轨道交通车辆车门系统生命周期环境效益评价

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作者 赵锐 赵祎杰 +2 位作者 熊欣 蒋启帆 徐畅 《济南大学学报(自然科学版)》 北大核心 2025年第1期11-19,共9页

为了推动轨道交通车辆绿色制造的进程,以车门系统为研究对象,建立生命周期模型,构建环境效益评价指标体系,评价车门系统生命周期生产、运输、使用、废弃物处理阶段的主要环境影响,探究电力能源结构替代和焊接工艺变化对车门系统生命周... 为了推动轨道交通车辆绿色制造的进程,以车门系统为研究对象,建立生命周期模型,构建环境效益评价指标体系,评价车门系统生命周期生产、运输、使用、废弃物处理阶段的主要环境影响,探究电力能源结构替代和焊接工艺变化对车门系统生命周期的环境影响。结果表明:车门系统生命周期不同阶段的环境影响从大到小的排序为生产阶段、废弃物处理阶段、使用阶段和运输阶段;环境影响评价指标从大到小依次为化石能源消耗潜值、温室气体排放潜值和环境酸化潜值;减少生产阶段和废弃物处理阶段的化石能源消耗和温室气体排放有助于产品生命周期环境效益提升;生产阶段中通过减少火电占比,优化电力结构,全球变暖潜值、化石能源消耗潜值和环境酸化潜值可分别降低38.96%、38.90%、38.86%;采用气体金属弧焊工艺替代保护性金属弧焊工艺,全球变暖潜值、化石能源消耗潜值和环境酸化潜值可分别降低64.71%、58.94%、59.85%。 展开更多

关键词 轨道交通车辆 车门系统 生命周期评价 环境效益 电力结构 焊接工艺

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公差仿真分析在谷物收获机械车门系统中的应用

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作者 郇新明 耿佃才 +2 位作者 黄超 代冬梅 任子童 《农业工程》 2024年第3期78-84,共7页

随着公差仿真分析在农业机械行业的广泛发展,公差仿真分析在谷物收获机械中得到越来越多的应用。采用极限法、概率法(一维公差仿真分析法)和蒙特卡洛法(三维公差仿真分析法)3种公差仿真分析法分别对车门系统中尺寸技术规范(dimensional ... 随着公差仿真分析在农业机械行业的广泛发展,公差仿真分析在谷物收获机械中得到越来越多的应用。采用极限法、概率法(一维公差仿真分析法)和蒙特卡洛法(三维公差仿真分析法)3种公差仿真分析法分别对车门系统中尺寸技术规范(dimensional technical specification,DTS)要求进行了分析计算,并通过对实物样车的尺寸测量,验证了各公差分析方法的有效性及合理性。结果表明,蒙特卡洛法与实物样车装配效果基本一致;提供了一种更为合理的公差仿真分析方法和解决方案,并以此指导谷物收获机械车身系统零部件的公差设计。 展开更多

关键词 谷物收获机械 车门系统 公差仿真分析 DTS 极限法 概率法 蒙特卡洛法

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基于GO法的城市轨道交通车门系统可靠性分析 被引量：17

3

作者 蔡国强 周莉茗 +1 位作者 李熙 贾利民 《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2011年第2期264-270,共7页

为简化并联冗余操作符的计算,基于GO法的操作符特征量计算方法,研究了并联冗余操作符信号失效分布特性,模拟了低冗余度系统作为假设指数分布单元处理的可行性.对GO模型的并联操作符算法进行了改进,并将改进的GO法应用于城市轨道交通车... 为简化并联冗余操作符的计算,基于GO法的操作符特征量计算方法,研究了并联冗余操作符信号失效分布特性,模拟了低冗余度系统作为假设指数分布单元处理的可行性.对GO模型的并联操作符算法进行了改进,并将改进的GO法应用于城市轨道交通车辆车门系统可靠性分析.研究结果表明:输入信号为指数分布的并联操作符输出信号,具有非指数特性;用改进的GO法分析城市轨道交通车门系统可靠性时,比原有算法减少了10个中间变量和3个计算步骤,简化了计算过程. 展开更多

关键词 GO法 可靠性特征量 失效分布 城市轨道交通车辆车门系统

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稳健设计方法用于车门系统设计 被引量：16

4

作者 黄金陵 崔岸 +1 位作者 陈晓华 葛安林 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2006年第11期1011-1014,共4页

将Taguch i稳健设计方法应用于车门系统设计。通过将试验设计与计算分析结合获取产品设计质量特性信息;通过实例说明将结构参数优化组合,提高车门铰接系统稳健性的方法。此方法的优点是可以从许多试验条件中选择出最有代表性的少数几项... 将Taguch i稳健设计方法应用于车门系统设计。通过将试验设计与计算分析结合获取产品设计质量特性信息;通过实例说明将结构参数优化组合,提高车门铰接系统稳健性的方法。此方法的优点是可以从许多试验条件中选择出最有代表性的少数几项试验,获得可靠的试验结果,且分析计算简单,适用于多参数的产品优化设计。 展开更多

关键词 稳健设计 车门系统

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基于灰色理论的车门系统参数多目标优化 被引量：3

5

作者 华尔天 周科 +1 位作者 费玉莲 曹魏魏 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2012年第3期486-491,共6页

针对车门系统设计参数选择问题,提出了一种基于灰色理论的参数多目标优化方法。对车门系统设计参数中的可控因子进行正交试验设计,利用有限元方法获取车门下沉量和车门质量在不同参数组合下的响应值,并依据不同参数组合下的车门制造工... 针对车门系统设计参数选择问题,提出了一种基于灰色理论的参数多目标优化方法。对车门系统设计参数中的可控因子进行正交试验设计,利用有限元方法获取车门下沉量和车门质量在不同参数组合下的响应值,并依据不同参数组合下的车门制造工艺确定车门成本。采用灰色相关理论对试验结果进行计算和分析,得到各因子在不同水平下与车门下沉量、车门质量、车门成本的关联系数和关联度,确定了一组各因子的优选组合,经试验验证,取得了较好的效果。 展开更多

关键词 灰色关联度 车门系统 正交试验 多目标优化

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考虑专家偏好关联与心理行为的地铁车门系统失效风险评估 被引量：2

6

作者 朱江洪 王睿 +1 位作者 李国芳 李延来 《计算机集成制造系统》 EI CSCD 北大核心 2018年第3期689-702,共14页

为了在传统失效模式及影响分析(FMEA)中考虑专家偏好信息关联与心理行为,提出基于Choquet积分与交互式多准则决策(TODIM)的FMEA风险评估方法。该方法采用区间直觉模糊数表征风险评估信息的模糊性与不确定性,利用能够刻画专家偏好信息关... 为了在传统失效模式及影响分析(FMEA)中考虑专家偏好信息关联与心理行为,提出基于Choquet积分与交互式多准则决策(TODIM)的FMEA风险评估方法。该方法采用区间直觉模糊数表征风险评估信息的模糊性与不确定性,利用能够刻画专家偏好信息关联的2-可加模糊测度和Choquet积分确定专家和风险因子权重,运用区间直觉模糊加权算术集结算子集结专家评价信息,应用反映专家风险评估中心理行为的TODIM方法确定失效模式占优度,以此获取失效模式风险排序。通过地铁车门系统失效风险评估案例验证了所提方法的有效性与可行性。 展开更多

关键词 地铁车门系统 风险评估 失效模式及影响分析 CHOQUET积分 交互式多准则决策 故障诊断

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基于Fine-Kinney与TODIM的地铁列车车门系统风险评估 被引量：2

7

作者 朱江洪 王睿 李延来 《中国安全科学学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第10期167-173,共7页

为在评估地铁列车车门系统风险中考虑风险准则的交互作用和决策者的心理行为,提出基于Choquet积分与交互式多准则决策(TODIM)的Fine-Kinney风险评估模型。首先利用语言术语表征评估信息的不确定性,构建离差最大化模型以确定决策者权重,... 为在评估地铁列车车门系统风险中考虑风险准则的交互作用和决策者的心理行为,提出基于Choquet积分与交互式多准则决策(TODIM)的Fine-Kinney风险评估模型。首先利用语言术语表征评估信息的不确定性,构建离差最大化模型以确定决策者权重,并采用区间二元语义加权平均算子建立综合决策矩阵;其次基于相似度计算风险准则,综合Choquet积分和TODIM法导出危险事件优先序;然后以地铁列车车门系统的电气控制装置为例验证所构建模型的有效性;最后对风险准则重要性作灵敏度分析,并与TODIM法、逼近理想解排序法(TOPSIS)和ChoquetTOPSIS法作对比。结果表明:地铁列车车门系统的电子门控单元(EDCU)功能失效具有最高风险,EDCU插头松动具有最低风险;与其他方法相比,所构建模型能够描述风险准则的交互关系和决策者的心理行为。 展开更多

关键词 地铁列车车门系统 Fine-Kinney法 CHOQUET积分 交互式多准则决策(TODIM) 风险评估

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Taguchi设计方法和有限元分析方法在车门系统设计中的应用 被引量：4

8

作者 李超 钟志华 《机械科学与技术》 CSCD 北大核心 2010年第9期1168-1171,共4页

为了缩短设计周期、降低计算成本、提高产品竞争力,笔者提出将Taghchi设计和有限元分析相结合的方法应用于车门系统的设计。根据正交矩阵的试验方案,对详细设计阶段的车门系统进行静态有限元分析,识别出影响车门下沉量和应力最敏感的因... 为了缩短设计周期、降低计算成本、提高产品竞争力,笔者提出将Taghchi设计和有限元分析相结合的方法应用于车门系统的设计。根据正交矩阵的试验方案,对详细设计阶段的车门系统进行静态有限元分析,识别出影响车门下沉量和应力最敏感的因素,选出最优方案。试验结果表明,通过该种方法获得的设计方案,在较大程度上提高了车门品质,在达到产品性能要求的同时,使得设计的目的性更强,并缩短了设计的周期。 展开更多

关键词 Taguchi设计方法 车门系统 正交矩阵试验 有限元分析方法

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基于GO法的城市轨道交通车门系统可靠性分析 被引量：2

9

作者 胡明秀 曹厚德 +2 位作者 庄奇新 王纪龙 李长富 《放射学实践》 北大核心 2011年第3期264-266,共3页

为简化并联冗余操作符的计算,基于GO法的操作符特征量计算方法,研究了并联冗余操作符信号失效分布特性,模拟了低冗余度系统作为假设指数分布单元处理的可行性.对GO模型的并联操作符算法进行了改进,并将改进的GO法应用于城市轨道交通车... 为简化并联冗余操作符的计算,基于GO法的操作符特征量计算方法,研究了并联冗余操作符信号失效分布特性,模拟了低冗余度系统作为假设指数分布单元处理的可行性.对GO模型的并联操作符算法进行了改进,并将改进的GO法应用于城市轨道交通车辆车门系统可靠性分析.研究结果表明：输入信号为指数分布的并联操作符输出信号,具有非指数特性;用改进的GO法分析城市轨道交通车门系统可靠性时,比原有算法减少了10个中间变量和3个计算步骤,简化了计算过程. 展开更多

关键词 GO法 可靠性特征量 失效分布 城市轨道交通车辆车门系统

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一种基于Petri网和SDG的车门系统故障诊断方法 被引量：2

10

作者 刘二林 彭玮 陈丽涵 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第12期33-40,共8页

目前,城市轨道交通车辆客室车门系统的故障诊断研究在国内外比较薄弱,如车门故障诊断Petri网模型都是基于历史数据而建立的。为更好地利用相关设备的实时状态信息,提出在Petri网模型中加入时间信息的推理约束,采用系统正向运行逻辑关系... 目前,城市轨道交通车辆客室车门系统的故障诊断研究在国内外比较薄弱,如车门故障诊断Petri网模型都是基于历史数据而建立的。为更好地利用相关设备的实时状态信息,提出在Petri网模型中加入时间信息的推理约束,采用系统正向运行逻辑关系进行Petri网建模;对车门系统进行过程监测,再结合符号有向图(SDG)进行异常节点的逆序查询,得到候选故障源,对无法检测的节点引入故障概率作为判断故障的依据,为车门系统的在途故障诊断和预警检修给出建议信息。利用车门系统的实测数据对该方法进行了验证,结果显示该方法在车门系统故障诊断中是有效的,且具有运行高效、系统简化、便于控制和集成等优点。 展开更多

关键词 城市轨道交通车辆 车门系统 故障诊断 PETRI网 符号有向图(SDG)

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农用装载机铰链式车门系统耐久试验方法研究

11

作者 朱永 陈强 翟旭军 《南方农机》 2018年第9期73-74,共2页

车门系统耐久性能为农用装载机车身产品关键性能指标之一,为有效指导铰链式车门系统耐久试验的实施,本文提出了一种铰链式车门系统耐久试验方法,详细介绍了其实验要求,样件准备,实施策略,提出了科学描述车门系统状态的数据方法,一种全... 车门系统耐久性能为农用装载机车身产品关键性能指标之一,为有效指导铰链式车门系统耐久试验的实施,本文提出了一种铰链式车门系统耐久试验方法,详细介绍了其实验要求,样件准备,实施策略,提出了科学描述车门系统状态的数据方法,一种全方位评定车门系统耐久性能的评定准则,为产品质量提供了有效保障。 展开更多

关键词 农用装载机械 车门系统 耐久试验

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基于蒙特卡洛的地铁车门系统可靠性分析 被引量：9

12

作者 石奋义 高旭东 +1 位作者 邢宗义 王学慧 《组合机床与自动化加工技术》 北大核心 2015年第8期104-106,共3页

客室车门是城轨车辆系统重要组成部分,车门运行的可靠性直接影响城轨交通的运营质量。文章结合某地铁2号线的车门故障历史记录,采用蒙特卡洛方法对车门系统故障进行可靠性分析。首先对车门系统进行故障模式分析,建立了车门系统故障树;... 客室车门是城轨车辆系统重要组成部分,车门运行的可靠性直接影响城轨交通的运营质量。文章结合某地铁2号线的车门故障历史记录,采用蒙特卡洛方法对车门系统故障进行可靠性分析。首先对车门系统进行故障模式分析,建立了车门系统故障树;其次运用蒙特卡洛方法对车门系统进行可靠性进行仿真分析。最后确定了系统的薄弱环节,为可靠性设计和故障诊断提供了依据。 展开更多

关键词 可靠度 车门系统 蒙特卡洛 故障树分析

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基于贝叶斯网络地铁车门系统可靠性分析和故障诊断 被引量：17

13

作者 周巧莲 金碧筠 +1 位作者 冒玲丽 邢宗义 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2014年第4期441-445,共5页

针对驱动电机未动作造成地铁车门系统产生故障这一问题,提出了一种利用贝叶斯网络对车门驱动电机进行可靠性分析的方法.根据车门驱动电机的故障树建立对应的贝叶斯网络,采用桶排除法计算驱动电机未动作的故障概率,由后验概率进行驱动电... 针对驱动电机未动作造成地铁车门系统产生故障这一问题,提出了一种利用贝叶斯网络对车门驱动电机进行可靠性分析的方法.根据车门驱动电机的故障树建立对应的贝叶斯网络,采用桶排除法计算驱动电机未动作的故障概率,由后验概率进行驱动电机的故障诊断,并确定各基本故障的灵敏度,从而获得车门系统的关键环节为内部电机驱动模块和EDCU插头.实验结果表明,贝叶斯网络能很好地应用于地铁车门系统的可靠性分析,可为车门故障维修提供支持和参考. 展开更多

关键词 可靠性分析 地铁车门系统 贝叶斯网络 故障诊断 灵敏度 桶排除法 故障树 概率推理

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基于贝叶斯网络的地铁车门系统故障诊断分析 被引量：10

14

作者 任宇超 徐永能 乔侨 《兵器装备工程学报》 CAS 北大核心 2019年第12期184-188,共5页

提出了基于贝叶斯网络的地铁车门系统故障诊断分析方法,将故障树分析与贝叶斯网络相结合,形成故障贝叶斯网络,详细说明了故障树向故障贝叶斯网络转化过程。以地铁车门系统中基础制动系统为例,进行基于联接树算法的贝叶斯网络精确推理理... 提出了基于贝叶斯网络的地铁车门系统故障诊断分析方法,将故障树分析与贝叶斯网络相结合,形成故障贝叶斯网络,详细说明了故障树向故障贝叶斯网络转化过程。以地铁车门系统中基础制动系统为例,进行基于联接树算法的贝叶斯网络精确推理理论的实例分析,验证了基于贝叶斯网络的地铁车门系统故障诊断方法的可靠性。实现了故障贝叶斯网络模型的Matlab仿真,进行了故障因果关系推理和故障重要度判断分析。 展开更多

关键词 贝叶斯网络 故障树 联合树 故障诊断 车门系统

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车门系统玻璃升降声品质的结构优化研究 被引量：2

15

作者 程雪利 陆志成 童景琳 《河南理工大学学报（自然科学版）》 CAS 北大核心 2019年第6期85-91,共7页

车门系统玻璃升降声品质是汽车噪声、振动和声振粗糙度的重要研究内容之一。玻璃升降过程中存在异响声大、声品质差等问题,通过现场噪声和电机加速度测试,测得异响主要发生在电机频率104.7 Hz和111.7 Hz时。建立车门系统的CAE模型,对车... 车门系统玻璃升降声品质是汽车噪声、振动和声振粗糙度的重要研究内容之一。玻璃升降过程中存在异响声大、声品质差等问题,通过现场噪声和电机加速度测试,测得异响主要发生在电机频率104.7 Hz和111.7 Hz时。建立车门系统的CAE模型,对车门内板电机固定区域进行动态加速度响应分析,识别出导致异响的内板敏感区域。对车门系统进行模态分析,并优化车门系统内板结构,即在内板敏感区域增设桥接结构并将电机顺时针旋转8°。对优化结构进行振动响应分析、耐久性能分析和噪声试验测试。结果表明,优化方案的车门玻璃上升和下降阶段的最大声压值为41.6 dB(A)和43.5dB(A),均小于要求的声压值45 dB(A),达到了改善车门系统玻璃升降声品质的目的。 展开更多

关键词 车门系统 玻璃升降 声品质 结构优化

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轨道交通车辆车门系统智能运维技术方案 被引量：4

16

作者 林琳 高兴华 +1 位作者 魏圆良 涂晓立 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第3期190-193,199,共5页

对车门智能运维技术方案进行研究,阐述了轨道交通智能化车门系统的构架方案、数据采集技术和传输技术,研究了智能化车门系统的主要功能、系统配置要求及车载连接方案等内容。针对车门的故障诊断和预测,提出了两种车门锁闭状态的检测方式... 对车门智能运维技术方案进行研究,阐述了轨道交通智能化车门系统的构架方案、数据采集技术和传输技术,研究了智能化车门系统的主要功能、系统配置要求及车载连接方案等内容。针对车门的故障诊断和预测,提出了两种车门锁闭状态的检测方式,即监测车门关闭后电机转角回弹量的间接方式和视觉系统监控锁闭结构状态的直接方式。 展开更多

关键词 轨道交通车辆 车门系统 智能运维 锁闭监测

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城市轨道交通车辆车门系统电机驱动电路故障分析及改进方案 被引量：3

17

作者 张亮亮 陈东东 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第3期164-166,171,共4页

车门系统是城市轨道交通车辆安全控制回路中的重要环节,由于使用频率高、结构复杂,门系统故障率居高不下。针对车门系统门控器中电机驱动电路故障问题进行深入研究,分析导致电机驱动电路故障的原因,并给出改进方案,对降低车门故障率、... 车门系统是城市轨道交通车辆安全控制回路中的重要环节,由于使用频率高、结构复杂,门系统故障率居高不下。针对车门系统门控器中电机驱动电路故障问题进行深入研究,分析导致电机驱动电路故障的原因,并给出改进方案,对降低车门故障率、提高作业人员的故障判断和处理及对门控器的设计具有一定的参考意义。 展开更多

关键词 城市轨道交通车辆 车门系统 门控器 电机驱动电路故障

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RAMS管理体系在轨道车辆车门系统中的构建和实施 被引量：3

18

作者 朱文明 曹芳芳 刘润波 《城市轨道交通研究》 北大核心 2015年第10期61-65,共5页

论述轨道车辆车门系统引入RAMS(可靠性、可用性、可维护性、安全性)管理的重要作用。构建了轨道车辆车门系统RAMS管理体系,将RAMS管理理念与产品设计开发、生产制造和使用维护过程的各项工作相结合,在产品整个生命周期中卓有成效地开展R... 论述轨道车辆车门系统引入RAMS(可靠性、可用性、可维护性、安全性)管理的重要作用。构建了轨道车辆车门系统RAMS管理体系,将RAMS管理理念与产品设计开发、生产制造和使用维护过程的各项工作相结合,在产品整个生命周期中卓有成效地开展RAMS工作。建立了信息化RAMS设计平台和FRACAS(故障报告、分析及纠正措施系统)平台,以优化资源提高工作效率,进一步提升产品质量,有效控制新产品研制、产品国产化等过程中的风险。 展开更多

关键词 轨道车辆车门系统 RAMS管理

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城市轨道交通车辆车门系统通信机理分析及典型故障案例 被引量：2

19

作者 张亮亮 张龙 +3 位作者 陈东东 吴律贤 李铁男 文永亮 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第4期69-73,共5页

车门系统是乘客上下车的通道,也是保护乘客安全的重要屏障。为降低车门系统通信故障率,详细阐述了车门通信机理,分析了列车通信网络对车门控制的实现过程。车门系统通过多功能车辆总线将车门状态信息及故障信息上传至列车控制及管理系统... 车门系统是乘客上下车的通道,也是保护乘客安全的重要屏障。为降低车门系统通信故障率,详细阐述了车门通信机理,分析了列车通信网络对车门控制的实现过程。车门系统通过多功能车辆总线将车门状态信息及故障信息上传至列车控制及管理系统,并在人机界面上显示车门状态。针对人机界面告警的车门通信异常典型故障案例,梳理了故障原因及处理办法,并针对性提出优化建议。 展开更多

关键词 城市轨道交通车辆 车门系统 通信机理 通信故障处理

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基于威布尔分布及海因里希法则的动车组车门系统维修周期优化研究 被引量：1

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作者 李建新 牛刚 《城市轨道交通研究》 北大核心 2023年第1期169-172,178,共5页

根据动车组客室车门系统故障数据对车门进行寿命分析,获得了其故障间隔符合威布尔分布的结论。在车门系统可靠性满足运营要求的条件下,建立以单位时间维修费用最低为目标的维修模型。结合所提维修模型,对中国铁路上海局集团有限公司的CR... 根据动车组客室车门系统故障数据对车门进行寿命分析,获得了其故障间隔符合威布尔分布的结论。在车门系统可靠性满足运营要求的条件下,建立以单位时间维修费用最低为目标的维修模型。结合所提维修模型,对中国铁路上海局集团有限公司的CRH2A型动车组客室车门系统维修周期进行优化,并验证了优化后维修模型的实用性和经济性。 展开更多

关键词 动车组 车门系统 维修周期 威布尔分布 海因里希法则

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