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面向低锥度晃车的高速列车车间纵向减振器参数优化设计被引量：1: 1; 作者赵苍鹏代亮成 +3 位作者池茂儒郭兆团曾鹏程姜文锴《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期3956-3968,共13页; 针对高速列车车轮镟修后轮轨匹配等效锥度低所造成的车体低频晃动问题,基于实车参数,建立四动四拖八编组全自由度列车动力学模型,并从单车系统和车间悬挂系统对列车模型的准确性进行验证,再现了低轮轨等效锥度下发生的晃车现象。然后从... 展开更多; 关键词高速列车低锥度晃车优化方案车间纵向减振器性能试验横向平稳性; 在线阅读下载PDF 职称材料

车间纵向减振器对高速动车组动力学性能的影响研究被引量：9: 2; 作者周素霞秦震 +2 位作者孙锐孙晨龙王成国《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期20-27,共8页; 为研究车间纵向减振器对高速动车组相关动力学性能的影响,以CRH380B型动车组为基本模型,利用CRH380A型列车车间纵向减振器参数,基于车辆动力学理论,采用动力学仿真软件SIMPACK建立四动四拖八节编组的非线性列车动力学模型。对列车是否... 展开更多; 关键词车间纵向减振器高速动车组动力学性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

车间纵向减振器失效对列车动力学性能影响被引量：1: 3; 作者田华彬陆超 +1 位作者徐腾养郭兆团《液压与气动》北大核心 2021年第4期25-31,共7页; 为了研究车间纵向减振器失效对动车组动力学性能的影响,基于SIMPACK建立某高速动车组动力学模型;分析车间纵向减振器在失效工况下对整车动力学性能影响,有助于解决高速动车组车间纵向减振器异响及异常问题。研究结果表明:车间纵向减振... 展开更多; 关键词高速动车组车间纵向减振器失效动力学性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

车间纵向减振器对空簧倾摆式高速列车动力学性能的影响研究被引量：2: 4; 作者李振乾牛江 +1 位作者池茂儒罗贇《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期271-277,323,共8页; 为了研究车间纵向减振器对空簧倾摆式高速列车相关动力学性能的影响,在某型高速动车组模型的基础上,考虑了包含倾摆阀的空簧非线性模型,建立了四动四拖八编组空簧倾摆式列车的动力学模型。通过改变车间纵向减振器的刚度阻尼参数分析其... 展开更多; 关键词车间纵向减振器空簧倾摆高速列车动力学性能; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名面向低锥度晃车的高速列车车间纵向减振器参数优化设计被引量：1: 1; 作者赵苍鹏代亮成池茂儒郭兆团曾鹏程姜文锴; 机构西南交通大学轨道交通运载系统全国重点实验室; 出处《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2024年第10期3956-3968,共13页; 基金国家重点研发计划资助项目(2022YFB4301202)。; 文摘针对高速列车车轮镟修后轮轨匹配等效锥度低所造成的车体低频晃动问题,基于实车参数,建立四动四拖八编组全自由度列车动力学模型,并从单车系统和车间悬挂系统对列车模型的准确性进行验证,再现了低轮轨等效锥度下发生的晃车现象。然后从车间纵向减振器性能参数方面提出抑制车体低频横向振动的优化方案,并根据方案设计了新车间纵向减振器,同时对其开展了减振器性能试验。最后将试验获得的动刚度和动态非线性阻尼特性融入到列车动力学模型中,通过对比安装新、旧车间纵向减振器的列车各节车辆的横向平稳性指标验证了优化方案的可行性。研究结果表明:车体低频横向振动由车体侧滚和摇头振动耦合而成;可以通过降低车间纵向减振器动刚度,提高其阻尼系数来有效抑制车辆的低频横向振动;新设计的车间纵向减振器低频段时动刚度较小,动阻尼较大,符合方案所提出的技术要求;与原车间纵向减振器相比,列车安装优化后的车间纵向减振器不仅在晃车段能明显抑制车体主频在1.11~1.33Hz的横向振动,大幅度降低各车辆的横向平稳性指标,还能进一步提高未晃车段各节车辆的横向平稳性。研究结果从车间纵向减振器性能参数方面为消除低轮轨等效锥度所导致的车体低频晃动现象提供了一种有效的应对措施。; 关键词高速列车低锥度晃车优化方案车间纵向减振器性能试验横向平稳性; Keywords high-speed train carbody shaking caused by low equivalent conicity optimization scheme inter-vehicle longitudinal damper performance test lateral ride quality; 分类号 U270 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车间纵向减振器对高速动车组动力学性能的影响研究被引量：9: 2; 作者周素霞秦震孙锐孙晨龙王成国; 机构北京建筑大学机电与车辆工程学院北京建筑大学城市轨道交通车辆服役性能保障北京市重点实验室中国铁道科学研究院铁道科学技术研究发展中心; 出处《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2017年第6期20-27,共8页; 基金长城学者培养计划(CIT&TCD20150312); 文摘为研究车间纵向减振器对高速动车组相关动力学性能的影响,以CRH380B型动车组为基本模型,利用CRH380A型列车车间纵向减振器参数,基于车辆动力学理论,采用动力学仿真软件SIMPACK建立四动四拖八节编组的非线性列车动力学模型。对列车是否加装车间纵向减振器进行对比,分析列车平稳性、稳定性和列车纵向动力学。结果表明:加装车间纵向减振器可使车体横向平稳性指标降低4.4%,轮轨磨耗指数降低2.0%,车体摇头角降低36.4%,抑制车体1~3Hz的横向振动和0.4~13Hz的纵向振动。建议高速列车加装合理刚度和阻尼参数的车间纵向减振器。; 关键词车间纵向减振器高速动车组动力学性能; Keywords inter-vehicle longitudinal damper high speed multiple units dynamic performance; 分类号 U270.2 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车间纵向减振器失效对列车动力学性能影响被引量：1: 3; 作者田华彬陆超徐腾养郭兆团; 机构广州铁路职业技术学院铁道机车教研室西南交通大学牵引动力国家重点实验室; 出处《液压与气动》北大核心 2021年第4期25-31,共7页; 基金国家重点研发计划(2018YFB1201701,2018YFE0201401) 国家自然科学基金青年科学基金(51805450)。; 文摘为了研究车间纵向减振器失效对动车组动力学性能的影响,基于SIMPACK建立某高速动车组动力学模型;分析车间纵向减振器在失效工况下对整车动力学性能影响,有助于解决高速动车组车间纵向减振器异响及异常问题。研究结果表明:车间纵向减振器失效对稳定性影响不大,对垂向平稳性影响也较小,横向平稳性和舒适性有明显恶化;中间车横向平稳性和舒适性恶化情况比两端车严重,两端车横向平稳性指标最大增加率为5.4%,舒适性指标最大增加率约25%,中间车横向平稳性指标最大增加率约10%,舒适性指标最大增加率约45%;轮轴横向力、轮轨垂向力、脱轨系数及轮重减载率等安全性指标受其影响较小。; 关键词高速动车组车间纵向减振器失效动力学性能; Keywords high speed multiple units inter-vehicle longitudinal damper failure dynamic performance; 分类号 TH137 [机械工程—机械制造及自动化] U266 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名车间纵向减振器对空簧倾摆式高速列车动力学性能的影响研究被引量：2: 4; 作者李振乾牛江池茂儒罗贇; 机构西南交通大学牵引动力国家重点实验室; 出处《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第11期271-277,323,共8页; 基金国家自然科学基金区域联合基金(U21A20168)。; 文摘为了研究车间纵向减振器对空簧倾摆式高速列车相关动力学性能的影响,在某型高速动车组模型的基础上,考虑了包含倾摆阀的空簧非线性模型,建立了四动四拖八编组空簧倾摆式列车的动力学模型。通过改变车间纵向减振器的刚度阻尼参数分析其对空簧倾摆式列车稳定性、平稳性与曲线通过性能的影响。结果表明:车间纵向减振器能够减小空簧倾摆式列车的车体横移量,改善列车平稳性与曲线通过性能。其中横向平稳性指标值降低0.5%,轮轴横向力降低28.3%,轮轨垂向力降低3.3%,轮重减载率降低14.7%,脱轨系数降低40.9%;加装车间纵向减振器可以抑制空簧倾摆造成的车体1.3 Hz摇头振动,摇头角加速度幅值降低25.4%。安装合理参数的车间纵向减振器有利于提升空簧倾摆式列车的动力学性能。; 关键词车间纵向减振器空簧倾摆高速列车动力学性能; Keywords inter-vehicle longitudinal damper air spring tilting high-speed train dynamic performance of train; 分类号 U270.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	面向低锥度晃车的高速列车车间纵向减振器参数优化设计	赵苍鹏代亮成池茂儒郭兆团曾鹏程姜文锴	《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2024	1	在线阅读下载PDF 职称材料
2	车间纵向减振器对高速动车组动力学性能的影响研究	周素霞秦震孙锐孙晨龙王成国	《铁道学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2017	9	在线阅读下载PDF 职称材料
3	车间纵向减振器失效对列车动力学性能影响	田华彬陆超徐腾养郭兆团	《液压与气动》北大核心	2021	1	在线阅读下载PDF 职称材料
4	车间纵向减振器对空簧倾摆式高速列车动力学性能的影响研究	李振乾牛江池茂儒罗贇	《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心	2023	2	在线阅读下载PDF 职称材料