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轨下基础参数对钢轨动力响应的影响
被引量：
1
1
作者
张昀青
刘维宁
+1 位作者
王霆
侯永会
《北京交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第4期37-39,共3页
以钢轨动力响应周期解析法为理论基础,采用双层弹簧阻尼支承的Timoshenko梁为轨道的力学模型,从时域和频域两方面计算分析了钢轨垫层刚度、轨枕质量、轨枕垫层刚度、钢轨垫层阻尼、轨枕垫层阻尼及轨枕间距对钢轨点动力响应的影响.随着...
以钢轨动力响应周期解析法为理论基础,采用双层弹簧阻尼支承的Timoshenko梁为轨道的力学模型,从时域和频域两方面计算分析了钢轨垫层刚度、轨枕质量、轨枕垫层刚度、钢轨垫层阻尼、轨枕垫层阻尼及轨枕间距对钢轨点动力响应的影响.随着钢轨垫层刚度和轨枕垫层刚度的减小,钢轨的振动响应增大;随着轨枕质量的增大,钢轨的振动响应减小;随着轨枕间距的减小,大部分频段内的振动响应减小,小频段内的振动响应值增加;钢轨垫层阻尼、轨枕垫层阻尼对钢轨的振动响应基本不产生影响.
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关键词
动力响应
轨下基础参数
频谱分析
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职称材料
题名
轨下基础参数对钢轨动力响应的影响
被引量：
1
1
作者
张昀青
刘维宁
王霆
侯永会
机构
北京交通大学土木建筑工程学院
石家庄铁道学院土木分院
出处
《北京交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005年第4期37-39,共3页
文摘
以钢轨动力响应周期解析法为理论基础,采用双层弹簧阻尼支承的Timoshenko梁为轨道的力学模型,从时域和频域两方面计算分析了钢轨垫层刚度、轨枕质量、轨枕垫层刚度、钢轨垫层阻尼、轨枕垫层阻尼及轨枕间距对钢轨点动力响应的影响.随着钢轨垫层刚度和轨枕垫层刚度的减小,钢轨的振动响应增大;随着轨枕质量的增大,钢轨的振动响应减小;随着轨枕间距的减小,大部分频段内的振动响应减小,小频段内的振动响应值增加;钢轨垫层阻尼、轨枕垫层阻尼对钢轨的振动响应基本不产生影响.
关键词
动力响应
轨下基础参数
频谱分析
Keywords
dynamic response
sub-rail parameters
frequency analysis
分类号
U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
轨下基础参数对钢轨动力响应的影响
张昀青
刘维宁
王霆
侯永会
《北京交通大学学报》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2005
1
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