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题名二轴整车激励下车辆舒适性研究
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作者
王梓丞
李家俊
王晰
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机构
太原科技大学车辆与交通工程学院
山西工程科技职业大学交通工程学院
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出处
《内燃机与配件》
2024年第12期11-13,共3页
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基金
太原科技大学UIT项目(XJ2023123)
山西省UIT项目(20230669)
+1 种基金
山西省高等学校教学改革创新项目(J20230840)
国家级大创项目(202310109641),项目名称:面向全生命周期的护栏碰撞仿真系统设计与开发。
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文摘
近年来,由车桥耦合振动引起的车辆舒适性问题不可忽视。以二轴整车为例,基于ISO2631法,将加权加速度均方根值作为评价指标,研究在不同桥面不平度、车重下车辆舒适性变化规律。结果表明:随着桥面状况恶化,车辆的加权加速度均方根值显著增大;而当车重从30%逐级加载至110%时,车辆的加权加速度均方根值逐渐减小,其研究成果对车辆的舒适性分析提供一定参考。
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关键词
车桥耦合振动
二轴整车
车辆舒适性
加权加速度均方根值
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Keywords
Vehicle axle coupling vibration
Two axle vehicle
Vehicle comfort
Weighted acceleration root mean square value
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分类号
U446
[建筑科学—桥梁与隧道工程]
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题名煤矿用无轨辅助运输车辆舒适性技术研究
被引量：3
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作者
刘志更
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机构
中国煤炭科工集团太原研究院有限公司
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出处
《煤炭工程》
北大核心
2014年第6期131-133,137,共4页
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基金
国家高技术研究发展计划(863计划)资助项目(2013AA06A409-1)
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文摘
针对煤矿井下光线差,通风不畅,巷道条件有限,湿度大等特殊的工作环境,以煤矿用防爆柴油机为动力的无轨辅助运输车辆为研究对象,从车辆布置,平顺性,驾驶操作性能与驾乘环境,智能自动化等四个技术层面,详细阐述了影响车辆舒适性的若干因素,并针对性地提出了一些新的设计思路和切实可行的措施,对改善矿用车辆舒适性进行了有益的探索。
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关键词
车辆舒适性
车辆布置
平顺性
驾驶操作
智能自动化
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Keywords
comfortableness of vehicles
arrangement in vehicle
riding comfort
driving and operating
intelligent automation
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分类号
TD525
[矿业工程—矿山机电]
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题名提高工程车辆舒适性的技术研究
被引量：1
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作者
丁建超
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机构
北京建筑工程学院环境与能源工程学院
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出处
《北京建筑工程学院学报》
2008年第1期47-50,共4页
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文摘
工程车辆的舒适性是其重要的使用性能之一.对于较恶劣的工况,良好的舒适性不仅能满足乘坐人员的身心要求,而且能减少车辆的损坏.传统的悬架系统不能同时满足车辆运行的舒适性、耐久性和操纵稳定性,但是半主动悬架却可以改变这一状况.本文阐述了工程车辆舒适性的研究现状,探讨车辆悬架是影响舒适性的主要因素及悬架在车辆上的应用,以及现代控制理论在汽车悬架振动控制中的应用.
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关键词
工程车辆舒适性
悬架系统
控制
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Keywords
engineering vehicle comfortability
suspension system
control
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分类号
U469.6
[机械工程—车辆工程]
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题名基于悬架设计的某轻型卡车后轴舒适性提升研究
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作者
鞠光
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机构
安徽江淮汽车集团股份有限公司轻型商用车研究院
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出处
《汽车测试报告》
2023年第18期26-28,共3页
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文摘
随着货运终端市场的细分发展,卡车的舒适性越来越重要,其中卡车后轴舒适性对于货品的影响更为直接。卡车的后轴舒适性主要由后悬架决定。该文以提升某轻型卡车后轴舒适性为目标,开展设计分析,并就所提出的优化方案进行理论分析与试验验证,为后续整车舒适性的提升提供试验依据与优化方向。
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关键词
轻型卡车
悬架设计
车辆舒适性
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名当之无愧! 问界M7荣获整车舒适座舱6A级认证
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作者
无
邱洪涛(设计)
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机构
中汽传媒
设计
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出处
《世界汽车》
2022年第10期54-59,共6页
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文摘
随着汽车研发技术的不断更新迭代,汽车座舱逐渐成为人们生活的“第三空间”,越来越多的消费者在选购爱车的时候,都会将车辆舒适性作为重要考量因素。赛力斯汽车立足当下消费者多样化的用车需求,以打造车内健康环境、智能网联系统以及舒适的座舱设计等多个维度,为广大消费者带来前所未有的智能与舒适的驾乘体验。近日,问界M7在中国汽车技术研究中心有限公司(以下简称“中汽中心”)进行了整车舒适座舱认证.
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关键词
汽车研发
座舱设计
第三空间
车辆舒适性
考量因素
智能网联
认证
舒适
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分类号
U46
[机械工程—车辆工程]
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题名汽车减震器特征参数的建立与评价
被引量：4
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作者
艾小娇
章桐
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机构
同济大学中德学院
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出处
《上海汽车》
2014年第4期38-41,51,共5页
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文摘
定义描述减震器动静态特性的9个特征参数,利用MATLAB/Simulink仿真数据计算或图示各特征参数。讨论基本参数的改变对于特征参数的影响并探讨特征参数与车辆舒适性之间的关系。结论表明:减震器的基本参数如活塞杆直径、摩擦和油液弹性模量的变化对于各特征参数有不同程度的影响;特征参数中的阻尼系数和衰减指数、动阻尼、弹簧功率以及有效减震器刚度比和车辆舒适性有重要关系。
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关键词
减震器
汽车
特征参数
车辆舒适性
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分类号
U463.335.1
[机械工程—车辆工程]
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