-
题名哈尔滨地铁1号线车辆段雨水排水设计
被引量：5
- 1
-
-
作者
王立存
崔佳
任志群
王栋
林晨
贾少斌
-
机构
铁道第三勘察设计院集团有限公司
-
出处
《铁道工程学报》
EI
北大核心
2013年第10期110-114,共5页
-
文摘
研究目的:哈尔滨地铁1号线车辆段主要承担全线车辆的停放、运用、整备、检修和救援工作,因此车辆段雨水排水安全尤为重要。在车辆段建成前,周边市政排水设施已经以较低设计标准建设完成,而车辆段排水设计标准较市政高,因此市政排水设施无能力接纳车辆段雨水。有必要对车辆段雨水排水设计进行详细分析,以确定合理排水方案。研究结论:通过研究得出:(1)应综合考虑哈尔滨地铁1号线车辆段周边市政雨水系统接纳能力、受纳河道洪水位和河底高程、综合管线等因素,同时考虑事故状态的排水安全;(2)将车辆段雨水采用雨水泵站排入附近河流,解决了暴雨时雨水排水出路问题;(3)将设计起点处的雨水管管径放大并连接成环,以提高事故情况下的应急排水能力,确保车辆段排水安全;(4)本设计可为其它类似的轨道交通车辆段雨水排水工程提供参考。
-
关键词
轨道交通车辆段
雨水排水设计
雨水泵站
-
Keywords
metro depot
rainwater drainage design
rainwater pumping station
-
分类号
TU269
[建筑科学—建筑设计及理论]
-
