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基于实测传递函数法的地铁环境振动预测及验证
1
作者
芦峙廷
赵斗
+2 位作者
刘卫丰
叶少敏
刘鹏
《振动与冲击》
北大核心
2025年第16期291-298,共8页
为解决地铁运行引起的环境振动对某高校实验室精密设备的影响问题,提出采用实测传递函数法对实验室内外的振动响应进行预测。首先通过列车-轨道耦合解析模型计算得到列车运行作用于地铁车站结构上的频域轨下支点反力;然后在车站内进行...
为解决地铁运行引起的环境振动对某高校实验室精密设备的影响问题,提出采用实测传递函数法对实验室内外的振动响应进行预测。首先通过列车-轨道耦合解析模型计算得到列车运行作用于地铁车站结构上的频域轨下支点反力;然后在车站内进行原位锤击测试获得激励点到拾振点的地铁车站-土体-建筑物的传递函数;最后利用传递函数法计算得到地铁列车运行引起的地表及建筑物内的振动响应。采用此方法对普通整体道床轨道和钢弹簧浮置板轨道形式下的环境振动响应进行了预测,并与地铁开通运营后的现场振动实测结果进行了对比分析。结果表明,通过现场实测获取的传递函数能够准确反映隧道/车站-土体-建筑物系统的振动传播特性,该方法具有较高的预测准确性。
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关键词
地铁
振动预测
实测传递函数法
轨下支点反力
传递函数
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职称材料
题名
基于实测传递函数法的地铁环境振动预测及验证
1
作者
芦峙廷
赵斗
刘卫丰
叶少敏
刘鹏
机构
北京交通大学城市地下工程教育部重点实验室
中国铁路设计集团有限公司
出处
《振动与冲击》
北大核心
2025年第16期291-298,共8页
基金
北京市自然科学基金-丰台轨道交通前沿研究联合基金资助项目(L231022,L221021)
国家自然科学基金项目(52178404)。
文摘
为解决地铁运行引起的环境振动对某高校实验室精密设备的影响问题,提出采用实测传递函数法对实验室内外的振动响应进行预测。首先通过列车-轨道耦合解析模型计算得到列车运行作用于地铁车站结构上的频域轨下支点反力;然后在车站内进行原位锤击测试获得激励点到拾振点的地铁车站-土体-建筑物的传递函数;最后利用传递函数法计算得到地铁列车运行引起的地表及建筑物内的振动响应。采用此方法对普通整体道床轨道和钢弹簧浮置板轨道形式下的环境振动响应进行了预测,并与地铁开通运营后的现场振动实测结果进行了对比分析。结果表明,通过现场实测获取的传递函数能够准确反映隧道/车站-土体-建筑物系统的振动传播特性,该方法具有较高的预测准确性。
关键词
地铁
振动预测
实测传递函数法
轨下支点反力
传递函数
Keywords
metro
vibration prediction
measured transfer function formulation
excitation force under track
transfer function
分类号
U213.2 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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1
基于实测传递函数法的地铁环境振动预测及验证
芦峙廷
赵斗
刘卫丰
叶少敏
刘鹏
《振动与冲击》
北大核心
2025
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