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汽车关门时车内气压模型 被引量:3
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作者 周加福 《汽车与驾驶维修》 2019年第12期102-104,共3页
在汽车车身结构设计过程中,需要计算汽车关门力,以提前预测车门的操作舒适性。汽车关门力一般涉及到车门重力、铰链、限位器、锁等机构的阻力、密封条弹性反力和空气阻力等。其中空气阻力的计算最为复杂。为了让工程师们比较方便的计算... 在汽车车身结构设计过程中,需要计算汽车关门力,以提前预测车门的操作舒适性。汽车关门力一般涉及到车门重力、铰链、限位器、锁等机构的阻力、密封条弹性反力和空气阻力等。其中空气阻力的计算最为复杂。为了让工程师们比较方便的计算空气阻力,本文提出以下数值模拟和计算模型。 展开更多
关键词 车门关门力 空气压阻 气密性 最小关闭速度 泄漏量
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集成式轨道交通测力装置的设计与研究
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作者 谭超 麻方琼 +1 位作者 李欢阳 包超峰 《科学技术创新》 2025年第11期46-49,共4页
随着城市轨道交通系统的快速发展,对列车运行安全性和效率的要求日益提高,其中轨道交通车辆上制动系统空气压力、受电弓与接触网之间的静态接触力以及客室车门关门力是较为重要的检测指标。目前广泛采用的检测方法是,针对不同的检测需要... 随着城市轨道交通系统的快速发展,对列车运行安全性和效率的要求日益提高,其中轨道交通车辆上制动系统空气压力、受电弓与接触网之间的静态接触力以及客室车门关门力是较为重要的检测指标。目前广泛采用的检测方法是,针对不同的检测需要,使用不同的检测装置,影响了检修效率与质量。针对这一问题,本文提出了一种可同时测量轨道交通车辆上制动系统中空气压力、受电弓与接触网静态接触力以及车门关门力的新型集成式测力装置,该装置可让轨道交通检修人员能够节省工作时间、提高检修效率以及降低测量误差,具有较强的实际应用价值。 展开更多
关键词 制动系统空气压 静态接触 车门关门力 集成式测装置
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