检索结果-维普期刊中文期刊服务平台

基于存活概率的动态车龄分布模型被引量：11: 1; 作者杨方于雷 +2 位作者宋国华王文裴文文《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第6期24-27,39,共5页; 城市车辆的年龄组成(简称车龄分布)是体现城市车辆老化程度和确定车辆报废年限的重要指标。目前已有的车龄分布算法要求数据量大,在我国大部分城市很难得到完整的数据。笔者提出一种符合威布尔分布的车辆存活概率算法。该算法根据车辆... 展开更多; 关键词城市车辆年龄组成车龄分布老化程度报废年限汽车保有量交通安全; 在线阅读下载PDF 职称材料

中国机动车行驶里程分布规律被引量：49: 2; 作者林秀丽汤大钢 +2 位作者丁焰尹航吉喆《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期377-380,共4页; 机动车行驶里程是计算机动车尾气排放量的一个重要参数.对全国数百个地级及以上城市不同车龄的机动车(包括轻型客车、公交车、出租车和摩托车)行驶里程进行了调查.结果表明:除公交车外,其他机动车的累积行驶里程均随车龄而呈现对数递减... 展开更多; 关键词机动车行驶里程样本调查车龄经验公式; 在线阅读下载PDF 职称材料

利用小样本数据计算车辆年平均行驶里程的研究被引量：9: 3; 作者吴大磊林怡青 +2 位作者彭美春蒋文明王贤烽《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第2期155-160,共6页; 车辆年平均行驶里程(AVKT)是交通和环保领域研究工作的基础,其主要影响因素包括车辆种类、区域交通运输能力和车辆的技术状况等.由于目前的技术条件下难以得到AVKT的真实值,AVKT只能根据其他信息估测获得.在分析AVKT影响因素的基础上,... 展开更多; 关键词车辆年平均行驶里程车辆累积里程车龄分布里程分布; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市出租车排放特性的试验研究被引量：8: 4; 作者彭美春张效刚 +2 位作者黄新平江宇红杨卓廉《车用发动机》北大核心 2003年第6期29-31,37,共4页; 通过试验方法对城市出租车在稳态ASM测试工况、IG195瞬态测试工况、双怠速以及怠速测试工况4种工况下的排放特性进行了研究,比较不同的测试方法对排放测试结果的影响,分析车龄与排放的关系及发动机供油方式与排放的关系,研究排放因子与... 展开更多; 关键词排放特性测试工况城市出租车试验研究排放因子车龄发动机; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于MOVES模型本地化的轻型车排放因子估计方法被引量：18: 5; 作者单肖年刘皓冰 +2 位作者张小丽陈小鸿叶建红《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期1135-1143,1201,共10页; 考虑中美两国车辆排放限制标准及测试工况的差异,提出了MOVES模型本地化修正的方法,并进行了案例分析。研究表明,我国车辆排放控制水平虽较为滞后但发展较快,如我国国I至国VIa轻型车一氧化碳排放限值标准所对应的美国轻型车排放特征年... 展开更多; 关键词交通环境 MOVES模型轻型车排放清单车辆排放因子车龄分布; 在线阅读下载PDF 职称材料

广东省车辆存活概率曲线及规律被引量：9: 6; 作者林晓芳徐伟嘉 +2 位作者刘永红李熙莹马金玲《中山大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期65-73,共9页; 采用两参数威布尔分布,对2014年广东省车辆保有量数据的存活规律及影响因素进行了分区域、分车型的分析;采用弹性系数法,预测了广东省2015-2030年分车型保有量,应用存活曲线预测了广东省2030年的车龄分布。结果表明:1)广东省大型客车、... 展开更多; 关键词车龄分布存活概率威布尔分布弹性系数法; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于存活概率的动态车龄分布模型被引量：11: 1; 作者杨方于雷宋国华王文裴文文; 机构北京交通大学交通运输学院; 出处《中国安全科学学报》 CAS CSCD 2005年第6期24-27,39,共5页; 文摘城市车辆的年龄组成(简称车龄分布)是体现城市车辆老化程度和确定车辆报废年限的重要指标。目前已有的车龄分布算法要求数据量大,在我国大部分城市很难得到完整的数据。笔者提出一种符合威布尔分布的车辆存活概率算法。该算法根据车辆保有量数据和报废车辆总数(或新车数据)推导出各年的车龄分布,且能够动态预测将来年份的车龄分布。同时,利用北京市小客数据对算法进行了实例应用,证明该法的实用可行性。由于该算法所需数据量小,计算简便,特别适用于我国在用车统计不完备的地区,利用该算法根据有限的数据来推导出当地的车龄分布,具有通用性。该算法的有效性检验和敏感度分析需进一步研究。; 关键词城市车辆年龄组成车龄分布老化程度报废年限汽车保有量交通安全; Keywords Vehicle age distribution Survival probability Weibull distribution Transfer matrix Vehicle scrapping; 分类号 U491.1 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中国机动车行驶里程分布规律被引量：49: 2; 作者林秀丽汤大钢丁焰尹航吉喆; 机构中国环境科学研究院机动车排污监控中心; 出处《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心 2009年第3期377-380,共4页; 基金环境保护部项目; 文摘机动车行驶里程是计算机动车尾气排放量的一个重要参数.对全国数百个地级及以上城市不同车龄的机动车(包括轻型客车、公交车、出租车和摩托车)行驶里程进行了调查.结果表明:除公交车外,其他机动车的累积行驶里程均随车龄而呈现对数递减性,即车龄越长机动车的累积行驶里程增加越慢,年使用率越小;某类型机动车车队的年均行驶里程与调查基准年的各车龄机动车的保有量相关;提出了轻型客车年行驶里程和车龄的经验公式,并得到2007年轻型客车的年均行驶里程为2.691×104km.; 关键词机动车行驶里程样本调查车龄经验公式; Keywords vehicle mileage traveled samples investigation vehicle ages empirical formula; 分类号 X51 [环境科学与工程—环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名利用小样本数据计算车辆年平均行驶里程的研究被引量：9: 3; 作者吴大磊林怡青彭美春蒋文明王贤烽; 机构广东工业大学; 出处《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 2009年第2期155-160,共6页; 基金国家863计划项目(2006AA11A1C7); 文摘车辆年平均行驶里程(AVKT)是交通和环保领域研究工作的基础,其主要影响因素包括车辆种类、区域交通运输能力和车辆的技术状况等.由于目前的技术条件下难以得到AVKT的真实值,AVKT只能根据其他信息估测获得.在分析AVKT影响因素的基础上,提出一种利用小样本数据计算AVKT的算法.该算法根据车辆种类、上牌日期、累积里程和保有量等数据建立计算公式,提出了由累积里程计算里程分布这一关键过程的计算方法.研究表明,车辆的种类分布、车龄分布、里程分布和累积里程决定了AVKT的多少.该算法综合多种影响因素,适合多种分类标准,具有较好的适用性,并通过实例证明该算法的可行性.; 关键词车辆年平均行驶里程车辆累积里程车龄分布里程分布; Keywords annual vehicle kilometers traveled accumulated mileage of vehicle vehicle age distribution vehicle mileage distribution; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市出租车排放特性的试验研究被引量：8: 4; 作者彭美春张效刚黄新平江宇红杨卓廉; 机构广东工业大学广州市环境监测中心站; 出处《车用发动机》北大核心 2003年第6期29-31,37,共4页; 基金世界银行贷款资助项目(GZCCTP2002-030); 文摘通过试验方法对城市出租车在稳态ASM测试工况、IG195瞬态测试工况、双怠速以及怠速测试工况4种工况下的排放特性进行了研究,比较不同的测试方法对排放测试结果的影响,分析车龄与排放的关系及发动机供油方式与排放的关系,研究排放因子与车龄的关系。; 关键词排放特性测试工况城市出租车试验研究排放因子车龄发动机; Keywords emission test mode city taxi; 分类号 U464.11 [机械工程—车辆工程] U469.12 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于MOVES模型本地化的轻型车排放因子估计方法被引量：18: 5; 作者单肖年刘皓冰张小丽陈小鸿叶建红; 机构河海大学土木与交通学院新墨西哥大学土木与环境工程系同济大学道路与交通工程教育部重点实验室; 出处《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第8期1135-1143,1201,共10页; 基金国家自然科学基金(52002113) 江苏省自然科学基金(BK20200526) 中央高校基本科研业务费专项资金(B200202084)。; 文摘考虑中美两国车辆排放限制标准及测试工况的差异,提出了MOVES模型本地化修正的方法,并进行了案例分析。研究表明,我国车辆排放控制水平虽较为滞后但发展较快,如我国国I至国VIa轻型车一氧化碳排放限值标准所对应的美国轻型车排放特征年份分别为:1995、1999、2002、2007、2010及2012年。此外,对估计的轻型车排放因子与真实的测试结果进行了对比分析。; 关键词交通环境 MOVES模型轻型车排放清单车辆排放因子车龄分布; Keywords traffic environment MOVES(motor vehicle emissions simulator)model light duty vehicle emission inventory vehicle emissions factors vehicle age distribution; 分类号 U121 [交通运输工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名广东省车辆存活概率曲线及规律被引量：9: 6; 作者林晓芳徐伟嘉刘永红李熙莹马金玲; 机构中山大学智能工程学院广东省智能交通系统重点实验室广东省交通环境智能监测与治理工程技术研究中心广东旭诚科技有限公司; 出处《中山大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2019年第1期65-73,共9页; 基金广东省自然科学基金(2016A030313297) 广东省科技计划项目(2015B010110005) 广州市科技计划项目(201704020053); 文摘采用两参数威布尔分布,对2014年广东省车辆保有量数据的存活规律及影响因素进行了分区域、分车型的分析;采用弹性系数法,预测了广东省2015-2030年分车型保有量,应用存活曲线预测了广东省2030年的车龄分布。结果表明:1)广东省大型客车、中型客车相对于小型客车、微型客车的使用年限较短,前者为18年,后者为20年。2)重型货车、中型货车、轻型货车、微型货车的使用年限依次增加。3)经济水平影响车辆存活特征,珠三角区域的小型客车、微型客车、轻型货车、微型货车使用年限相对于非珠三角地区依次分别减少了3.39,5.10,4.74和4.26年。因此,所建立的方法可用于快速便捷获取区域机动车的车龄分布。淘汰黄标车等交通污染防治政策、经济发展水平及车型差异影响车辆存活曲线特征。; 关键词车龄分布存活概率威布尔分布弹性系数法; Keywords age distribution survival probability Weibull Distribution elastic coefficient method; 分类号 V12 [航空宇航科学与技术—人机与环境工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于存活概率的动态车龄分布模型	杨方于雷宋国华王文裴文文	《中国安全科学学报》 CAS CSCD	2005	11	在线阅读下载PDF 职称材料
2	中国机动车行驶里程分布规律	林秀丽汤大钢丁焰尹航吉喆	《环境科学研究》 EI CAS CSCD 北大核心	2009	49	在线阅读下载PDF 职称材料
3	利用小样本数据计算车辆年平均行驶里程的研究	吴大磊林怡青彭美春蒋文明王贤烽	《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD	2009	9	在线阅读下载PDF 职称材料
4	城市出租车排放特性的试验研究	彭美春张效刚黄新平江宇红杨卓廉	《车用发动机》北大核心	2003	8	在线阅读下载PDF 职称材料
5	基于MOVES模型本地化的轻型车排放因子估计方法	单肖年刘皓冰张小丽陈小鸿叶建红	《同济大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心	2021	18	在线阅读下载PDF 职称材料
6	广东省车辆存活概率曲线及规律	林晓芳徐伟嘉刘永红李熙莹马金玲	《中山大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心	2019	9	在线阅读下载PDF 职称材料