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高速综合检测列车车顶高压设备绝缘配合设计
被引量:
2
1
作者
陈乐恒
苑丰彪
+2 位作者
张凯荣
周佳
李斌
《高压电器》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期128-131,共4页
笔者主要论述了唐山轨道客车有限公司承担的时速400 km高速综合检测车项目车顶高压设备布局的设计原则、绝缘状况分析以及改进优化措施。经过线路运营考核,车顶高压设备布局方案满足线路运营条件要求,验证了布局方案的合理性和可靠性,...
笔者主要论述了唐山轨道客车有限公司承担的时速400 km高速综合检测车项目车顶高压设备布局的设计原则、绝缘状况分析以及改进优化措施。经过线路运营考核,车顶高压设备布局方案满足线路运营条件要求,验证了布局方案的合理性和可靠性,为其他动车组车顶高压设备的布局方式提供了参考依据。
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关键词
绝缘配合
高压
设备
车顶设备
动车组
综合检测
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职称材料
CRH5A型动车组3车车顶电器设备一级修检修流程探讨
2
作者
尹凤伟
《广东蚕业》
2016年第7期28-29,共2页
随着列车运行速度的提高,动车组运行的安全性具有越来越重要的意义。为了保证动车组的安全运行,动车组检修的作业流程和作业标准显得尤为重要。因此明确动车组的检修作业流程是必不可少的一环。本文针对CRH5A型动车组3车车顶设备的一级...
随着列车运行速度的提高,动车组运行的安全性具有越来越重要的意义。为了保证动车组的安全运行,动车组检修的作业流程和作业标准显得尤为重要。因此明确动车组的检修作业流程是必不可少的一环。本文针对CRH5A型动车组3车车顶设备的一级修检修流程进行探讨。CRH5A型动车组3车车顶设备包括:高压跳线、主断路器、避雷器、高压母线及各线管、受电弓及组件等电器设备。
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关键词
一级修
车顶设备
受电弓
主断路器
检修
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职称材料
高速列车车顶高压设备电场仿真计算及金具结构优化
被引量:
6
3
作者
邓志祥
彭宗仁
尹桂来
《高压电器》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期149-156,共8页
高速列车车顶高压设备易出现电晕放电甚至沿面闪络,而电场分布特性是影响放电的重要因素之一。笔者结合实际运行中的某高速列车车顶高压设备的设计方案,利用有限元方法仿真计算了其电场分布,得到并分析了车顶高压设备电场分布的规律及特...
高速列车车顶高压设备易出现电晕放电甚至沿面闪络,而电场分布特性是影响放电的重要因素之一。笔者结合实际运行中的某高速列车车顶高压设备的设计方案,利用有限元方法仿真计算了其电场分布,得到并分析了车顶高压设备电场分布的规律及特点,并优化了部分场强过高的金具结构。结果表明,车顶高压设备电场分布无轴对称性且极不均匀,设备伞裙的最高场强位于伞裙与高压端金具连接的部位;部分金具表面场强超过起晕控制场强,可能引发电晕放电,经优化后的金具表面场强满足起晕控制场强的要求。
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关键词
高速列车
车顶
高压
设备
金具
电场计算
结构优化
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职称材料
题名
高速综合检测列车车顶高压设备绝缘配合设计
被引量:
2
1
作者
陈乐恒
苑丰彪
张凯荣
周佳
李斌
机构
唐山轨道客车有限责任公司产品研发中心
出处
《高压电器》
CAS
CSCD
北大核心
2014年第7期128-131,共4页
基金
国家高新技术研究发展计划(863计划)(2009AA110303)~~
文摘
笔者主要论述了唐山轨道客车有限公司承担的时速400 km高速综合检测车项目车顶高压设备布局的设计原则、绝缘状况分析以及改进优化措施。经过线路运营考核,车顶高压设备布局方案满足线路运营条件要求,验证了布局方案的合理性和可靠性,为其他动车组车顶高压设备的布局方式提供了参考依据。
关键词
绝缘配合
高压
设备
车顶设备
动车组
综合检测
Keywords
insulation coordination
high-voltage equipments
roof equipments
EMU
integrated test
分类号
U270.7 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
CRH5A型动车组3车车顶电器设备一级修检修流程探讨
2
作者
尹凤伟
机构
吉林铁道职业技术学院
出处
《广东蚕业》
2016年第7期28-29,共2页
文摘
随着列车运行速度的提高,动车组运行的安全性具有越来越重要的意义。为了保证动车组的安全运行,动车组检修的作业流程和作业标准显得尤为重要。因此明确动车组的检修作业流程是必不可少的一环。本文针对CRH5A型动车组3车车顶设备的一级修检修流程进行探讨。CRH5A型动车组3车车顶设备包括:高压跳线、主断路器、避雷器、高压母线及各线管、受电弓及组件等电器设备。
关键词
一级修
车顶设备
受电弓
主断路器
检修
分类号
TH17 [机械工程—机械制造及自动化]
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职称材料
题名
高速列车车顶高压设备电场仿真计算及金具结构优化
被引量:
6
3
作者
邓志祥
彭宗仁
尹桂来
机构
国网江西省电力公司电力科学研究院
西安交通大学电气工程学院
出处
《高压电器》
CAS
CSCD
北大核心
2016年第11期149-156,共8页
文摘
高速列车车顶高压设备易出现电晕放电甚至沿面闪络,而电场分布特性是影响放电的重要因素之一。笔者结合实际运行中的某高速列车车顶高压设备的设计方案,利用有限元方法仿真计算了其电场分布,得到并分析了车顶高压设备电场分布的规律及特点,并优化了部分场强过高的金具结构。结果表明,车顶高压设备电场分布无轴对称性且极不均匀,设备伞裙的最高场强位于伞裙与高压端金具连接的部位;部分金具表面场强超过起晕控制场强,可能引发电晕放电,经优化后的金具表面场强满足起晕控制场强的要求。
关键词
高速列车
车顶
高压
设备
金具
电场计算
结构优化
Keywords
high-speed train
high-voltage roof equipment
fittings
electric field calculation
structure optimization
分类号
U270.381 [机械工程—车辆工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
高速综合检测列车车顶高压设备绝缘配合设计
陈乐恒
苑丰彪
张凯荣
周佳
李斌
《高压电器》
CAS
CSCD
北大核心
2014
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
CRH5A型动车组3车车顶电器设备一级修检修流程探讨
尹凤伟
《广东蚕业》
2016
0
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
高速列车车顶高压设备电场仿真计算及金具结构优化
邓志祥
彭宗仁
尹桂来
《高压电器》
CAS
CSCD
北大核心
2016
6
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