车辆轴温智能探测系统应用浅述

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作者 连志刚 《机车车辆工艺》 2009年第3期39-40,共2页

通过对车辆轴温智能探测设备与原红外线探测设备的对比,阐述了其在探测方式、车号信息采集及轴温传输速率等方面的创新,提出了在提高探测准确率、减少误报及车号信息共享方面的应用设想。

关键词 轴温探测 车辆 智能 红外

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智能雷电防护与运维系统在铁路车辆轴温智能探测方面的应用 被引量：2

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作者 郭浩 《中国铁路》 2019年第10期80-85,共6页

通过阐述铁路车辆轴温智能探测系统(THDS)雷电防护装置的检修现状,剖析当前检修方式存在的不足,提出研制智能雷电防护与运维系统的必要性。介绍智能雷电防护与运维系统的目标原理、结构组成、应用技术,总结系统在车辆段的具体实施效果,... 通过阐述铁路车辆轴温智能探测系统(THDS)雷电防护装置的检修现状,剖析当前检修方式存在的不足,提出研制智能雷电防护与运维系统的必要性。介绍智能雷电防护与运维系统的目标原理、结构组成、应用技术,总结系统在车辆段的具体实施效果,可为新建THDS时提供借鉴,并对下一步工作进行展望。 展开更多

关键词 铁路车辆 轴温探测 THDS 雷电防护 智能运维

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红外线轴温探测系统热轴误报分析及建议 被引量：4

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作者 刘占功 《铁道机车车辆》 2006年第4期63-64,共2页

关键词 红外线轴温探测系统 误报率 热轴 铁路运输安全 列车晚点 热切轴 车辆

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轴温探测系统除雪装置设计与应用 被引量：1

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作者 杨二斌 李春林 +1 位作者 乔万华 张恒 《铁道技术监督》 2016年第7期30-32,共3页

针对THDS-A型轴温探测系统的探头在冬季易被雪花覆盖导致探测中断的问题,分析现有人工除雪方式的不足,设计由集中管理软件和除雪分机组成的除雪装置。集中管理软件通过网络信号远程控制网络智能开关控制器的通断,操纵除雪分机开闭,实现... 针对THDS-A型轴温探测系统的探头在冬季易被雪花覆盖导致探测中断的问题,分析现有人工除雪方式的不足,设计由集中管理软件和除雪分机组成的除雪装置。集中管理软件通过网络信号远程控制网络智能开关控制器的通断,操纵除雪分机开闭,实现吹扫功能。除雪装置保障了轴温探测系统正常运行,减轻了人员劳动强度。 展开更多

关键词 轴温探测系统 除雪 管理软件 网络智能控制

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红外线轴温检测车温控系统 被引量：5

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作者 郭晓东 《中国铁路》 北大核心 2010年第8期54-57,共4页

对模拟轴箱精确的温度控制(以下简称温控)是红外线轴温检测车最重要、最关键的工作之一。采用模拟人动作的智能开关控制方法,得到较好的Bang—Bang控制性能。温控算法由于考虑了误差的大小及其变化规律,具有较高的精度、较少需要调整的... 对模拟轴箱精确的温度控制(以下简称温控)是红外线轴温检测车最重要、最关键的工作之一。采用模拟人动作的智能开关控制方法,得到较好的Bang—Bang控制性能。温控算法由于考虑了误差的大小及其变化规律,具有较高的精度、较少需要调整的参数和较强的适用性,同时稳定、简便、易行。 展开更多

关键词 车辆轴温智能探测系统 THDS 红外线轴温检测 温控系统

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列车轴温信号仿真发生器设计与实现

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作者 张勇 刘志华 《铁路计算机应用》 2010年第3期43-46,共4页

介绍列车轴温信号仿真发生器的工作原理、设计、实现以及实际运行情况。

关键词 车辆轴温智能探测系统 全列车轴温信号仿真发生器 DSP2812 设计

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基于MAC_(3D)的红外线检测车分布式测温系统的设计 被引量：1

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作者 张勇 《铁道机车车辆》 北大核心 2009年第6期50-52,共3页

论述了红外线检测车分布式测温系统的设计,系统使用了MAC3D和RS-485总线技术,提高了红外线检测车的测温精度,同时降低了布线的难度。

关键词 车辆轴温 智能探测系统 红外线检测车 MAC3D数字控制器 分布式测温 RS485总线

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利用以太网接口板实现THDS系统传输通道的数字化改造

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作者 田永平 《铁道通信信号》 2010年第9期61-62,共2页

介绍了大准铁路车辆轴温智能探测系统(THDS)数字化传输网络的建立,分析数据传输网络方案,简要介绍了以太网接口板等主要接入设备的基本功能和网络构成情况。

关键词 车辆轴温智能探测系统 以太网接口板 数据传输网络

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利用数据网实现京沪线THDS系统传输数字化通道改造

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作者 马慧英 《中国新通信》 2019年第7期86-86,共1页

介绍京沪线济南局管内铁路车辆轴温智能探测系统(THDS)数字化网络的构成,分析济南局基础数据网网络接入方案,介绍数据网接入设备基本配置和网络组网情况。

关键词 车辆轴温智能探测系统 数据网

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THDS设备状态修技术研究与实践 被引量：1

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作者 陆勇 耿开传 张项 《中国铁路》 2021年第12期7-13,共7页

从车辆轴温智能探测系统(THDS)设备维修管理状况和中国国家铁路集团有限公司相关要求入手,剖析当前维修管理模式存在安全风险大及效率效益低、不适应"集中修"、信息化滞后、推进状态修困难等问题,提出需要制定并实践更具可行... 从车辆轴温智能探测系统(THDS)设备维修管理状况和中国国家铁路集团有限公司相关要求入手,剖析当前维修管理模式存在安全风险大及效率效益低、不适应"集中修"、信息化滞后、推进状态修困难等问题,提出需要制定并实践更具可行性的推进状态修技术方案;分析需求并制定关键技术解决方案,包括研发应用信息系统进行THDS设备状态数据收集分析、故障诊断模型优化、配件全生命周期管理和维修全过程信息化管理,以及完善优化维修管理机制、技术支持等改进措施。通过应用实践,THDS设备状态修工作初见成效:实现了维修机制优化、上道作业减少、设备质量提升、维修成本降低,提升了THDS设备维修信息化与智能化水平。 展开更多

关键词 车辆轴温智能探测系统 状态修 故障诊断 信息化 智能化

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郑州铁路局局界口开通“数字门卫”助阵春运

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作者 张彦武 张韶辉 《铁道通信信号》 2008年第3期63-63,共1页

2008年1月26日，郑州铁路局局界口处的12个站点车号自动识别系统正式开通并投入试运行。车号自动识别系统可实时、准确无误地采集机车、车辆运行状态数据，如机车车次、车号、状态、位置、去向和到发时间等信息，能够为分界站货车的精... 2008年1月26日，郑州铁路局局界口处的12个站点车号自动识别系统正式开通并投入试运行。车号自动识别系统可实时、准确无误地采集机车、车辆运行状态数据，如机车车次、车号、状态、位置、去向和到发时间等信息，能够为分界站货车的精确统计提供保证，同时为红外轴温探测系统提供车次、车号的准确信息，可实现车流的精确统计、车辆的实时管理和实时调整，号称“数字门卫”，对提高铁路车辆使用效率及运输管理水平有着极其重要的作用。 展开更多

关键词 郑州铁路局 车号自动识别系统 红外轴温探测系统 春运 实时管理 状态数据 车辆运行 运输管理

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