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高速铁路轨道振动与轨道临界速度的傅里叶变换法被引量：19: 1; 作者雷晓燕《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期30-34,共5页; 将傅里叶变换法应用于轨道结构动力分析中。首先对轨道结构振动方程进行傅里叶变换,求解傅里叶变换域中的振动位移,再通过快速离散傅里叶逆变换得到轨道结构的振动响应。建立轨道结构连续弹性单层梁模型和双层梁模型,用傅里叶变换法求... 展开更多; 关键词轨道振动轨道动力学轨道临界速度傅里叶变换高速铁路; 在线阅读下载PDF 职称材料

轨道临界速度与轨道强振动研究被引量：10: 2; 作者雷晓燕《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期419-422,共4页; 通过建立轨道振动微分方程,得到了单轮作用下轨道变形的解析表达式。在此基础上,研究了轨道临界速度与轨道强振动的关系,分析了轨道基础弹性模量和轨道抗弯刚度对轨道临界速度及轨道振动的影响。; 关键词轨道振动轨道临界速度轨道强振动; 在线阅读下载PDF 职称材料

高速列车诱发地面波与轨道强振动研究被引量：13: 3; 作者雷晓燕《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期78-82,共5页; 在高速运行的条件下,当列车达到某种速度时,列车将引起轨道和大地的强烈振动。本文通过建立轨道振动微分方程,得到单轮作用下轨道变形的解析表达式。在此基础上,利用叠加原理,研究轨道临界速度与单轮和高速列车诱发轨道强振动的关系,分... 展开更多; 关键词轨道振动轨道临界速度轨道强振动高速列车; 在线阅读下载PDF 职称材料

轨道结构动力分析的傅里叶变换法被引量：14: 4; 作者雷晓燕《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期67-71,共5页; 将傅里叶变换法应用于轨道结构动力分析,首先对轨道结构振动方程进行傅里叶变换,求解傅里叶变换域中的振动位移,再通过快速离散傅里叶逆变换得到轨道结构的振动响应。该方法适用于任何复杂的轨道结构动力学问题。文中针对轨道结构连续... 展开更多; 关键词轨道振动轨道动力学傅里叶变换轨道临界速度; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速铁路轨道振动与轨道临界速度的傅里叶变换法被引量：19: 1; 作者雷晓燕; 机构华东交通大学道路与铁道工程江西省重点实验室; 出处《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第6期30-34,共5页; 基金国家重点基础研究发展计划项目(2007CB416607) 国家自然科学基金资助项目(50568002); 文摘将傅里叶变换法应用于轨道结构动力分析中。首先对轨道结构振动方程进行傅里叶变换,求解傅里叶变换域中的振动位移,再通过快速离散傅里叶逆变换得到轨道结构的振动响应。建立轨道结构连续弹性单层梁模型和双层梁模型,用傅里叶变换法求得列车通过时高速铁路的轨道临界速度,分析轨枕垫板和弹性扣件的刚度与阻尼、轨道基础刚度及道砟和轨道基础阻尼对轨道振动的影响。研究表明:轨道基础刚度对轨道临界速度有着重要的影响,轨道临界速度随轨道基础刚度的增加而提高;轨枕垫板和扣件阻尼及道砟和轨道基础阻尼对轨道振动非常敏感,阻尼的存在能极大地减小轨道强振动的发生。; 关键词轨道振动轨道动力学轨道临界速度傅里叶变换高速铁路; Keywords Track vibration Track dynamics Track critical velocity Fourier transform High-speed railway; 分类号 U213.212 [交通运输工程—道路与铁道工程] X839.1 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轨道临界速度与轨道强振动研究被引量：10: 2; 作者雷晓燕; 机构华东交通大学土建学院; 出处《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期419-422,共4页; 基金国家自然科学基金资助项目(50568002) 江西省自然科学基金资助项目(0450012); 文摘通过建立轨道振动微分方程,得到了单轮作用下轨道变形的解析表达式。在此基础上,研究了轨道临界速度与轨道强振动的关系,分析了轨道基础弹性模量和轨道抗弯刚度对轨道临界速度及轨道振动的影响。; 关键词轨道振动轨道临界速度轨道强振动; Keywords track vibration track critical velocity track vibration boom; 分类号 X839.1 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名高速列车诱发地面波与轨道强振动研究被引量：13: 3; 作者雷晓燕; 机构华东交通大学土木建筑工程学院; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2006年第3期78-82,共5页; 基金国家自然科学基金(50568002); 文摘在高速运行的条件下,当列车达到某种速度时,列车将引起轨道和大地的强烈振动。本文通过建立轨道振动微分方程,得到单轮作用下轨道变形的解析表达式。在此基础上,利用叠加原理,研究轨道临界速度与单轮和高速列车诱发轨道强振动的关系,分析了轨道基础弹性模量和轨道抗弯刚度对轨道临界速度及轨道振动的影响。计算表明,轨道基础弹性模量是影响轨道临界速度的主要原因。尤其是当轨道基础为软土地基时,轨道临界速度很低,容易被中高速列车超过。当列车速度接近轨道临界速度时,轨道将发生强烈振动。分析还显示当列车速度低于轨道临界速度时,提高轨道抗弯刚度对减小轨道振动的作用并不明显,但当列车速度接近轨道临界速度时,增加轨道抗弯刚度对减小轨道振动的作用则非常显著。; 关键词轨道振动轨道临界速度轨道强振动高速列车; Keywords track vibration track critical than the track critical velocity. velocity track vibration boom high speed train; 分类号 X839.1 [环境科学与工程—环境工程] U238 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名轨道结构动力分析的傅里叶变换法被引量：14: 4; 作者雷晓燕; 机构华东交通大学道路与铁道工程江西省重点实验室; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2007年第3期67-71,共5页; 基金国家自然科学基金项目(50568002) 江西省自然科学基金项目(0650012) 江西省主要学科学术和技术带头人培养计划项目(020001); 文摘将傅里叶变换法应用于轨道结构动力分析,首先对轨道结构振动方程进行傅里叶变换,求解傅里叶变换域中的振动位移,再通过快速离散傅里叶逆变换得到轨道结构的振动响应。该方法适用于任何复杂的轨道结构动力学问题。文中针对轨道结构连续弹性单层梁模型和双层梁模型,用傅里叶变换法求得了单轮通过时的轨道临界速度,分析不同的轨下橡胶垫板和弹性扣件、荷载速度及激振频率对轨道结构振动的影响。研究表明,轨道结构有多个临界速度,特别需要关注的是最小的轨道临界速度,这一速度容易被中、高速列车超过,从而引起轨道结构的强烈振动。另外,用连续弹性单层梁模型得到的最小轨道临界速度与理论计算结果一致;对双层梁模型,则很难用解析的方法求得轨道临界速度。; 关键词轨道振动轨道动力学傅里叶变换轨道临界速度; Keywords track vibration track dynamics fourier transform track critical velocity; 分类号 U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	高速铁路轨道振动与轨道临界速度的傅里叶变换法	雷晓燕	《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	19	在线阅读下载PDF 职称材料
2	轨道临界速度与轨道强振动研究	雷晓燕	《岩土工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	10	在线阅读下载PDF 职称材料
3	高速列车诱发地面波与轨道强振动研究	雷晓燕	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2006	13	在线阅读下载PDF 职称材料
4	轨道结构动力分析的傅里叶变换法	雷晓燕	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2007	14	在线阅读下载PDF 职称材料