轨道交通运营风险事件的事理图谱构建及演化分析 被引量：1

1

作者 许慧 蔡林 《中国安全生产科学技术》 CAS CSCD 北大核心 2024年第4期12-19,共8页

为厘清轨道交通运营风险中碎片化、口语化事件信息的演化逻辑,以轨道交通运营风险事件新闻中的部分内容作为数据源,抽取事件信息和事件关系,通过Neo4j构建轨道交通运营风险事件的事理图谱,进而利用Bert模型、层次聚类和莱文斯坦距离对... 为厘清轨道交通运营风险中碎片化、口语化事件信息的演化逻辑,以轨道交通运营风险事件新闻中的部分内容作为数据源,抽取事件信息和事件关系,通过Neo4j构建轨道交通运营风险事件的事理图谱,进而利用Bert模型、层次聚类和莱文斯坦距离对风险事件进行泛化,并进一步梳理得出泛化事件的逻辑关系,由此得到轨道交通运营风险事件的演化路径和发展方向。研究结果表明:层次聚类方法中轮廓系数大于0.9,本文方法具有可行性。研究结果可为轨道交通运营风险防范及应急决策选择提供参考和支持。 展开更多

关键词 轨道交通运营风险事件 事理图谱 Bert模型 层次聚类 事件泛化

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基于知识图谱的轨道交通运营风险事件智能分析研究 被引量：4

2

作者 许慧 李树秀 邢镔 《铁道标准设计》 北大核心 2024年第8期34-42,49,共10页

目前城市轨道交通运营风险事件频发,复杂的内部结构和网络化运营模式使得各风险之间动态关联,致险因素不易识别和管理;风险管理知识碎片化,分散存储在各种资料中,相关管理者不易获取管理经验。为解决以上问题,基于人工智能领域的网络爬... 目前城市轨道交通运营风险事件频发,复杂的内部结构和网络化运营模式使得各风险之间动态关联,致险因素不易识别和管理;风险管理知识碎片化,分散存储在各种资料中,相关管理者不易获取管理经验。为解决以上问题,基于人工智能领域的网络爬虫技术和知识图谱技术,从各城市的政府官网、专业网站以及百度新闻网页获取2000—2022年间的549起城市轨道交通运营风险事件资料,使用Neo4j图数据库构建城市轨道交通运营风险事件知识图谱,实现对风险事件数据的可视化展示与智能分析。通过对风险事件开展四类分类查询、三类统计分析及两类关联路径问答研究,对以往风险事件进行智能分析,为后续类似风险事件提供事前防范或者事后处置的管理经验。研究表明:在城市轨道交通领域应用知识图谱,可以保障风险事件信息持续存储功能及效率,优化风险事件统计途径及可视化效果,实现事件关联关系灵活化智能分析,可为城市轨道交通运营期间风险的前馈控制和反馈响应提供管理经验和参考建议。 展开更多

关键词 轨道交通 运营 风险管理 知识图谱 智能分析 风险事件

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城市轨道交通运营中突发事件的应急管理研究 被引量：3

3

作者 王文 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第4期I0024-I0025,共2页

由于种种原因,城市轨道交通运营中难免会发生各种突发事件,如火灾、地震、洪水、恶劣天气、公共卫生事件等,不仅给运营带来巨大的安全隐患,还会给乘客和社会造成不可估量的损失。所以,必须从多个维度分析和研究可能存在的安全隐患,并建... 由于种种原因,城市轨道交通运营中难免会发生各种突发事件,如火灾、地震、洪水、恶劣天气、公共卫生事件等,不仅给运营带来巨大的安全隐患,还会给乘客和社会造成不可估量的损失。所以,必须从多个维度分析和研究可能存在的安全隐患,并建立突发事件应急管理机制,努力保障运营安全。 展开更多

关键词 公共卫生事件 恶劣天气 运营安全 突发事件应急管理 安全隐患 轨道交通运营

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城市轨道交通运营系统风险分析方法探讨 被引量：9

4

作者 叶庆辉 李毅雄 +1 位作者 陈波 何同庆 《中国安全生产科学技术》 CAS 2007年第5期92-95,共4页

本文通过分析城市轨道交通运营系统风险特性,结合系统安全性分析理论,提出选用作业过程风险分析、事故树分析及事件树分析相结合的综合方法分析城市轨道交通运营风险,介绍了该综合性分析方法结合的思路与方法,并运用该方法分析了广州地... 本文通过分析城市轨道交通运营系统风险特性,结合系统安全性分析理论,提出选用作业过程风险分析、事故树分析及事件树分析相结合的综合方法分析城市轨道交通运营风险,介绍了该综合性分析方法结合的思路与方法,并运用该方法分析了广州地铁1、2、3、4号线运营风险。 展开更多

关键词 系统安全性分析 作业过程风险分析 事故树分析 事件树分析 城市轨道交通运营风险 危险源

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上海轨道交通网络化运营中的安全管理与风险控制 被引量：22

5

作者 朱沪生 《城市轨道交通研究》 北大核心 2012年第10期1-5,16,共6页

介绍了上海轨道交通网络化运营的总体概况,分析了网络化运营阶段的客流特征。分析了上海轨道交通在网络化运营时期所面临的大客流、设施设备的故障、客伤、火灾、列车相撞或脱轨、外部侵限、公共安全、自然灾害及内部员工管理缺失等9类... 介绍了上海轨道交通网络化运营的总体概况,分析了网络化运营阶段的客流特征。分析了上海轨道交通在网络化运营时期所面临的大客流、设施设备的故障、客伤、火灾、列车相撞或脱轨、外部侵限、公共安全、自然灾害及内部员工管理缺失等9类风险,并逐一详细地阐释了各类风险的控制对策。总结了上海轨道交通在网络化运营中进行安全管理与风险控制的相关工作经验。 展开更多

关键词 上海轨道交通 网络化运营 安全风险控制

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城市轨道交通运营风险控制与管理探索 被引量：3

6

作者 王晔 《铁道标准设计》 2008年第8期32-34,共3页

从风险管理的理论和一些轨道交通公司风险管理方法着手,阐述城市轨道交通运营实施风险管理的必要性,风险管理的主要内容,风险源和危险源的识别等,介绍轨道交通行业的风险防范与控制措施。

关键词 轨道交通 运营 风险 管理

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基于国际标准的城市轨道交通运营风险管理研究 被引量：3

7

作者 吴涛 毛俊嵘 许树生 《中国铁路》 2014年第6期17-20,共4页

城市轨道交通运营事关广大人民群众的生命财产安全,其风险管理工作意义重大。将国际最新风险管理标准引入城市轨道交通领域,提出基于国际标准的轨道交通风险管理理念,并根据这一理念建立包括建立环境、风险识别、风险分析、风险评价和... 城市轨道交通运营事关广大人民群众的生命财产安全,其风险管理工作意义重大。将国际最新风险管理标准引入城市轨道交通领域,提出基于国际标准的轨道交通风险管理理念,并根据这一理念建立包括建立环境、风险识别、风险分析、风险评价和风险应对的城市轨道交通运营风险管理体系。研究成果的应用将有助于提升城市轨道交通运营风险管理的系统性、规范性,并可为城市轨道交通运营单位的运营风险管理工作和第三方评价机构的运营安全评价工作奠定良好基础。 展开更多

关键词 轨道交通 运营安全 风险管理 国际标准

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突发事件导致地铁单线运营中断时乘客路径选择行为研究

8

作者 郭靖凡 田媛媛 +2 位作者 李俊铖 何建涛 罗启祥 《城市轨道交通研究》 北大核心 2025年第3期40-44,共5页

[目的]为了深入了解突发事件对城市轨道交通乘客出行行为的影响,进而帮助运营部门更有效地应对突发事件带来的运营中断。[方法]问卷设计涵盖了基础性问题(RP法调查)和场景性问题(SP法调查),涉及列车火灾、车站水淹、隧道异物侵入轨道等... [目的]为了深入了解突发事件对城市轨道交通乘客出行行为的影响,进而帮助运营部门更有效地应对突发事件带来的运营中断。[方法]问卷设计涵盖了基础性问题(RP法调查)和场景性问题(SP法调查),涉及列车火灾、车站水淹、隧道异物侵入轨道等突发事件场景,以及同线短距离、同线长距离、两线间短距离、两线间长距离等多种出行距离场景。问卷通过广州地铁线网内各类线路车站现场线下发放以及官方公众号的线上渠道进行收集,共获得有效问卷3 000份。基于这些问卷数据,本文建立了多项Logit(逻辑回归)模型,量化分析了出行时间、出行费用、换乘次数等乘客出行选择因素的影响程度。[结果及结论]乘客的出行选择受到突发事件类型、出行距离和出行时段等多重因素的影响。特别是在同线短距离出行场景中,共享单车作为替代出行方式的选择比例平均超过4.5%。所建立的多项Logit模型能够评估不同疏导措施对乘客选择概率的影响,为运营部门提供了有价值的决策支持。未来的研究将进一步预测OD(起讫点)客流量,进行客流重新分配,并评估疏导措施的有效性,以优化应对策略。 展开更多

关键词 城市轨道交通 重大风险突发事件 运营中断 乘客出行行为特征

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城市轨道交通网络运营安全的综合评估 被引量：11

9

作者 张静萱 刘兵 +1 位作者 李晓璐 朱广宇 《科学技术与工程》 北大核心 2021年第17期7340-7347,共8页

运营安全评估是保障轨道交通网络化安全运营的关键环节之一。基于熵权可拓物元模型提出了一种轨道交通线网运营安全评价的方法。该方法通过统计分析轨道交通线网历史运营情况,构建运营安全评价指标体系;利用数理统计划分评价指标的经典... 运营安全评估是保障轨道交通网络化安全运营的关键环节之一。基于熵权可拓物元模型提出了一种轨道交通线网运营安全评价的方法。该方法通过统计分析轨道交通线网历史运营情况,构建运营安全评价指标体系;利用数理统计划分评价指标的经典域;利用熵权模型计算指标权重;并利用可拓物元模型计算轨道交通线网的综合评价值和风险等级。研究结果表明,所构建的轨道交通线网运营风险评估的指标体系切实可行,基于熵权可拓物元模型提出的评价方法能客观有效地评估线网的运营风险。 展开更多

关键词 轨道交通网络 运营安全 熵权模型 物元模型 风险等级

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富水软土地层盾构穿越运营站风险控制研究 被引量：1

10

作者 吴薪柳 《都市快轨交通》 北大核心 2024年第6期85-90,114,共7页

为降低富水软土地层盾构穿越施工对既有运营地铁车站的扰动风险,以某T型换乘站盾构穿越运营站施工为工程背景,采用理论分析和现场实测等方法,研究盾构切割未预留玻璃纤维筋地连墙的刀具配置及推进参数,并提出下穿运营站的重点风险控制... 为降低富水软土地层盾构穿越施工对既有运营地铁车站的扰动风险,以某T型换乘站盾构穿越运营站施工为工程背景,采用理论分析和现场实测等方法,研究盾构切割未预留玻璃纤维筋地连墙的刀具配置及推进参数,并提出下穿运营站的重点风险控制措施。结果表明:采用不同刀高配合的高强度贝壳刀、降低推进速度与盾构推力,加大刀盘扭矩,能实现盾构安全穿越地连墙;将运营站底板与地层的相互作用力作为下穿施工时的附加荷载,以盾构中心处的静止土压力提高1.2倍作为土仓压力设定值可减少对底板的扰动;采用克泥效充填盾壳与地层的空隙,以及同步注浆、二次注浆与径向注浆组合方式充填管片背后的建筑空隙,可有效控制既有结构沉降;盾构下穿运营站施工引起的变形以沉降为主,盾构切割地连墙施工以水平变形为主,水平变形占总水平位移的75%以上。 展开更多

关键词 轨道交通 富水软土地层 盾构施工 下穿运营站 切割地连墙 风险控制

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亚洲城市轨道交通系统的未来

11

作者 Patrice Pelletier 《地铁与轻轨》 2003年第6期35-38,共4页

前言 在世界任何地方,从事轨道交通基础设施建设最基本的挑战之一是创建财务上切实可行的项目.亚洲需要庞大的基础设施,因此,我们必须迎接这一挑战.P3模式--公有公司与私有公司合作方式--则是应对亚洲城市在发展中所面临的交通问题的手段.

关键词 亚洲 城市轨道交通系统 轨道交通建设 P3基础设施 合作方式 交通运营 维护服务 风险分担

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地铁运营突发事件应急响应模式的马尔科夫链分析 被引量：14

12

作者 张艺凡 陈文瑛 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2015年第2期165-170,共6页

为研究城市轨道交通网络化运营线路的风险传导规律和耦合关系,构建基于随机Petri网的同构马尔科夫链模型。通过模型分析突发事件应急响应模式中线路之间的相互影响,以及各线路启动突发事件应急响应模式对整个系统稳态的影响。结果表明,... 为研究城市轨道交通网络化运营线路的风险传导规律和耦合关系,构建基于随机Petri网的同构马尔科夫链模型。通过模型分析突发事件应急响应模式中线路之间的相互影响,以及各线路启动突发事件应急响应模式对整个系统稳态的影响。结果表明,用该模型可从数学上研究城市轨道交通运营线路之间的传导规律和耦合关系,找出影响整个应急指挥系统效率的关键因素,最终提高地铁应对突发事件的能力。 展开更多

关键词 网络 地铁运营 随机PETRI网 马尔科夫链 突发事件 应急指挥系统 风险耦合 风险传导

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基于城市地铁实证分析的突发事件风险发展趋势评价模型研究 被引量：2

13

作者 汪志红 王斌会 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2010年第9期166-170,共5页

为了更好地完善突发事件风险评价过程,运用风险发展趋势评价模型对风险评价过程进行补充。采用Daniel趋势函数、灰色理论和模糊理论建立突发事件的风险发展趋势评价模型,并对广州市地铁运营风险发展趋势进行实证分析。结果表明,从执行... 为了更好地完善突发事件风险评价过程,运用风险发展趋势评价模型对风险评价过程进行补充。采用Daniel趋势函数、灰色理论和模糊理论建立突发事件的风险发展趋势评价模型,并对广州市地铁运营风险发展趋势进行实证分析。结果表明,从执行过程看,该模型改善了突发事件风险评价的范围和评价结果的准确度,评价过程具有一定的可行性和客观性,可以推广应用到各类突发事件的风险发展趋势评价中。通过实证分析,该城市的地铁运营风险当前处于临界状态以下,可以保持当前的运营状态,与该城市的地铁运营状况相符合,对于单个子系统,乘客和员工素质系统目前处于临界状态,对整个地铁系统的安全性有较大影响,城市居民和员工素质需要进一步提高。 展开更多

关键词 突发事件 风险评价 Daniel趋势函数 风险发展趋势模型 地铁运营风险

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关于将“大数据”技术引入银行运营风险管控的思考 被引量：8

14

作者 贾学奇 胡棋智 姜勇 《农村金融研究》 北大核心 2015年第1期41-45,共5页

建设运营风险管控新型平台,调用银行全量经营管理数据,从交易、账户、组织和链接四个层次交叉复现、综合评估,以甄别实质风险信息,只要风险事件出现苗头即触发预警并排查,做到风险事件可控、负面影响有限,切实改善运营监管的风险识别效果。

关键词 运营监管 风险管控 技术引入 银行 风险事件 经营管理 风险信息 负面影响

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网络安全运营中心关键技术研究 被引量：8

15

作者 赵彬 王亚弟 +1 位作者 徐宁 李立新 《计算机工程与设计》 CSCD 北大核心 2009年第9期2117-2120,2170,共5页

网络安全运营中心(SOC)是近年在国内外迅速发展的一种网络安全管理技术。提出了一个集安全信息采集、关联分析和响应控制于一体的闭环SOC体系结构,并对其实现过程中涉及的安全事件关联信息模型、事件实时风险评估等关键技术进行了深入... 网络安全运营中心(SOC)是近年在国内外迅速发展的一种网络安全管理技术。提出了一个集安全信息采集、关联分析和响应控制于一体的闭环SOC体系结构,并对其实现过程中涉及的安全事件关联信息模型、事件实时风险评估等关键技术进行了深入的讨论。实现的SOC能够显著降低检测系统的漏警和误警率,对突发安全事件做出及时有效的响应,最小化网络风险。 展开更多

关键词 网络安全运营中心 P2DR模型 安全事件 关联信息模型 事件实时风险评估

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电力应急管理中的风险评估与对策 被引量：2

16

作者 张淼 周晖 《农村电气化》 2011年第8期34-35,37,共3页

近几年,电力企业以及政府有关部门,大力开展对突发公共事件,包括电网安全运营问题在内的风险评估工作进行研究,这对于提高城市应急管理能力和政府的执政能力,维护电网安全稳定,具有十分重要的意义[1]。

关键词 风险评估 电力企业 应急管理 突发公共事件 管理能力 安全运营 城市应急 安全稳定

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地铁安全评价7成风险可接受

17

作者 李继成 《城市轨道交通研究》 北大核心 2014年第2期I0006-I0006,共1页

2014年1月9日，记者从“城市轨道交通运营安全评价研讨会”上获悉，上海轨道交通1、2、3、4号线已完成运营安全评价，这是国内首次对既有城市轨道交通线路采取第三方独立评价，今后此类运营安全评价将常态化。

关键词 安全评价 风险 地铁 交通运营 上海轨道交通 城市轨道 交通线路 第三方

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