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车道变换决策仿真模型
被引量：
2
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作者
王晓原
邢丽
吴芳
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2010年第16期216-220,共5页
由于影响车道变换因素的多样性、因素自身变化的随机性和影响因素的难测性,正确反映驾驶员换道行为的不确定性,是微观交通流模拟模型中的难点,也是驾驶员车道变换模型相对于跟驰模型落后的最主要原因之一。从驾驶员心理-物理特性的角度...
由于影响车道变换因素的多样性、因素自身变化的随机性和影响因素的难测性,正确反映驾驶员换道行为的不确定性,是微观交通流模拟模型中的难点,也是驾驶员车道变换模型相对于跟驰模型落后的最主要原因之一。从驾驶员心理-物理特性的角度出发,利用层次分析法,对驾驶员决策思维的递阶层次进行量化,建立了基于层次分析的驾驶员车道变换决策模型。经过实测数据验证,该方法用于车道变换决策模型的研究是可行的。
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关键词
交通工程
车道变换决策模型
层次分析法
驾驶行为
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题名
车道变换决策仿真模型
被引量：
2
1
作者
王晓原
邢丽
吴芳
机构
山东理工大学交通与车辆工程学院
出处
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2010年第16期216-220,共5页
基金
山东省自然科学基金(No.Y2006G32)
山东理工大学科研基金重点资助项目(No.2004KJZ02)~~
文摘
由于影响车道变换因素的多样性、因素自身变化的随机性和影响因素的难测性,正确反映驾驶员换道行为的不确定性,是微观交通流模拟模型中的难点,也是驾驶员车道变换模型相对于跟驰模型落后的最主要原因之一。从驾驶员心理-物理特性的角度出发,利用层次分析法,对驾驶员决策思维的递阶层次进行量化,建立了基于层次分析的驾驶员车道变换决策模型。经过实测数据验证,该方法用于车道变换决策模型的研究是可行的。
关键词
交通工程
车道变换决策模型
层次分析法
驾驶行为
Keywords
traffic engineering
lane-changing decision-making model
Analytic Hierarchy Process（AHP）
driving behavior
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
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1
车道变换决策仿真模型
王晓原
邢丽
吴芳
《计算机工程与应用》
CSCD
北大核心
2010
2
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