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基于轨迹数据的高速公路养护维修作业区车辆换道特性研究 被引量:10
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作者 王忠宇 贺文雅 +2 位作者 杨航 王艳丽 吴兵 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第4期745-751,共7页
为了确保高速公路养护维修作业区人车安全、科学制定交通组织和管控措施,基于无人机航拍行车风险区域内高质量交通流视频,提取车辆运行轨迹数据以研究车辆换道特性.为克服将开启转向灯作为车辆换道起始点的不合理之处,提出根据车辆运行... 为了确保高速公路养护维修作业区人车安全、科学制定交通组织和管控措施,基于无人机航拍行车风险区域内高质量交通流视频,提取车辆运行轨迹数据以研究车辆换道特性.为克服将开启转向灯作为车辆换道起始点的不合理之处,提出根据车辆运行轨迹线与车道线之间的几何关系确定车辆换道起始点、结束点的方法;提出利用行车风险区各车道换道频数、频率热力图描述换道起始点空间分布的方法;建立二次回归模型,刻画分车道的车辆换道长度与换道起始点的关系.研究结果表明:封闭车道上的车辆需要全部换道,可通行车道上部分车辆也存在换道行为,且距封闭车道越近受影响越大,车辆换道率越高;各车道车辆换道行为存在横向延迟扩散现象,距离封闭车道越远的可通行车道上车辆换道频率高的区域出现越晚;随着换道起始点越来越靠近工作区,行车风险区域内车辆换道长度呈下降趋势,并且距封闭车道越远的可通行车道上车辆换道长度下降越明显. 展开更多
关键词 交通工程 换道特性 轨迹数据分析 高速公路养护维修作业区 无人机视频
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基于AOI划分的室内轨迹可视分析方法
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作者 贺怀清 张昱旻 刘浩瀚 《中国民航大学学报》 CAS 2022年第6期45-52,共8页
大型室内活动中获取的室内人员轨迹数据具有时空复杂性高、高维且不规则等特点,给可视分析带来了一定挑战。针对该问题,面向室内人员的时空模式、人群移动模式、异常行为模式等设计了一种基于兴趣区(AOI,area of interest)划分的室内轨... 大型室内活动中获取的室内人员轨迹数据具有时空复杂性高、高维且不规则等特点,给可视分析带来了一定挑战。针对该问题,面向室内人员的时空模式、人群移动模式、异常行为模式等设计了一种基于兴趣区(AOI,area of interest)划分的室内轨迹可视分析方法 ,用户可自定义兴趣区并以此为单位进行室内轨迹分析,从而确定其时空模式、移动模式或异常行为。最后,使用China Vis2019挑战赛的数据验证了所提方法的有效性,达到了通过探索式分析室内人员轨迹获取有价值信息的目的。 展开更多
关键词 AOI划分 室内轨迹数据可视分析 时空模式 移动模式 异常行为模式
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VR-tree索引结构的轨迹Stop区域快速发现
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作者 李雯 夏士雄 张磊 《微电子学与计算机》 CSCD 北大核心 2011年第8期59-62,共4页
移动对象轨迹stop区域发现是轨迹数据分析的一个重要方面.提出基于VR-tree的轨迹stop区域快速发现方法.首先选择一条轨迹使用DBSCAN算法得到stop区域,把它们作为其他轨迹的stop区域候选,构建VR-tree;然后,对于剩余每条轨迹,先与VR-tree... 移动对象轨迹stop区域发现是轨迹数据分析的一个重要方面.提出基于VR-tree的轨迹stop区域快速发现方法.首先选择一条轨迹使用DBSCAN算法得到stop区域,把它们作为其他轨迹的stop区域候选,构建VR-tree;然后,对于剩余每条轨迹,先与VR-tree比较,找到与其中的stops相交的区域,标记轨迹包含在这些区域中的点,再对轨迹中其他点使用DBSCAN算法得到新的stops,并将它们作为其他轨迹的候选插入到VR-tree中.每条轨迹的stops由与VR-tree比较获得的stops和新stops区域按照区域覆盖率合并得到.实验使用真实数据集,证明本方法与基于密度的轨迹stop发现方法相比,不仅能很好发现轨迹stops,而且效率提高近60%. 展开更多
关键词 轨迹数据分析 VR-tree stop区域
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