基于全生命周期的轨道交通产业集群供应链碳排放测算与影响因素分析

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作者 杨颖 梁洁林 +1 位作者 李佳霖 薛锋 《铁道运输与经济》 北大核心 2025年第1期31-39,共9页

在“碳达峰”和“碳中和”的背景下,根据全生命周期理论,对轨道交通产业集群供应链全生命周期碳排放的边界进行界定,将轨道交通产业全生命周期划分为上中下游3个阶段。在此基础上,计算出四川省轨道交通产业集群供应链在2020年产生的碳... 在“碳达峰”和“碳中和”的背景下,根据全生命周期理论,对轨道交通产业集群供应链全生命周期碳排放的边界进行界定,将轨道交通产业全生命周期划分为上中下游3个阶段。在此基础上,计算出四川省轨道交通产业集群供应链在2020年产生的碳排放总量为1149.63万t·CO_(2),引入Kaya等式,综合考虑碳排放强度、能源结构、能源强度等影响因素,使用LMDI分解法处理四川省轨道交通产业集群供应链2010—2020年的碳排放数据,结果表明:能源强度、经济产出和人口因素的影响大多为正效应,能源结构和产业结构大多为负效应且是最大的影响因素。从优化能源结构和能源强度、调整产业结构、建立碳排放监测与评估机制3个方面为助力轨道交通产业集群供应链的低碳转型提供对策建议。 展开更多

关键词 轨道交通产业 集群供应链 全生命周期 碳排放测算 LMDI分解法

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供应链视角下轨道交通产业低碳转型评价研究

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作者 李佳霖 梁洁林 +1 位作者 杨颖 薛锋 《铁道运输与经济》 北大核心 2024年第8期37-48,共12页

在“双碳”目标背景下,轨道交通作为碳减排的重要行业,其低碳转型对推动我国经济高质量发展意义重大。基于供应链视角,从低碳生产、低碳创新、低碳管理、低碳环境与低碳运营5个维度构建轨道交通产业低碳转型评价指标体系,运用AHP法和改... 在“双碳”目标背景下,轨道交通作为碳减排的重要行业,其低碳转型对推动我国经济高质量发展意义重大。基于供应链视角,从低碳生产、低碳创新、低碳管理、低碳环境与低碳运营5个维度构建轨道交通产业低碳转型评价指标体系,运用AHP法和改进CRITIC法确定评价指标组合权重,引入TOPSIS法水平测度模型、耦合协调度模型及障碍度函数模型进行评价,以成都轨道交通产业2012—2021年相关数据进行实证研究。结果表明:成都轨道交通产业低碳转型水平总体呈上升趋势,年均增幅11.4%;耦合协调度增长明显,从“勉强失调”改善至“良好协调”状态;低碳生产、低碳创新与低碳运营维度是产业低碳转型过程中的主要障碍,其中轨道交通产业供应链的成本优化是未来重点提升方向。 展开更多

关键词 轨道交通产业 低碳转型 TOPSIS 耦合协调 障碍度 供应链

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我国城市轨道交通产业链及其发展方向探讨 被引量：18

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作者 魏运 冯爱军 +1 位作者 丁德云 王亚红 《都市快轨交通》 北大核心 2013年第3期58-61,69,共5页

分析城市轨道交通产业链的特征,提出轨道交通产业的层次构成,以城市轨道交通项目全生命周期为主线,从规划设计咨询、工程建设施工、装备制造、运营及增值服务5个方面分析轨道交通产业链各环节存在的问题及发展趋势,并结合国家对轨道交... 分析城市轨道交通产业链的特征,提出轨道交通产业的层次构成,以城市轨道交通项目全生命周期为主线,从规划设计咨询、工程建设施工、装备制造、运营及增值服务5个方面分析轨道交通产业链各环节存在的问题及发展趋势,并结合国家对轨道交通的战略性新兴产业的定位,提出发展建议,为推动我国城市轨道交通产业的健康发展提供理论参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 产业链 轨道交通产业构成 全生命周期

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成都轨道交通产业竞争力水平综合评价研究 被引量：10

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作者 徐菱 丁小东 +2 位作者 陈佳 刘卿 江文辉 《铁道运输与经济》 北大核心 2021年第7期65-71,共7页

轨道交通产业作为成都重点发展的优势产业之一,产业生态圈已初具雏形,但整体产业规模、生态圈能级和成果转化等方面存在不足。基于成都轨道交通产业现状与特点,构建包含5个一级指标和27个二级指标的轨道交通产业竞争力评价指标体系;通... 轨道交通产业作为成都重点发展的优势产业之一,产业生态圈已初具雏形,但整体产业规模、生态圈能级和成果转化等方面存在不足。基于成都轨道交通产业现状与特点,构建包含5个一级指标和27个二级指标的轨道交通产业竞争力评价指标体系;通过层次分析法-熵权法确定评价指标的组合权重,并构建竞争力水平评价模型;分别从时间差异与内部结构差异的视角,评价分析成都轨道交通产业的竞争力水平。结果表明,成都轨道交通产业竞争力水平年均增幅达到8.6%,保持较快增长趋势,发展态势良好,但若干指标还有待进一步优化。 展开更多

关键词 轨道交通产业 竞争力水平 层次分析法 熵权法 综合评价

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北京市轨道交通产业化研究 被引量：3

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作者 冯爱军 魏运 《都市快轨交通》 北大核心 2012年第5期53-56,共4页

分析北京城市轨道交通产业的特点,阐述其发展的优劣势,从规划设计咨询类、工程建设施工类、装备制造类、运营类及增值服务类等5个方面,分析北京城市轨道交通产业链的构成与发展情况及发展需求,并结合国家对轨道交通的战略性新型产业的定... 分析北京城市轨道交通产业的特点,阐述其发展的优劣势,从规划设计咨询类、工程建设施工类、装备制造类、运营类及增值服务类等5个方面,分析北京城市轨道交通产业链的构成与发展情况及发展需求,并结合国家对轨道交通的战略性新型产业的定位,提出3点发展建议,为推动北京城市轨道交通产业的健康发展提供参考。 展开更多

关键词 城市轨道交通 产业链 轨道交通产业 北京

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基于多层复杂网络的轨道交通产业链优化 被引量：7

6

作者 薛锋 范千里 罗建 《交通运输工程与信息学报》 2021年第2期65-73,83,共10页

为对轨道交通产业链进行网络性能优化,首先,基于复杂网络理论,采用SpaceL法建立了轨道交通产业链依存性多层复杂网络拓扑结构,描述轨道交通产业链基本结构;随后,选取相关评价指标,运用蓄意攻击、随机攻击的方式,分析了轨道交通产业网络... 为对轨道交通产业链进行网络性能优化,首先,基于复杂网络理论,采用SpaceL法建立了轨道交通产业链依存性多层复杂网络拓扑结构,描述轨道交通产业链基本结构;随后,选取相关评价指标,运用蓄意攻击、随机攻击的方式,分析了轨道交通产业网络性能在攻击下所表现出的变化趋势及相关特性,并结合熵权法以及节点收缩方法,分别对节点与边的相对重要性、关键节点的位置以及加大投入下关键节点的重要度变化趋势进行分析;最后,以成都轨道交通产业链为例进行了分析验证。结果表明:轨道交通产业链多层复杂网络在受到攻击时点相对于边有更高的重要度,对网络中的节点加大投入时,网络中某些节点,特别是关键节点,对短期内快速优化网络性能有着显著的作用。 展开更多

关键词 交通运输经济 网络性能 多层复杂网络 轨道交通产业链 双层网络模型

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中德跨文化交流中轨道交通产业的媒介作用分析 被引量：1

7

作者 王斌 《城市轨道交通研究》 北大核心 2021年第12期I0090-I0091,共2页

德国是欧洲最发达的国家之一,虽然与中国文化存在巨大差异,经济结构也不尽相同,但是自1972年正式建交以来,中国与德国经济往来和合作越来越深入,中国已经连续五年成为德国最大的经贸伙伴,德国也成为对中国投资最多、技术转让最多的欧洲... 德国是欧洲最发达的国家之一,虽然与中国文化存在巨大差异,经济结构也不尽相同,但是自1972年正式建交以来,中国与德国经济往来和合作越来越深入,中国已经连续五年成为德国最大的经贸伙伴,德国也成为对中国投资最多、技术转让最多的欧洲国家。中国充分发挥了爱学习、善学习的特长,博采众长、取长补短,在很多领域实现了对美欧日等国家的全方位超越,尤其是在高铁、地铁等交通领域。现如今,技术成熟的高铁和地铁也都成为了我国向世界展示自己综合国力的"名片"。 展开更多

关键词 轨道交通产业 技术转让 经济往来 媒介作用 跨文化交流 高铁 博采众长 取长补短

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株洲轨道交通产业中小企业配套政策实施策略研究 被引量：2

8

作者 何海军 《中国储运》 2011年第11期114-116,共3页

随着《株洲市轨道交通千亿产业集群振兴规划及行动计划》的实施,株洲市轨道交通产业的发展进入了一个新时期。但要使轨道交通产业得到健康发展,中小企业配套是重要一环,就目前的情况而言,株洲轨道产业中小企业仍显弱小,中小企业配套政... 随着《株洲市轨道交通千亿产业集群振兴规划及行动计划》的实施,株洲市轨道交通产业的发展进入了一个新时期。但要使轨道交通产业得到健康发展,中小企业配套是重要一环,就目前的情况而言,株洲轨道产业中小企业仍显弱小,中小企业配套政策的落实与实施有待进一步细化与规范。因此,对株洲轨道交通产业中小企业配套政策的实施策略进行研究成为了现实问题。 展开更多

关键词 株洲 轨道交通产业 中小企业配套 政策实施

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株洲轨道交通产业群发展的演化阶段研究

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作者 何海军 《中国储运》 2012年第12期100-103,共4页

株洲市的轨道交通产业是发展历史比较悠久、门类较齐全、龙头企业规模较大、产业链条较完善、具有一定比较优势的产业体系。但由于体制等诸方面的原因决定了株洲轨道交通产业群必然有着不同于其它产业群的产业发展路径。本文在结合株洲... 株洲市的轨道交通产业是发展历史比较悠久、门类较齐全、龙头企业规模较大、产业链条较完善、具有一定比较优势的产业体系。但由于体制等诸方面的原因决定了株洲轨道交通产业群必然有着不同于其它产业群的产业发展路径。本文在结合株洲轨道交通产业群的发展特点并综合国外有关产业集群经济理论的基础上,对株洲轨道产业集群的演化阶段进行了细分,探讨了不同演化阶段影响产业群的形成机制及关键因素,对更好地遵循规律推进株洲轨道产业群的发展做了进一步研究。 展开更多

关键词 株洲轨道交通产业群 演化阶段 关键因素 形成机制

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轨道交通产业关联效应的测度分析——以四川省为例 被引量：2

10

作者 罗建 任子兰 +1 位作者 周天星 薛锋 《交通科技与经济》 2022年第1期74-80,共7页

轨道交通产业体系复杂,与众多产业联动发展。轨道交通产业的发展能极大促进其他产业发展及经济增长。为定量分析轨道交通产业与其他产业的关联互动,从产业关联角度出发,基于投入产出表,构建四川省轨道交通产业6部门与45部门的投入产出表... 轨道交通产业体系复杂,与众多产业联动发展。轨道交通产业的发展能极大促进其他产业发展及经济增长。为定量分析轨道交通产业与其他产业的关联互动,从产业关联角度出发,基于投入产出表,构建四川省轨道交通产业6部门与45部门的投入产出表,分析并计算轨道交通产业的关联效应、波及效应以及产业结构静态分解。结果显示:轨道交通产业的关联产业众多,并不集中于某几个产业;轨道交通产业的影响力与感应度均大于1,且影响力大于感应度;反馈效应不明显,溢出效应明显大于乘数效应与反馈效应,占62.82%,溢出效应I占总溢出效应的93.8%。研究证明轨道交通产业的自我调节能力较强、对其他产业的发展影响大,也是对国民经济增长拉动较明显的先导性产业,应优先发展轨道交通产业。 展开更多

关键词 轨道交通产业 产业关联效应 投入产出法 波及效应 静态结构分解

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成都市轨道交通产业联盟模式研究 被引量：1

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作者 秦杰 何东 陈淑琼 《中国铁路》 北大核心 2010年第10期59-62,共4页

成都市拥有完整的轨道交通产业体系，以中铁二院集团有限责任公司为龙头的轨道交通企业正在积极规划、组建轨道交通产业联盟。通过对轨道交通产业链的“双链”模型分析，提出引进国内外优秀的、处于“双链”模型关键环节的轨道交通企业... 成都市拥有完整的轨道交通产业体系，以中铁二院集团有限责任公司为龙头的轨道交通企业正在积极规划、组建轨道交通产业联盟。通过对轨道交通产业链的“双链”模型分析，提出引进国内外优秀的、处于“双链”模型关键环节的轨道交通企业，组建综合性产业联盟，并对产业联盟的性质、结构和治理模式进行探讨。 展开更多

关键词 轨道交通产业 产业联盟 双链模型 成都

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城市轨道交通产业集聚空间分析与知识综合图谱构建 被引量：3

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作者 肖恩 薛锋 罗建 《现代城市轨道交通》 2023年第5期102-107,共6页

文章以城市轨道交通企业数量体现产业集聚,用Arc GIS分析并生成企业分布热点图,得到地理位置上的集聚,再结合构建产业图谱以完成研究。文章从城市轨道交通产业链出发,沿产业链上、中、下游对城市轨道交通产业进行分析,通过Py2neo调用Ne... 文章以城市轨道交通企业数量体现产业集聚,用Arc GIS分析并生成企业分布热点图,得到地理位置上的集聚,再结合构建产业图谱以完成研究。文章从城市轨道交通产业链出发,沿产业链上、中、下游对城市轨道交通产业进行分析,通过Py2neo调用Neo4j图数据库首次构建知识图谱与产业图谱结合的综合图谱。在图谱中能够清晰地显示出产业链各个环节所包含的企业,企业具有名称和logo等属性,同时还具有查询功能,可以对图中相关节点以及关系进行查询,便于了解城市轨道交通产业各个领域的相关信息,对该行业的发展具有积极作用。 展开更多

关键词 城市轨道交通 知识图谱 产业图谱 轨道交通产业 ARCGIS Neo4j Py2neo

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轨道交通产业全球专利状况分析报告 被引量：2

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作者 i智库 《城市轨道交通》 2016年第4期58-63,60-63,共5页

接第十二期小结1.全球轨道交通产业研发活动起步早,经历了萌芽期、发展期后自20世纪90年代末期开始进入快速发展期;中国从2001年开始呈现出快速增长态势,年申请量突破1000件从全球轨道交通产业专利申请发展趋势来看,该领域的研发活动起... 接第十二期小结1.全球轨道交通产业研发活动起步早,经历了萌芽期、发展期后自20世纪90年代末期开始进入快速发展期;中国从2001年开始呈现出快速增长态势,年申请量突破1000件从全球轨道交通产业专利申请发展趋势来看,该领域的研发活动起步较早,十九世纪末即有专利申请,但早期发展较为缓慢,从二十世纪七十年代开始加快了发展速度,出现了两次较为明显的增长。 展开更多

关键词 轨道交通产业 领域 申请人 电气设备 运营维护 机电设备 专利申请量 机车车辆 全球专利 发明专利 套件 专利布局

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唐山智能轨道交通产业联盟正式成立

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《都市快轨交通》 北大核心 2019年第2期37-37,共1页

3月8日,唐山市智能轨道交通产业联盟成立大会暨入驻配套项目签约仪式在唐山市丰润区举行。轨道交通领域的企业、高校科研机构、投资机构共52家联盟会员及相关部门和单位负责人200余人参加了成立大会,12个项目成功入驻签约。大会对智能... 3月8日,唐山市智能轨道交通产业联盟成立大会暨入驻配套项目签约仪式在唐山市丰润区举行。轨道交通领域的企业、高校科研机构、投资机构共52家联盟会员及相关部门和单位负责人200余人参加了成立大会,12个项目成功入驻签约。大会对智能轨道交通产业联盟章程、宗旨原则、业务范围、责任义务、运转机制等各个方面进行了明确,并要求各成员单位加强产业顶层战略研究和设计,推进技术交流、信息交流、资源共享和成果转化. 展开更多

关键词 轨道交通产业

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2017中国(湖南)国际轨道交通产业博览会暨高峰论坛在株洲开幕

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作者 莫洪波 《城市轨道交通》 2017年第6期52-53,共2页

10月24日,2017中国(湖南)国际轨道交通产业博览会暨高峰论坛在株洲开幕。来自全球业内政产学研用的一系列嘉宾,聚焦轨道交通产业智能化、国际化、人才培养及投融资等热点议题,密集发布内容丰富的主旨报告,共商轨道交通产业发展。本次论... 10月24日,2017中国(湖南)国际轨道交通产业博览会暨高峰论坛在株洲开幕。来自全球业内政产学研用的一系列嘉宾,聚焦轨道交通产业智能化、国际化、人才培养及投融资等热点议题,密集发布内容丰富的主旨报告,共商轨道交通产业发展。本次论坛由中国铁道学会、中国国际贸易促进委员会湖南省分会、长沙市人民政府、株洲市人民政府联合主办。 展开更多

关键词 轨道交通产业 博览会 株洲市 高峰论坛

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河北省公共实训基地有效服务京津冀轨道交通产业人才需求对策研究

16

作者 蒋奎 张涛 《河北水利电力学院学报》 2019年第1期69-74,共6页

随着京津冀协同发展的深入推进,各类轨道交通企业对人才保持旺盛需求,河北省公共实训基地如何结合自身特点,对接区域轨道交通产业快速发展,有效服务其人才需求成为当前重要的课题;文中采用了文献研究法、调查和访谈研究法以及统计分析... 随着京津冀协同发展的深入推进,各类轨道交通企业对人才保持旺盛需求,河北省公共实训基地如何结合自身特点,对接区域轨道交通产业快速发展,有效服务其人才需求成为当前重要的课题;文中采用了文献研究法、调查和访谈研究法以及统计分析与归纳总结法,得到了当前京津冀区域轨道交通产业人才,尤其技能应用人才需求的特点,分析获得了河北省公共实训基地在培养技术技能人才服务区域轨道交通产业人才需求上存在的主要问题,进而有针对性地提出对策措施及建议,为公共实训基地可持续发展提供了参考。 展开更多

关键词 河北省公共实训基地 轨道交通产业 人才需求 对策

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2022中国稀土产业与轨道交通产业发展高峰论坛在赣州召开

17

作者 无 《稀土信息》 2022年第5期7-7,共1页

2022年5月14日,“2022中国稀土产业与轨道交通产业发展高峰论坛”在赣州举办。此次高峰论坛由赣州市人民政府、江西理工大学主办,赣县区人民政府、赣州高新区管委会、国家稀土功能材料创新中心、中汇明珠集团有限公司承办。赣州市市委... 2022年5月14日,“2022中国稀土产业与轨道交通产业发展高峰论坛”在赣州举办。此次高峰论坛由赣州市人民政府、江西理工大学主办,赣县区人民政府、赣州高新区管委会、国家稀土功能材料创新中心、中汇明珠集团有限公司承办。赣州市市委常委、市政府副市长何琦,江西理工大学党委书记杨斌,中国科学院赣江创新研究院党委书记、院长齐涛,赣县区委书记、赣州高新区党工委书记廖永平出席论坛并讲话。 展开更多

关键词 稀土产业 轨道交通产业 稀土功能材料 中国科学院 区委书记 江西理工大学 赣州市 高新区

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轨道交通产业全球专利状况分析报告

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《城市轨道交通》 2016年第2期55-63,共9页

轨道交通包括铁路和城市轨道交通,其中,铁路是国民经济的交通大动脉,城市轨道交通是大中城市的基础性公共交通设施,这二者在经济发展和居民日常生活中具有这举足轻重的地位。轨道交通产业重点发展项目包括以下五方面:(1)机车车辆及主要... 轨道交通包括铁路和城市轨道交通,其中,铁路是国民经济的交通大动脉,城市轨道交通是大中城市的基础性公共交通设施,这二者在经济发展和居民日常生活中具有这举足轻重的地位。轨道交通产业重点发展项目包括以下五方面:(1)机车车辆及主要部套件大功率交流传动电力、内燃、双动力机车,城际动车组,100-200km/h地铁车辆,低地板现代有轨电车,大轴重货车,快捷货车,轨道检测车,轨道应急救援车辆;高铁轴承,新型刹车系统,牵引电机。 展开更多

关键词 轨道交通产业 专利申请量 机车车辆 城市轨道交通 图表 书籍结构 专利布局 套件 发明专利 西门子公司 西门子康采恩 申请人 铁路 铁道 南车集团 全球专利 状况分析

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高端装备产业生态建设与治理——以轨道交通装备产业为例

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作者 韩剑龙 刘荣耀 方建科 《电力机车与城轨车辆》 2024年第1期106-110,共5页

轨道交通装备产业作为高端装备制造业中服务民生与实体经济的重要行业之一,应注重产业生态要素发掘与营造,形成协调上中下游各类企业与相关方的治理框架。通过文献回顾,文章归纳高端装备制造产业具备行业特点、数字智能化、核心技术掌... 轨道交通装备产业作为高端装备制造业中服务民生与实体经济的重要行业之一,应注重产业生态要素发掘与营造,形成协调上中下游各类企业与相关方的治理框架。通过文献回顾,文章归纳高端装备制造产业具备行业特点、数字智能化、核心技术掌控、带动产业链协同四大特征;以产业生态理论为基础,指出产业链主要企业、政府与财政因素、链条结构因素等构成了制造业生态构架;基于轨道交通装备产业生态对象与相互关系,搭建了以领导企业,各平台企业、配套企业及科研院所等组成的生态治理模型,并为营造产业生态提出建议与启示。 展开更多

关键词 产业生态 产业链 轨道交通装备产业

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大湾区建设背景下江门轨道交通装备产业发展探析

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作者 许姣丽 邵诗敏 《广东经济》 2020年第10期72-79,共8页

《粤港澳大湾区发展规划纲要》指出要加快完善现代产业体系,重点培育先进制造业,并提出要加快城市间的互联互通。轨道交通需求日益增加,江门市的轨道交通装备制造将迎来巨大的发展机遇,应把握粤港澳大湾区发展机遇,通过加快产业聚集发... 《粤港澳大湾区发展规划纲要》指出要加快完善现代产业体系,重点培育先进制造业,并提出要加快城市间的互联互通。轨道交通需求日益增加,江门市的轨道交通装备制造将迎来巨大的发展机遇,应把握粤港澳大湾区发展机遇,通过加快产业聚集发展、提高自主研发能力以及拓宽市场渠道等手段来补足短板,做到更快更高质量的发展。 展开更多

关键词 轨道交通装备产业 粤港澳大湾区 江门市 产业经济

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