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快速路车辆跟驰建模与仿真研究（英文）被引量：2: 1; 作者贾宇涵吴建平 +1 位作者杜怡曼刘明宇《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期248-256,共9页; 针对快速路车辆较高速跟驰的现象,将优化速度方程中固定的最小安全距离部分修改为可变的最小跟驰距离,提出了新的车辆跟驰模型,通过交通检测平台进行数据采集,利用实测数据对可变最小跟驰距离和跟驰模型整体进行了标定与验证,结果表明... 展开更多; 关键词车辆跟驰理论移动试验车稳定性分析 FLOWSIM仿真; 在线阅读下载PDF 职称材料

交通流理论发展分析被引量：12: 2; 作者俞洁杨成斌《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2004年第2期163-167,共5页; 交通流理论是一门发展中的学科,对传统交通流理论研究内容作了归纳总结,认为其模型的限制条件比较苛刻,因而影响了实际应用效果。随着现代科学技术方法的日趋完善,新的研究方法逐渐被应用于现代交通流理论中,其在应用中更重视模型和方... 展开更多; 关键词交通流理论车辆跟驰理论排队理论流体动力学模拟理论; 在线阅读下载PDF 职称材料

考虑侧向偏移的车辆行为特性及优化速度模型被引量：3: 3; 作者曲大义周警春 +2 位作者林璐韩乐潍黑凯先《科学技术与工程》北大核心 2019年第19期336-341,共6页; 针对车流优化速度模型在侧向偏移方面的尚存缺陷,提出了考虑侧向车影响及侧向偏移的优化速度模型。综合考虑了车辆侧向偏移的影响因素,基于刺激-反应机制和车辆跟驰理论,系统分析车速优化模型,协同考虑换道车辆侧向偏移的影响因素,建立... 展开更多; 关键词侧向偏移车辆跟驰理论换道行为优化速度模型; 在线阅读下载PDF 职称材料

城市道路交通噪声预估的计算机模拟方法研究被引量：17: 4; 作者王永泉陈花玲《噪声与振动控制》 CSCD 2003年第1期15-19,共5页; 基于车头时距分布规律和车辆跟驰理论,建立了同时适用于无约束自由车流和交通信号灯控制下的间断车流噪声预估的计算机模拟模型;利用这一模型,对两种不同类型的车流噪声进行了模拟计算及对比分析,实测结果与模拟结果吻合较好。; 关键词城市道路交通噪声车辆跟驰理论计算机模拟预测估算; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名快速路车辆跟驰建模与仿真研究（英文）被引量：2: 1; 作者贾宇涵吴建平杜怡曼刘明宇; 机构清华大学土木工程系杭州电子科技大学智慧城市研究中心现代城市交通技术江苏高校协同创新中心; 出处《系统仿真学报》 CAS CSCD 北大核心 2019年第2期248-256,共9页; 文摘针对快速路车辆较高速跟驰的现象,将优化速度方程中固定的最小安全距离部分修改为可变的最小跟驰距离,提出了新的车辆跟驰模型,通过交通检测平台进行数据采集,利用实测数据对可变最小跟驰距离和跟驰模型整体进行了标定与验证,结果表明新模型能够更好的描述快速路上的较高速跟驰情况。利用经典控制理论中的Hurwitz稳定性判据对新模型进行了稳定性分析,进行快速路跟驰仿真实验,实验分为人造路网仿真和FLOWSIM快速路仿真两个部分。仿真结果表明新模型能够很好的应用于FLOWSIM中的快速路跟驰情况,但是新模型的应用具有很高的限制要求。; 关键词车辆跟驰理论移动试验车稳定性分析 FLOWSIM仿真; Keywords car-following model instrumented vehicle stability analysis FLOWSIM; 分类号 U463.6 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名交通流理论发展分析被引量：12: 2; 作者俞洁杨成斌; 机构合肥工业大学土木建筑工程学院; 出处《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 2004年第2期163-167,共5页; 文摘交通流理论是一门发展中的学科,对传统交通流理论研究内容作了归纳总结,认为其模型的限制条件比较苛刻,因而影响了实际应用效果。随着现代科学技术方法的日趋完善,新的研究方法逐渐被应用于现代交通流理论中,其在应用中更重视模型和方法对真实交通流的拟合效果。通过全面的分析和综述,最后预测了交通流理论的发展方向,认为应该以系统科学的新方法去推动交通流理论的新发展。; 关键词交通流理论车辆跟驰理论排队理论流体动力学模拟理论; Keywords traffic flow model system simulation; 分类号 U491.112 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名考虑侧向偏移的车辆行为特性及优化速度模型被引量：3: 3; 作者曲大义周警春林璐韩乐潍黑凯先; 机构青岛理工大学机械与汽车工程学院; 出处《科学技术与工程》北大核心 2019年第19期336-341,共6页; 基金国家自然科学基金(51678320)资助; 文摘针对车流优化速度模型在侧向偏移方面的尚存缺陷,提出了考虑侧向车影响及侧向偏移的优化速度模型。综合考虑了车辆侧向偏移的影响因素,基于刺激-反应机制和车辆跟驰理论,系统分析车速优化模型,协同考虑换道车辆侧向偏移的影响因素,建立车辆行为特性的优化速度模型,并在典型的减速换道场景中进行仿真分析。结果表明,考虑侧向偏移的优化速度模型能够更加贴合实际交通状况,切实体现车辆驾驶行为特性规律,研究成果为车辆平稳运行和安全换道提供理论依据。; 关键词侧向偏移车辆跟驰理论换道行为优化速度模型; Keywords lateral offset vehicle following theory lane-changing behavior optimal velocity model; 分类号 U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市道路交通噪声预估的计算机模拟方法研究被引量：17: 4; 作者王永泉陈花玲; 机构西安交通大学振动与噪声研究所; 出处《噪声与振动控制》 CSCD 2003年第1期15-19,共5页; 基金西安交通大学环境科学与工程"行动计划"项目经费资助广东省科技计划项目(2002C32105); 文摘基于车头时距分布规律和车辆跟驰理论,建立了同时适用于无约束自由车流和交通信号灯控制下的间断车流噪声预估的计算机模拟模型;利用这一模型,对两种不同类型的车流噪声进行了模拟计算及对比分析,实测结果与模拟结果吻合较好。; 关键词城市道路交通噪声车辆跟驰理论计算机模拟预测估算; Keywords environment enginnering traffic noise, noise prediction conyruter simulation, car-following model; 分类号 TB533.2 [理学—声学]; 在线阅读下载PDF 职称材料