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城市长隧道、特长隧道车行道分界线设置方法
被引量:
4
1
作者
徐武
《交通世界》
2020年第26期158-160,共3页
通过对国外隧道标线设置情况和国内现行规范要求进行对比分析,并结合杭州市隧道车行道分界线方案,对隧道交通事故空间特征进行了探讨,提出了可行的长隧道、特长隧道车行道分界线设置方法,以便有效预防交通事故的发生,并为城市交通管理...
通过对国外隧道标线设置情况和国内现行规范要求进行对比分析,并结合杭州市隧道车行道分界线方案,对隧道交通事故空间特征进行了探讨,提出了可行的长隧道、特长隧道车行道分界线设置方法,以便有效预防交通事故的发生,并为城市交通管理提供参考。
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关键词
长隧道
交通事故
车道分界线
变道超车
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职称材料
城市道路圆曲线加宽精细化设计
被引量:
2
2
作者
彭勃睿
《工程建设》
2020年第3期33-37,共5页
针对城市道路圆曲线加宽设计中内侧加宽车道中线与道路中线不重合、两侧加宽中线外侧车道线形不顺畅、加宽缓和段车道分界线线型不合适等3个问题,指出加宽缓和段车道分界线的适当线型是中线内侧为回旋线中线与四次抛物线加宽的组合线,...
针对城市道路圆曲线加宽设计中内侧加宽车道中线与道路中线不重合、两侧加宽中线外侧车道线形不顺畅、加宽缓和段车道分界线线型不合适等3个问题,指出加宽缓和段车道分界线的适当线型是中线内侧为回旋线中线与四次抛物线加宽的组合线,中线外侧为回旋线。指出圆曲线加宽精细化设计的3个要点是车道中线与道路中线重合;中线外侧车道行车轮迹顺畅;加宽缓和段的车道宽度为逐渐递增。并说明满足该3个要点的关键是控制圆曲线内移值大于外侧车道总加宽值和采用适当加宽缓和段车道分界线线型。
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关键词
城市道路
圆曲线
加宽
加宽缓和段
车道分界线
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职称材料
基于VISSIM仿真的高速公路隧道拥堵优化方案分析
被引量:
2
3
作者
林启华
《福建交通科技》
2022年第4期54-57,共4页
隧道作为高速公路的重要组成部分之一,一旦发生交通拥堵,势必会形成交通瓶颈。通过对宁德市京台高速岗上上行隧道进行调查研究,分析其交通特性及事故数据,确定研究对象的拥堵成因,提出车道分界线虚实线的优化方案,并运用VISSIM仿真软件...
隧道作为高速公路的重要组成部分之一,一旦发生交通拥堵,势必会形成交通瓶颈。通过对宁德市京台高速岗上上行隧道进行调查研究,分析其交通特性及事故数据,确定研究对象的拥堵成因,提出车道分界线虚实线的优化方案,并运用VISSIM仿真软件进行仿真建模。以通过车辆数作为评价指标数据,通过对比不同情景状态下的评价指标数据,表明采用车道分界线虚实线的优化方案能够在一定程度上缓解高速公路的隧道拥堵,为同类型的高速公路隧道拥堵的优化提供参考依据。
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关键词
高速公路
隧道拥堵
车道分界线
VISSIM仿真
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职称材料
值日警官
4
《道路交通管理》
2022年第3期72-73,共2页
秩序问:图1中,在车道分界线旁的白色菱形标线是什么意思?答:此图形为道路交通标线中车行道减速标线中的纵向减速标线,当机动车驾驶人在行驶过程中看到此图形标线时,应主动降低行车速度,减速慢行,同时观察道路前方是否存在危险。根据国...
秩序问:图1中,在车道分界线旁的白色菱形标线是什么意思?答:此图形为道路交通标线中车行道减速标线中的纵向减速标线,当机动车驾驶人在行驶过程中看到此图形标线时,应主动降低行车速度,减速慢行,同时观察道路前方是否存在危险。根据国家标准《道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线》(GB 5768.3-2009)6.5的相关规定,减速标线用于警告驾驶人前方应减速慢行.
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关键词
道路交通标线
减速慢行
减速标线
行车速度
车道分界线
机动车驾驶人
交通标志和标线
国家标准
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职称材料
题名
城市长隧道、特长隧道车行道分界线设置方法
被引量:
4
1
作者
徐武
机构
杭州市公安局交警支队
出处
《交通世界》
2020年第26期158-160,共3页
文摘
通过对国外隧道标线设置情况和国内现行规范要求进行对比分析,并结合杭州市隧道车行道分界线方案,对隧道交通事故空间特征进行了探讨,提出了可行的长隧道、特长隧道车行道分界线设置方法,以便有效预防交通事故的发生,并为城市交通管理提供参考。
关键词
长隧道
交通事故
车道分界线
变道超车
分类号
U451 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
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职称材料
题名
城市道路圆曲线加宽精细化设计
被引量:
2
2
作者
彭勃睿
机构
长沙市规划设计院有限责任公司
出处
《工程建设》
2020年第3期33-37,共5页
文摘
针对城市道路圆曲线加宽设计中内侧加宽车道中线与道路中线不重合、两侧加宽中线外侧车道线形不顺畅、加宽缓和段车道分界线线型不合适等3个问题,指出加宽缓和段车道分界线的适当线型是中线内侧为回旋线中线与四次抛物线加宽的组合线,中线外侧为回旋线。指出圆曲线加宽精细化设计的3个要点是车道中线与道路中线重合;中线外侧车道行车轮迹顺畅;加宽缓和段的车道宽度为逐渐递增。并说明满足该3个要点的关键是控制圆曲线内移值大于外侧车道总加宽值和采用适当加宽缓和段车道分界线线型。
关键词
城市道路
圆曲线
加宽
加宽缓和段
车道分界线
Keywords
urban road
circular curve
widening
widening transition section
lane boundary
分类号
U412.37 [交通运输工程—道路与铁道工程]
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职称材料
题名
基于VISSIM仿真的高速公路隧道拥堵优化方案分析
被引量:
2
3
作者
林启华
机构
福建省宁德高速公路有限公司
出处
《福建交通科技》
2022年第4期54-57,共4页
文摘
隧道作为高速公路的重要组成部分之一,一旦发生交通拥堵,势必会形成交通瓶颈。通过对宁德市京台高速岗上上行隧道进行调查研究,分析其交通特性及事故数据,确定研究对象的拥堵成因,提出车道分界线虚实线的优化方案,并运用VISSIM仿真软件进行仿真建模。以通过车辆数作为评价指标数据,通过对比不同情景状态下的评价指标数据,表明采用车道分界线虚实线的优化方案能够在一定程度上缓解高速公路的隧道拥堵,为同类型的高速公路隧道拥堵的优化提供参考依据。
关键词
高速公路
隧道拥堵
车道分界线
VISSIM仿真
分类号
U491.265 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
U452 [建筑科学—桥梁与隧道工程]
在线阅读
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职称材料
题名
值日警官
4
出处
《道路交通管理》
2022年第3期72-73,共2页
文摘
秩序问:图1中,在车道分界线旁的白色菱形标线是什么意思?答:此图形为道路交通标线中车行道减速标线中的纵向减速标线,当机动车驾驶人在行驶过程中看到此图形标线时,应主动降低行车速度,减速慢行,同时观察道路前方是否存在危险。根据国家标准《道路交通标志和标线第3部分:道路交通标线》(GB 5768.3-2009)6.5的相关规定,减速标线用于警告驾驶人前方应减速慢行.
关键词
道路交通标线
减速慢行
减速标线
行车速度
车道分界线
机动车驾驶人
交通标志和标线
国家标准
分类号
U49 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
城市长隧道、特长隧道车行道分界线设置方法
徐武
《交通世界》
2020
4
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
城市道路圆曲线加宽精细化设计
彭勃睿
《工程建设》
2020
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
3
基于VISSIM仿真的高速公路隧道拥堵优化方案分析
林启华
《福建交通科技》
2022
2
在线阅读
下载PDF
职称材料
4
值日警官
《道路交通管理》
2022
0
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职称材料
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