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题名基于标定线的轨道几何检测系统精度评定方法
被引量：1
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作者
郝晋斐
陈春雷
赵紫珅
贺雨
韩志
王宁
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机构
中国铁道科学研究院集团有限公司基础设施检测研究所
北京铁科英迈技术有限公司
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出处
《铁道建筑》
北大核心
2023年第8期49-54,共6页
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基金
中国铁道科学研究院集团有限公司基金(2022YJ147)。
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文摘
为了提高轨道几何检测系统精度评定的准确性,本文首次通过分析轨道几何动态静态测量在检测参数定义、测量原理、传递函数方面的异同,从精度评定角度开展动态静态比对方法研究,利用标定线钢轨位移动态测量结果,结合轨道几何检测原理对静态测量结果进行修正,形成基于轨道几何静态测量与动态静态差异修正相结合的轨道几何检测系统精度评定方法。选用广泛应用的轨道检查仪开展评定试验。结果表明:高低、轨向、水平参数误差总体在0.50-0.80mm,扩展不确定度约为1.20 mm(包含因子k=2);轨距参数误差总体在0.40 mm左右,扩展不确定度约为0.40 mm(k=2)。在扩展不确定度的各合成分量中,静态测量引入的标准不确定度占比最大。该方法可通过选用高精度轨道几何静态测量设备,进一步提升精度评定能力。
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关键词
轨道几何检测系统
精度评定
误差
扩展不确定度
轨道几何静态测量
轨道几何动态测量
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Keywords
track geometry detection system
accuracy evaluation
error
expanded uncertainty
static measurement of track geometry
dynamic measurement of track geometry
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分类号
U216.3
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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