制器能够优化高速列车在运行时的振动主动控制性能,改善列车的乘坐舒适性。
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关键词
振动与波
轨道干扰激励
主动悬挂
正交基函数
状态空间模型
预测控制器
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职称材料
题名
列车主动悬挂预测控制算法研究
被引量：
3
1
作者
曹青松
王明翔
陶晶
机构
华东交通大学机电工程学院
出处
《噪声与振动控制》
CSCD
2016年第1期21-25,共5页
基金
国家自然科学基金(51265009)
华东交通大学研究生创新专项资金项目(YC2014-S265)
文摘
为有效抑制列车车体的振动,针对列车在运行时受到的不确定轨道干扰激励等影响因素,开展一种基于标准正交基函数Laguerre的主动悬挂预测控制算法研究。首先建立列车主动悬挂系统的状态空间模型,再以此作为预测控制模型,结合预测控制中的滚动优化等基本原理,为高速列车连续时域主动悬挂系统设计相应的预测控制器。仿真结果表明:设计的预测控制器能够优化高速列车在运行时的振动主动控制性能,改善列车的乘坐舒适性。
关键词
振动与波
轨道干扰激励
主动悬挂
正交基函数
状态空间模型
预测控制器
Keywords
vibration and wave
track interference incentive
active suspension
orthogonal base functions
state space model
predictive controller
分类号
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
TP273 [自动化与计算机技术—检测技术与自动化装置]
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作者
出处
发文年
被引量
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1
列车主动悬挂预测控制算法研究
曹青松
王明翔
陶晶
《噪声与振动控制》
CSCD
2016
3
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