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基于动态路径规划的VANET车辆移动模型研究被引量：3: 1; 作者朱东杰崔刚傅忠传《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期573-580,共8页; 为有助于路由协议的评估研究,设计了基于动态路径规划的车载自组网(VANET)车辆移动模型。为此模型设计了地图模块、车辆运动控制模块,并提出一种基于Dijkstra的动态路径规划算法。此模型可使车辆节点根据实时的道路状况,通过道路上的车... 展开更多; 关键词车载自组网(VANET) 动态路径规划车辆移动模型 SUMO; 在线阅读下载PDF 职称材料

侧向风作用下车-桥系统的气动特性——移动车辆模型风洞试验系统被引量：14: 2; 作者李永乐胡朋 +1 位作者张明金廖海黎《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期50-56,共7页; 为考虑侧向风作用下车辆运动对车-桥系统气动特性的影响,针对车-桥系统气动绕流的特点,研制了一套移动车辆模型风洞试验系统,在风洞中实现了侧向风作用下车辆运动过程中桥梁和车辆各自气动力的同步测试.该系统可以较方便地改变来流风速... 展开更多; 关键词风-车-桥系统移动车辆模型风洞试验风荷载气动特性; 在线阅读下载PDF 职称材料

顺向斜风作用下桥面运动车辆气动特性试验研究: 3; 作者韩旭向活跃李永乐《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期99-105,共7页; 顺向斜风对行车安全的影响不容忽略,为考查顺向斜风对运动车辆气动特性的影响,采用移动车辆模型风洞试验装置,针对缩尺比为1/20的车辆和桥梁模型,测试了顺向斜风作用下运动车辆的气动特性,讨论了风速、风向和风屏障等因素对移动车辆气... 展开更多; 关键词移动车辆模型风洞试验顺向斜风气动特性风屏障; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于OPNET的车用Ad hoc网可靠性评估研究被引量：3: 4; 作者张桃改谢辉《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2009年第10期3807-3811,共5页; 通过搭建车用Ad hoc网络(VANET)的仿真平台,将一个真实的车辆节点移动模型与标准的无线移动Ad hoc网络模型进行结合来对车用网络的可靠性进行评估。反映了车辆的移动特性对整个VANET可靠性的影响,利于更详细、更直观地刻画VANET的重要特... 展开更多; 关键词车用Ad HOC网络车辆移动模型无线网络模型可靠性; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于动态路径规划的VANET车辆移动模型研究被引量：3: 1; 作者朱东杰崔刚傅忠传; 机构哈尔滨工业大学计算机科学与技术学院; 出处《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心 2014年第6期573-580,共8页; 基金国家自然科学基金(61100189)资助项目; 文摘为有助于路由协议的评估研究,设计了基于动态路径规划的车载自组网(VANET)车辆移动模型。为此模型设计了地图模块、车辆运动控制模块,并提出一种基于Dijkstra的动态路径规划算法。此模型可使车辆节点根据实时的道路状况,通过道路上的车辆相互共享实时交通信息,实时获取周围节点的运动情况,然后利用设计的动态路径规划算法选择最优路径,计算出高效的路径选择方案。实验表明,在不同的交通环境下和传统随机转弯以及最短路径模型相比,该模型中的节点能够更快速安全地到达目的地。; 关键词车载自组网(VANET) 动态路径规划车辆移动模型 SUMO; Keywords vehicular ad-hoc networks （VANET） , dynamic path planning, vehicle mobility model, Simulation of Urban Mobility （SUMO）; 分类号 TN929.5 [电子电信—通信与信息系统]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名侧向风作用下车-桥系统的气动特性——移动车辆模型风洞试验系统被引量：14: 2; 作者李永乐胡朋张明金廖海黎; 机构西南交通大学土木工程学院湖北省交通规划设计院; 出处《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2012年第1期50-56,共7页; 基金国家自然科学基金资助项目(50508036) 教育部新世纪优秀人才支持计划资助项目(CET-06-0802) 四川省杰出青年学科带头人计划资助项目(2009-15-406); 文摘为考虑侧向风作用下车辆运动对车-桥系统气动特性的影响,针对车-桥系统气动绕流的特点,研制了一套移动车辆模型风洞试验系统,在风洞中实现了侧向风作用下车辆运动过程中桥梁和车辆各自气动力的同步测试.该系统可以较方便地改变来流风速、车辆运动速度、测试对象以及车辆与桥梁的相对位置等.根据测试信号时程的特点,提出了相应的数据处理方法,分析了车辆运动过程中桥梁和车辆动态气动力的变化特征.试验结果表明,桥梁和车辆的气动力信号较稳定,试验结果比较可靠.; 关键词风-车-桥系统移动车辆模型风洞试验风荷载气动特性; Keywords wind-vehicle-bridge system moving vehicle model wind tunnel test wind load aerodynamic characteristic; 分类号 U441.2 [建筑科学—桥梁与隧道工程] U448.12 [建筑科学—桥梁与隧道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名顺向斜风作用下桥面运动车辆气动特性试验研究: 3; 作者韩旭向活跃李永乐; 机构西南交通大学土木工程学院西南交通大学风工程四川省重点实验室; 出处《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心 2022年第1期99-105,共7页; 基金国家自然科学基金(51778544,51978589,51408503)。; 文摘顺向斜风对行车安全的影响不容忽略,为考查顺向斜风对运动车辆气动特性的影响,采用移动车辆模型风洞试验装置,针对缩尺比为1/20的车辆和桥梁模型,测试了顺向斜风作用下运动车辆的气动特性,讨论了风速、风向和风屏障等因素对移动车辆气动特性的影响.结果表明:移动车辆的五分力系数在不同风速时吻合较好;侧向阻力系数、升力系数和点头力矩系数随着合成风偏角的增大而减小;风偏角较小时,风向角对车辆的升力系数有较明显的影响;风屏障使车辆的气动力系数接近0,且明显地改变了车辆气动力系数随风偏角的变化规律;设置风屏障后,车辆阻力系数的变化率受风偏角、车速和风速等条件的影响.; 关键词移动车辆模型风洞试验顺向斜风气动特性风屏障; Keywords moving vehicle model wind tunnel test skew tail-wind aerodynamic characteristic wind barrier; 分类号 U270.1 [机械工程—车辆工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于OPNET的车用Ad hoc网可靠性评估研究被引量：3: 4; 作者张桃改谢辉; 机构河南工程学院计算机科学与工程系西安电子科技大学计算机网络与信息安全教育部重点实验室; 出处《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2009年第10期3807-3811,共5页; 基金国家自然科学基金资助项目(60573036) 河南省2009年度科技攻关重点项目(092102210224) 河南工程学院青年基金项目(Y09036); 文摘通过搭建车用Ad hoc网络(VANET)的仿真平台,将一个真实的车辆节点移动模型与标准的无线移动Ad hoc网络模型进行结合来对车用网络的可靠性进行评估。反映了车辆的移动特性对整个VANET可靠性的影响,利于更详细、更直观地刻画VANET的重要特性,为将来VANET相关协议的设计提供具体、详实的参考数据和建议。; 关键词车用Ad HOC网络车辆移动模型无线网络模型可靠性; Keywords vehicular Ad hoc network vehicle mobile model wireless network model dependability; 分类号 TP393.03 [自动化与计算机技术—计算机应用技术]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	基于动态路径规划的VANET车辆移动模型研究	朱东杰崔刚傅忠传	《高技术通讯》 CAS CSCD 北大核心	2014	3	在线阅读下载PDF 职称材料
2	侧向风作用下车-桥系统的气动特性——移动车辆模型风洞试验系统	李永乐胡朋张明金廖海黎	《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心	2012	14	在线阅读下载PDF 职称材料
3	顺向斜风作用下桥面运动车辆气动特性试验研究	韩旭向活跃李永乐	《西南交通大学学报》 EI CSCD 北大核心	2022	0	在线阅读下载PDF 职称材料
4	基于OPNET的车用Ad hoc网可靠性评估研究	张桃改谢辉	《计算机应用研究》 CSCD 北大核心	2009	3	在线阅读下载PDF 职称材料