Ⅲ型轨道减振器的设计与应用 被引量：13

1

作者 邓娇 李金卫 +1 位作者 黄友剑 王雪飞 《铁道标准设计》 2007年第10期44-47,共4页

介绍一种大量用于北京地铁5号线高架线的新型轨道减振器。该减振器在胶料配方上以天然胶为主体,采用炭黑与白炭黑原位接枝改性技术,使得胶料的扯断伸长率与300%定伸大幅度提高,产品动、静刚度比降低,并极大延长了产品的疲劳寿命。在产... 介绍一种大量用于北京地铁5号线高架线的新型轨道减振器。该减振器在胶料配方上以天然胶为主体,采用炭黑与白炭黑原位接枝改性技术,使得胶料的扯断伸长率与300%定伸大幅度提高,产品动、静刚度比降低,并极大延长了产品的疲劳寿命。在产品的结构设计上应用有限元分析,通过计算确定最佳型面,并提出双刚度设想,确保扣件系统在受到冲击载荷或超载情况下的二次刚度保护。 展开更多

关键词 北京地铁5号线 地铁高架线 轨道减振器 设计

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轨道减振器的减振效果分析 被引量：2

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作者 庄表中 李振华 +1 位作者 王惠明 孙曌 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2010年第8期237-237,共1页

关键词 轨道减振器 效果分析 橡胶减振器 多自由度 减振系统 受迫振动 随机激励 线性系统

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小安装尺寸剪切型轨道减振器的设计与应用 被引量：2

3

作者 宿国英 邓娇 +1 位作者 孙照亮 刘刚 《铁道建筑》 北大核心 2012年第4期116-118,共3页

本文介绍了一种适用于既有线路改造的新型剪切型轨道减振器,其具有安装高度较小,与混凝土基础安装孔心距较小的特点,在既有线路的改造中,可以在不改动混凝土基础的前提下,直接替换掉原扣件系统中的部件。

关键词 轨道减振器 小安装孔距 线路改造

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轨道减振器扣件与弹性套靴整体道床减振对比试验 被引量：8

4

作者 吴建忠 《都市快轨交通》 2005年第5期61-63,共3页

介绍轨道减振器扣件和弹性套靴整体道床两种减振方法;通过减振对比试验,对测试结果进行分析。

关键词 减振扣件 弹性套靴 试验 轨道减振器 对比试验 整体道床 弹性套 扣件 靴 减振方法

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地铁轨道减振器的应用效果 被引量：4

5

作者 黄建涛 周耀 +1 位作者 张晓峰 庄表中 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2003年第2期96-96,共1页

关键词 地铁 轨道减振器 应用 振动控制

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一种新型轨道减振器的静态特性研究 被引量：4

6

作者 唐先贺 黄友剑 《城市轨道交通研究》 2008年第2期46-48,共3页

介绍一种新型结构的压剪复合板式轨道减振器。详细分析了该结构的竖向双刚度、横向静刚度性能以及竖向预载对横向刚度的影响。研究表明,这种压剪复合板式结构,既能有效确保元件具有良好的稳定性及承载能力,又能使元件具有优良的隔振性能... 介绍一种新型结构的压剪复合板式轨道减振器。详细分析了该结构的竖向双刚度、横向静刚度性能以及竖向预载对横向刚度的影响。研究表明,这种压剪复合板式结构,既能有效确保元件具有良好的稳定性及承载能力,又能使元件具有优良的隔振性能,特别适用于客流密度较大且隔振要求较高的地段。 展开更多

关键词 城市轨道交通 轨道减振器 竖向双刚度 横向静刚度

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轨道弹性减振器试验方法的研究 被引量：10

7

作者 王进 彭立群 +1 位作者 侯海彪 林达文 《城市轨道交通研究》 2006年第3期38-43,46,共7页

轨道弹性减振器是线路减振最有效的方法之一,国外已经进行了广泛研究和应用,而国内还处于推广使用和研究的初级阶段,没有成熟和标准的试验方法。总结了压缩型轨道减振器的各种性能的试验方法,包括刚度和变形、垂向升举、横向约束、纵向... 轨道弹性减振器是线路减振最有效的方法之一,国外已经进行了广泛研究和应用,而国内还处于推广使用和研究的初级阶段,没有成熟和标准的试验方法。总结了压缩型轨道减振器的各种性能的试验方法,包括刚度和变形、垂向升举、横向约束、纵向约束、疲劳、低频动刚度等试验。与其它隔振系统相比,轨道减振器具有体积小、重量轻、隔振效果好以及可施工性好和可维护性好等优点。 展开更多

关键词 轨道附属设备 轨道减振器 橡胶减振器 产品试验

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城市高架桥减振器轨道结构振动及传播特性 被引量：6

8

作者 马春艳 谷爱军 夏禾 《都市快轨交通》 2008年第2期40-43,共4页

通过建立轨道—桥梁和桥墩—土体两个相互作用的动力学有限元模型,计算列车以80km/h的速度通过高架桥的整个时间历程,计算得到减振器轨道下高架桥的动力响应及桥墩支座的反力,并将计算结果施加到桥墩—土体有限元模型上进行振动传播特... 通过建立轨道—桥梁和桥墩—土体两个相互作用的动力学有限元模型,计算列车以80km/h的速度通过高架桥的整个时间历程,计算得到减振器轨道下高架桥的动力响应及桥墩支座的反力,并将计算结果施加到桥墩—土体有限元模型上进行振动传播特性分析。结果表明,高架桥上减振器轨道结构对周围环境影响较小,达到国家环境控制标准,具有很好的应用前景。 展开更多

关键词 减振器轨道结构 高架桥 动力响应 环境影响

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苏州轨道交通2号线轨道减振措施性能测试分析 被引量：8

9

作者 李双 袁国清 +2 位作者 李成 侯晋 施毅 《城市轨道交通研究》 北大核心 2017年第8期26-31,共6页

在苏州轨道交通2号线隧道内采用III型轨道减振器扣件、中量级钢弹簧浮置板道床以及重型钢弹簧浮置板道床等3种减振措施的代表断面上,采用落锤法测量钢轨、轨枕、道床及隧道侧壁测点的振动时域信号,计算得到各断面上测点的传递函数,并评... 在苏州轨道交通2号线隧道内采用III型轨道减振器扣件、中量级钢弹簧浮置板道床以及重型钢弹簧浮置板道床等3种减振措施的代表断面上,采用落锤法测量钢轨、轨枕、道床及隧道侧壁测点的振动时域信号,计算得到各断面上测点的传递函数,并评价分析了这3种减振措施的性能。选取对列车振动较敏感的轨道下穿居民小区路段进行地面振动测试,分析了地下列车运行对居民生活的振动影响。研究结果表明,苏州轨道交通所采取的大埋深及重型钢弹簧浮置板道床等减振措施是卓有成效的。 展开更多

关键词 城市轨道交通 环境振动 轨道减振器 钢弹簧浮置板

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ER组合无碴轨道减振性能的试验分析 被引量：4

10

作者 王继军 赵汝康 许良善 《铁道建筑》 北大核心 2003年第12期44-46,共3页

通过落锤冲击试验 ,研究ER组合轨道结构的减振性能 ,并与普通短轨枕轨道的减振性能进行对比 ,说明只有综合考虑轨道部件刚度、阻尼和质量的匹配 ,才能发挥减振轨道结构的减振特性。

关键词 地铁工程 无碴轨道 减振轨道 落锤试验 轨道减振器 弹性短轨枕 ER组合轨道结构 1/3倍频程分析

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U形梁桥与轨道结构的振动匹配性分析

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作者 王永冠 查国涛 +1 位作者 卜继玲 李心 《铁道建筑》 北大核心 2015年第5期30-33,共4页

通过对匹配不同轨道结构的U形梁振动测试,研究不同轨道结构对U形梁的隔振效果。研究对象包括:安装轨道减振器的支撑块承轨台;安装WJ-2A扣件的梯形轨道;两种结构略有差异的U形梁,但匹配的轨道结构同为安装WJ-2A扣件的支撑块承轨台,共计4... 通过对匹配不同轨道结构的U形梁振动测试,研究不同轨道结构对U形梁的隔振效果。研究对象包括:安装轨道减振器的支撑块承轨台;安装WJ-2A扣件的梯形轨道;两种结构略有差异的U形梁,但匹配的轨道结构同为安装WJ-2A扣件的支撑块承轨台,共计4种不同的U形轨道高架桥梁。测试分析结果表明,匹配合理的轨道结构能有效降低U形梁桥本身的振动,保护梁体结构及附属设备。 展开更多

关键词 U形梁桥 轨道减振器 梯形轨道 轨道结构

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地铁弹性长枕的技术优势及研究现状 被引量：1

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作者 李贵阔 《科技创新与应用》 2015年第18期217-217,共1页

中等减振措施中,弹性长枕轨道结构正得到越来越多的应用。分析了传统中等减振措施所存在的问题,并指出了弹性长枕存在的技术优势,最后列举了弹性长枕的应用及研究现状,以期为中等减振轨道结构的选型提供参考。

关键词 弹性长枕 轨道减振器 弹性短轨枕

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