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基于稳态预瞄理论的一种车道偏离评价方法
被引量：
1
1
作者
毕雁冰
管欣
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第16期2005-2008,共4页
基于稳态预瞄的基本原理,提出了一种车道偏离评价方法,通过采用该方法,可提高车辆预警精度,减小空预警率。设置预警评价参数时,加入驾驶员以往行为参数,使系统能够根据车辆所处状态以及驾驶员自身状态动态设置预警参数,提高了预警算法...
基于稳态预瞄的基本原理,提出了一种车道偏离评价方法,通过采用该方法,可提高车辆预警精度,减小空预警率。设置预警评价参数时,加入驾驶员以往行为参数,使系统能够根据车辆所处状态以及驾驶员自身状态动态设置预警参数,提高了预警算法的智能性。
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关键词
车道
偏离
预警系统
稳态预瞄
车道偏离评价方法
空预警
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职称材料
题名
基于稳态预瞄理论的一种车道偏离评价方法
被引量：
1
1
作者
毕雁冰
管欣
机构
深圳信息职业技术学院
吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室
出处
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007年第16期2005-2008,共4页
文摘
基于稳态预瞄的基本原理,提出了一种车道偏离评价方法,通过采用该方法,可提高车辆预警精度,减小空预警率。设置预警评价参数时,加入驾驶员以往行为参数,使系统能够根据车辆所处状态以及驾驶员自身状态动态设置预警参数,提高了预警算法的智能性。
关键词
车道
偏离
预警系统
稳态预瞄
车道偏离评价方法
空预警
Keywords
lane depature warning system
steady preview roadway
departure warning algorithm
nuisance alarm
分类号
U461.91 [机械工程—车辆工程]
O241.5 [理学—计算数学]
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题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
基于稳态预瞄理论的一种车道偏离评价方法
毕雁冰
管欣
《中国机械工程》
EI
CAS
CSCD
北大核心
2007
1
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