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基于轻量级RT-DETR-tiny的车辆目标检测算法
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作者 隆艾岐 冯治国 +2 位作者 张振博 田兴强 向巍 《汽车工程》 北大核心 2025年第6期1188-1197,共10页
针对自动驾驶场景的硬件限制以及轻量级算法对小目标车辆检测困难的问题,提出了一种新的轻量级车辆目标检测算法RT-DETR-tiny。首先,提出了一种新的冗余图快速生成模块(ReduFast block),利用级联式特征提取结构,避免冗余信息导致的小目... 针对自动驾驶场景的硬件限制以及轻量级算法对小目标车辆检测困难的问题,提出了一种新的轻量级车辆目标检测算法RT-DETR-tiny。首先,提出了一种新的冗余图快速生成模块(ReduFast block),利用级联式特征提取结构,避免冗余信息导致的小目标特征信息丢失,并降低计算冗余。基于此模块设计的轻量级网络ReduFastNet作为特征提取网络,相比其他轻量级网络可实现更快的推理速度。其次,在特征融合阶段引入DGSTM模块,使得模型进一步轻量化;同时设计EAAIFI模块,保证了特征融合阶段的实时性。最后,针对小目标车辆检测中边界框易受噪声影响的问题,引入DIOU来优化原损失函数,提高目标中心位置准确性,减少预测框宽高比波动对模型的过度惩罚。实验结果表明,在BDD100K-Urban nighttime数据集上相较于基线算法,所提算法检测精度达到75.3%,仅损失0.1%,而参数量和计算量分别下降37.1%、33.5%,每秒检测帧数达到45.1,检测速度提升了5个百分点。在UA-DETRAC-Small Car数据集上与其他主流轻量级目标检测模型相比,RT-DETR-tiny兼顾了较高检测精度和较小参数量、计算量,优于同类目标检测算法,更有利于自动驾驶场景对车辆目标实时检测的准确率及边缘部署。 展开更多
关键词 自动驾驶 轻量化 车辆目标检测 RT-DETR算法
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基于QARep-YOLOv8n的城市物联网车辆目标检测方法 被引量:1
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作者 杨沙沙 徐新源 《电子测量技术》 北大核心 2025年第8期46-54,共9页
针对现有的方法在密集、遮挡以及小目标检测中存在的问题,本研究提出了一种用于城市道路场景中车辆检测的QARep-YOLOv8n算法。首先,本研究采用了一种Haar小波下采样模块来缓解传统跨步卷积或池化操作所导致的特征信息丢失的问题;其次,... 针对现有的方法在密集、遮挡以及小目标检测中存在的问题,本研究提出了一种用于城市道路场景中车辆检测的QARep-YOLOv8n算法。首先,本研究采用了一种Haar小波下采样模块来缓解传统跨步卷积或池化操作所导致的特征信息丢失的问题;其次,提出了一种批量正则化注意力模块和QARepC2f模块来提高YOLOv8的特征提取能力;最后,采用了NWD边界框损失和Slide分类损失来提高对于小目标以及遮挡目标的检出效果。在4个主流的车辆检测基准数据集上的广泛消融实验和验证实验表明,QARep-YOLOv8n相比于YOLOv8n,mAP分别提升了3.3%、3.2%、2.7%和1.5%,此外,本研究方法具有更显著的小目标、遮挡目标检测效果。 展开更多
关键词 城市物联网 车辆目标检测 特征提取 损失函数
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改进YOLOv8算法的城市车辆目标检测 被引量:7
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作者 许德刚 王双臣 +1 位作者 王再庆 尹柯栋 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2024年第18期136-146,共11页
针对复杂交通场景下城市车辆目标检测算法存在的漏检、精度低、泛化能力弱的问题,提出一种改进的YOLOv8城市车辆目标检测算法。采用一种改进的GAM-C2f结构来代替主干网络中的C2f模块,平衡模型的计算效率和准确性;设计一种SPPFAPGC模块,... 针对复杂交通场景下城市车辆目标检测算法存在的漏检、精度低、泛化能力弱的问题,提出一种改进的YOLOv8城市车辆目标检测算法。采用一种改进的GAM-C2f结构来代替主干网络中的C2f模块,平衡模型的计算效率和准确性;设计一种SPPFAPGC模块,防止SPPF结构因最大池化操作所导致的局部特征丢失问题,提高特征图的丰富度,并进一步结合小目标检测头来加强对远处小目标车辆的检测能力,加强局部特征与全局特征的融合。为抑制低质量图像产生的有害梯度,使用WIOU损失函数代替CIoU,以提升网络的边界框回归性能,提高模型的收敛速度和回归精度。在Streets车辆数据集上的实验结果表明,与基准模型YOLOv8n相比,改进算法的mAP50和Recall分别提高了1.6和2.0个百分点,有效改善了城市交通场景下小目标车辆检测性能不佳的问题;在VisDrone2019数据集上进行验证,mAP50和Recall也分别提高了1.1和1.6个百分点,充分证明了改进算法的优越性。与其他先进主流算法相比,改进算法表现出了更高的准确率和查全率,表明改进算法在城市车辆检测任务中具有更好的性能。 展开更多
关键词 车辆目标检测 YOLOv8 C2f模块 SPPF模块 损失函数
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融合事件数据和图像帧的车辆目标检测
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作者 郑宇亮 陈云华 +1 位作者 白伟杰 陈平华 《计算机应用》 CSCD 北大核心 2024年第3期931-937,共7页
将事件相机与传统相机结合进行车辆目标检测,既能解决传统相机在高动态范围下的过度曝光与曝光不足、运动模糊等问题,又能解决事件相机由于纹理信息缺失导致的检测精度不高的问题。现有融合算法往往存在计算复杂度高、特征信息丢失以及... 将事件相机与传统相机结合进行车辆目标检测,既能解决传统相机在高动态范围下的过度曝光与曝光不足、运动模糊等问题,又能解决事件相机由于纹理信息缺失导致的检测精度不高的问题。现有融合算法往往存在计算复杂度高、特征信息丢失以及融合效果不佳等问题。为此,提出一种有效融合事件相机和传统相机的车辆目标检测算法。首先,提出一种基于事件计数(EF)和时间面(TS)的时空事件表示,将事件数据编码成事件帧;然后,提出一种基于通道和空间注意力机制的特征级融合模块(FCSA),对图像帧和事件帧进行特征级融合;最后,利用差分进化搜索算法优化先验框,以进一步提高车辆检测性能。此外,由于包含图像帧和事件数据的公开数据集较为缺乏,建立了一个车辆检测数据集MVSEC-CAR。实验结果表明,在公开数据集PKU-DDD17-CAR上,所提算法的平均精度均值(mAP)比次优的ADF(Attention fusion Detection Framework)提高了2.6个百分点,且获得了较高的帧率,有效提升了车辆目标检测的准确性和对光照的鲁棒性,验证了所提出的事件表示、特征融合和先验框优化算法的有效性。 展开更多
关键词 事件相机 车辆目标检测 注意力机制 特征融合 事件表示
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基于多尺度融合方法的无人机对地车辆目标检测算法研究 被引量:10
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作者 张立国 蒋轶轩 田广军 《计量学报》 CSCD 北大核心 2021年第11期1436-1442,共7页
由于飞行高度等原因,无人机图像在实际使用中目标尺寸普遍较小、特征信息不明显,使用现有的算法对其进行目标检测存在困难。因此,提出了基于多尺度融合的图像多目标检测方法,使用Faster R-CNN为基础框架,将不同层次的特征信息进行融合,... 由于飞行高度等原因,无人机图像在实际使用中目标尺寸普遍较小、特征信息不明显,使用现有的算法对其进行目标检测存在困难。因此,提出了基于多尺度融合的图像多目标检测方法,使用Faster R-CNN为基础框架,将不同层次的特征信息进行融合,再结合上下文信息,实现了对无人机图像小目标检测。使用Vis Drone2019数据集对地面车辆进行目标检查,实验证明:无人机对地面车辆目标的检测达到了较好的结果,所使用算法的精度达到88%,与其它算法相比提升了3.8%以上。 展开更多
关键词 计量学 对地车辆目标检测 无人机图像 目标检测 多尺度融合 上下文信息
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基于深度学习方法的复杂场景下车辆目标检测 被引量:65
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作者 宋焕生 张向清 +1 位作者 郑宝峰 严腾 《计算机应用研究》 CSCD 北大核心 2018年第4期1270-1273,共4页
针对实际交通场景下的车辆目标,应用深度学习目标分类算法中具有代表性的Faster R-CNN框架,结合Image Net中的车辆数据集,把场景中的目标检测问题转换为目标的二分类问题,进行车辆目标的检测识别。相比传统机器学习目标检测算法,基于深... 针对实际交通场景下的车辆目标,应用深度学习目标分类算法中具有代表性的Faster R-CNN框架,结合Image Net中的车辆数据集,把场景中的目标检测问题转换为目标的二分类问题,进行车辆目标的检测识别。相比传统机器学习目标检测算法,基于深度学习的目标检测算法在检测准确度和执行效率上优势明显。通过本实验结果分析表明,该方法在识别精度以及速度上均取得了显著的提高。 展开更多
关键词 深度学习 FASTER R-CNN ImageNet数据集 车辆目标检测
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基于区域的GLRT车辆目标检测方法 被引量:1
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作者 彭荣鲲 周鑫 +2 位作者 王沛 赵永辉 琚映云 《南京航空航天大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第6期931-937,共7页
基于合成孔径雷达(Synthetic aperture radar,SAR)图像的地面车辆目标自动检测是一项重要的SAR军事应用研究。提出一种基于区域的广义似然比法(Generalized likelihood ratio test,GLRT)的目标检测方法,该方法将GLRT目标检测理论与图像... 基于合成孔径雷达(Synthetic aperture radar,SAR)图像的地面车辆目标自动检测是一项重要的SAR军事应用研究。提出一种基于区域的广义似然比法(Generalized likelihood ratio test,GLRT)的目标检测方法,该方法将GLRT目标检测理论与图像分割技术相结合。首先利用普通图像常用的分割聚类方法从SAR图像场景中粗略地分离出陆地杂波区域和目标潜在区域。然后根据分割结果,分别对两区域数据建立合理的统计模型。最后在背景和目标统计特性都已知的情况下,采用GLRT目标检测方法对目标潜在区域的像素点进行逐一检测,获得更为精确的检测结果。对实际SAR数据处理的结果表明,该方法能有效地从陆地场景中检测出地面车辆目标,且具备一定的精确性和快速性。 展开更多
关键词 SAR图像 车辆目标检测 图像分割 统计模型 广义似然比法
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注意力机制的SAR图像车辆目标检测网络 被引量:3
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作者 张强 杨欣朋 +2 位作者 赵世祥 卫栋栋 韩臻 《西安电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2023年第1期36-47,共12页
在SAR图像车辆目标检测过程中,车辆轮廓定位不仅能够提供车辆位置信息,而且还能够为车辆状态分析提供依据,是SAR图像理解的关键步骤。但SAR图像中乘性斑点噪声会对轮廓定位造成干扰,增加车辆目标检测的难度。针对这一问题,提出了一种注... 在SAR图像车辆目标检测过程中,车辆轮廓定位不仅能够提供车辆位置信息,而且还能够为车辆状态分析提供依据,是SAR图像理解的关键步骤。但SAR图像中乘性斑点噪声会对轮廓定位造成干扰,增加车辆目标检测的难度。针对这一问题,提出了一种注意力机制的SAR图像像素级车辆目标检测网络。该网络由目标筛选、目标定位和轮廓细化三个模块构成。目标筛选在一个轻量级的特征提取网络中采用通道注意力和自注意力机制,在抑制噪声影响的同时对包含目标图像进行快速筛选,并提供稳定的定位热力图;目标定位利用掩码交叉注意力机制根据定位热力图优化粗尺度特征细化目标定位,并融入细尺度信息改善目标轮廓细节;轮廓细化通过轮廓点筛选消除上采样及噪声带来的轮廓不确定点获取准确的轮廓像素点置信度。对MSTAR数据集进行车辆像素级标注,建立SAR图像车辆数据集及大场景图像数据集用于网络测试。实验结果表明,该网络具有良好的像素级检测性能,可实现大场景SAR图像中车辆目标的快速精确检测。 展开更多
关键词 车辆目标检测 深度学习 注意力机制 合成孔径雷达 像素级目标检测
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基于改进RPN的Faster-RCNN网络SAR图像车辆目标检测方法 被引量:34
9
作者 曹磊 王强 +1 位作者 史润佳 蒋忠进 《东南大学学报(自然科学版)》 EI CAS CSCD 北大核心 2021年第1期87-91,共5页
针对传统Faster-RCNN方法中候选区域生成网络(RPN)模块在进行目标检测时对目标特征提取不够充分的问题,提出一种基于改进RPN的Faster-RCNN网络SAR图像车辆目标检测方法.首先基于VGG-16网络提取出图片的多层特征,然后利用卷积核对最深的... 针对传统Faster-RCNN方法中候选区域生成网络(RPN)模块在进行目标检测时对目标特征提取不够充分的问题,提出一种基于改进RPN的Faster-RCNN网络SAR图像车辆目标检测方法.首先基于VGG-16网络提取出图片的多层特征,然后利用卷积核对最深的3个特征层作进一步的特征提取和正则化处理,最后对处理后的3个特征层进行信息融合.利用MSTAR数据集中车辆目标SAR图像和自然背景SAR图像,通过图像分割和贴图的方式制作了SAR场景数据集,对所改进网络进行训练和测试.实验结果表明,在SAR图像车辆目标检测中,与传统RPN相比,改进RPN收敛速度更快,不仅将检测结果的查准率从97.7%提高到了99.7%,虚警率明显降低,而且泛化性能更强,针对训练范围以外的目标,能将查准率由98.0%提高到99.0%. 展开更多
关键词 SAR图像 车辆目标检测 卷积神经网络 Faster-RCNN 候选区域生成网络
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基于改进无锚框网络的小尺度车辆目标检测方法 被引量:1
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作者 刘腾 刘宏哲 +1 位作者 李学伟 徐成 《计算机工程与设计》 北大核心 2022年第10期2799-2804,共6页
小尺度车辆目标检测现已成为交通场景下目标检测中亟待解决的难题。对其中的难点进行研究,提出一种基于无锚框目标检测网络改进的算法。使用自适应特征提取方法,增强小尺度特征的表达,提高小尺度目标的特征提取能力;通过改进特征融合方... 小尺度车辆目标检测现已成为交通场景下目标检测中亟待解决的难题。对其中的难点进行研究,提出一种基于无锚框目标检测网络改进的算法。使用自适应特征提取方法,增强小尺度特征的表达,提高小尺度目标的特征提取能力;通过改进特征融合方法,将浅层信息逐层融合,解决特征丢失的问题。引入注意力增强方法,增加中心点预测能力,解决目标遮挡问题。实验结果表明,该算法在UA-DETRAC数据集上有很好的检测效果,较改进前车辆检测能力有较大提升,满足实时检测的要求,检测速度达到了59,平均精度均值为92.9%。 展开更多
关键词 小尺度车辆目标检测 无锚框目标检测 智慧交通 深度学习 注意力机制
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基于改进GOFRO的多角度SAR图像车辆目标检测方法
11
作者 刘琪 禹卫东 洪文 《雷达学报(中英文)》 EI CSCD 北大核心 2023年第5期1081-1096,共16页
针对城市场景中车辆目标分布状态随机,在检测过程中容易受到环境因素干扰等问题,提出一种将多角度合成孔径雷达(SAR)图像用于静止车辆目标提取的检测算法。在特征提取阶段,设计了一种适用于多角度图像上车辆目标的多尺度旋转不变的Gabo... 针对城市场景中车辆目标分布状态随机,在检测过程中容易受到环境因素干扰等问题,提出一种将多角度合成孔径雷达(SAR)图像用于静止车辆目标提取的检测算法。在特征提取阶段,设计了一种适用于多角度图像上车辆目标的多尺度旋转不变的Gabor滤波器奇分量比例算子(MR-GOFRO)特征提取方法,对原有的GOFRO特征进行了滤波形式、特征尺度、特征方向、特征层次等4个方面的扩展,使其能够适应车辆目标在方向、尺度、形态等方面可能发生的变化。在图像融合阶段,设计了加权的非负矩阵分解(W-NMF)方法,根据特征质量调整来源于不同图像的特征权重,减少由于不同角度间相互干扰造成融合特征质量下降的现象。将该文所提出方法在不同的机载多角度图像数据集上进行验证,实验结果表明,该文提出的特征提取方法与同类方法相比,检测精度平均提升了3.69%;该文提出的特征融合方法与同类方法相比,检测精度提升了4.67%。 展开更多
关键词 多角度SAR 车辆目标检测 特征提取 特征选择 图像融合
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基于融合卷积神经网络的车辆多目标检测方法
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作者 曹佳 郑秋梅 段泓舟 《激光杂志》 北大核心 2025年第1期208-213,共6页
在实际场景中,车辆目标往往会被其他车辆、建筑物等对象遮挡,背景也可能非常复杂,为了保障检测精度,提出一种基于融合卷积神经网络的车辆多目标检测方法。采用激光雷达采集车辆目标图像,将采集的车辆行驶图像根据其车道线特征划分为两... 在实际场景中,车辆目标往往会被其他车辆、建筑物等对象遮挡,背景也可能非常复杂,为了保障检测精度,提出一种基于融合卷积神经网络的车辆多目标检测方法。采用激光雷达采集车辆目标图像,将采集的车辆行驶图像根据其车道线特征划分为两侧区域,将车道线以内的区域作为车辆多目标检测初始感兴趣区域(ROI),在ROI中采用车底阴影假设区域分割法获取车辆检测目标的假设区域。在原始卷积神经网络的基础上作进一步优化,设计可变形卷积神经网络(DF-R-CNN)模型,将得到的假设区域作为网络模型所需的车辆多目标检测候选区域,通过该模型实现车辆多目标的精准检测。实验结果表明,所提方法的召回率最高值达到了85%,损失函数最低值约为1.8,说明其具有较高的检测精度和检测效果。 展开更多
关键词 卷积神经网络 车道线划分 感兴趣区域ROI 可变形卷积神经网络 车辆目标检测
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基于改进YOLOv11n的车辆目标检测算法
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作者 周建新 郝英杰 +1 位作者 李忠泽 侯自川 《汽车技术》 2025年第9期1-9,共9页
针对复杂交通场景中,车辆因遮挡、复杂背景干扰引发的特征表征模糊和检测精度下降问题,提出一种基于YOLOv11n改进的CCT-YOLO检测算法。基于带有通道转置注意力的频率感知级联注意力(FCA-CTA)设计C3k2-CTA模块,通过增强频域通道注意力对... 针对复杂交通场景中,车辆因遮挡、复杂背景干扰引发的特征表征模糊和检测精度下降问题,提出一种基于YOLOv11n改进的CCT-YOLO检测算法。基于带有通道转置注意力的频率感知级联注意力(FCA-CTA)设计C3k2-CTA模块,通过增强频域通道注意力对车辆的多尺度特征判别能力;融合分组策略与空间级联分组注意力(CGA)模块,提出部分空间级联分组模块C2CGA,在降低参数量的同时,提升遮挡目标检测性能;设计一种任务对齐动态检测头,通过共享卷积减少模型的参数量,提高网络的细节捕获能力。试验结果表明:在KITTI和BDD100K数据集上,相较于原始YOLOv11n,CCTYOLO的mAP@50分别达到89.5%和52.6%,参数量减少15.5%,提出算法具有合理性。 展开更多
关键词 复杂交通场景 车辆目标检测 YOLOv11n C3k2-CTA C2CGA
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SFW-YOLOv8复杂场景视频车辆检测模型
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作者 祝琴 韩沈阳 +3 位作者 曾明如 赖平红 吴垂茂 胡玮轶 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2024年第12期2290-2302,共13页
针对复杂交通监控场景中视频车辆检测模型难以提取丰富的目标特征的问题,本文从充分利用视频图像时空特征信息的角度,新建时空特征融合模块SF-Module,运用Transformer模型中的多头自注意力机制实现视频车辆图像当前帧和历史帧时空特征... 针对复杂交通监控场景中视频车辆检测模型难以提取丰富的目标特征的问题,本文从充分利用视频图像时空特征信息的角度,新建时空特征融合模块SF-Module,运用Transformer模型中的多头自注意力机制实现视频车辆图像当前帧和历史帧时空特征信息的提取和融合,丰富目标的特征信息;在此基础上,基于YOLOv8网络,在其颈部网络融合新建的时空特征融合模块SF-Module,挖掘视频图像序列的时空特征信息;同时,引入WIoU损失函数作为预测框回归损失,减少低质量标注框产生的有害梯度,设计SFW-YOLOv8视频车辆检测模型。最后,新建的SFW-YOLOv8复杂场景视频车辆检测模型在UA-DETRAC数据集上进行实验,对数据集中的部分图片进行了模拟雨天和雾天的数据增强,提高车辆检测模型的泛化性。实验结果表明,SFW-YOLOv8视频车辆检测模型的MAP50和MAP50:5:95值为79.1%和63.6%,较YOLOv8模型分别提高了1.7%和3.3%,推理速度为11 ms/帧,具有较为优秀的检测性能。 展开更多
关键词 车辆目标检测 时空特征融合 TRANSFORMER YOLOv8 注意力机制
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基于双分支特征聚合网络的车辆检测算法
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作者 吕蒙 毛盛辉 +2 位作者 柴亮 高鹏飞 时蕾 《计算机工程与应用》 CSCD 北大核心 2024年第22期240-250,共11页
车辆目标检测是自动驾驶的重要环节,现有的车辆目标检测算法在特征提取方面没有充分考虑卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)和Transformer各自的优缺点,一定程度上限制了网络的整体性能。提出了一种由CNN和Transformer组... 车辆目标检测是自动驾驶的重要环节,现有的车辆目标检测算法在特征提取方面没有充分考虑卷积神经网络(convolutional neural network,CNN)和Transformer各自的优缺点,一定程度上限制了网络的整体性能。提出了一种由CNN和Transformer组成的双分支特征聚合网络。在编码阶段,基于CNN和Transformer各自的优势,构建了双分支主干网络来提取原始图像的特征信息;通过设计的多级别空间注意力模块和双支路特征聚合模块,使两个分支间的特征信息相互引导学习;通过构建的双分支注意力模块来进一步减少深层神经网络中特征信息的丢失。在实验部分通过消融实验和对比实验进一步验证了所提算法的有效性,其相比主流的目标检测算法,在mAP(mean average precision)指标上提升了约3.5%。 展开更多
关键词 车辆目标检测 卷积神经网络(CNN) TRANSFORMER 双分支 引导学习
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一种特征融合的小目标车辆检测算法 被引量:5
16
作者 罗鹏飞 李明 《河南科技大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2019年第2期40-44,107,108,共7页
针对目前基于深度卷积神经网络的目标检测中,高维特征会遗失小区域特征及目标位置信息,从而导致对小目标的识别率很低的问题,提出了一种利用特征层融合进行检测的算法。利用图像插值方法,将高维特征图与低维特征图转化为同样尺寸,通过... 针对目前基于深度卷积神经网络的目标检测中,高维特征会遗失小区域特征及目标位置信息,从而导致对小目标的识别率很低的问题,提出了一种利用特征层融合进行检测的算法。利用图像插值方法,将高维特征图与低维特征图转化为同样尺寸,通过设置一个网络自学习参数来对各特征图进行有效融合,使得最终进行检测的特征图同时具有丰富的语义信息与尽可能多的目标特征信息。构建了一个简单的卷积神经网络模型,对道路场景中的远距离车辆进行检测,在KITTI数据集上进行测试。测试结果表明:与主流的FasterRCNN和SSD检测框架相比,该模型的检测召回率分别提高了5. 9%和14. 6%。 展开更多
关键词 目标车辆检测 Faster-RCNN 特征层融合 卷积神经网络
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基于差分均值背景提取和矩阵分区目标检测算法的研究 被引量:7
17
作者 韩超 邓甲昊 +1 位作者 邹金慧 韩敏 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2012年第12期1247-1251,1257,共6页
为提高对车辆图像的检测程度和实时性,针对智能交通系统,通过对实时路况的信息采集和视频图像的处理,提出了一种基于差分均值的背景提取计算方法和矩阵分区域的阴影检测方法,最终得到一个视频车辆的检测原型,从而实现对运动车辆的检测.... 为提高对车辆图像的检测程度和实时性,针对智能交通系统,通过对实时路况的信息采集和视频图像的处理,提出了一种基于差分均值的背景提取计算方法和矩阵分区域的阴影检测方法,最终得到一个视频车辆的检测原型,从而实现对运动车辆的检测.实验结果表明,此种方法简单、计算量小、鲁棒性高,能快速地提取出背景图像,检测出比较完整的车辆阴影,可满足多运动目标的实时检测要求. 展开更多
关键词 智能交通 背景提取 阴影检测 车辆目标检测算法
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车载移动执法中违规车辆智能检测研究 被引量:4
18
作者 陈刚 陈斌 钱基德 《电子科技大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2018年第3期350-355,共6页
提出了一个面向高速道路交通车辆违规行为移动执法智能检测模型。系统模型分为车道线检测、车辆检测与跟踪、逆透视变换及几何量算、面向车道定位的地图精细匹配等4个子模块。该系统模型算法在实际高速公路环境中进行了车辆违规行为检测... 提出了一个面向高速道路交通车辆违规行为移动执法智能检测模型。系统模型分为车道线检测、车辆检测与跟踪、逆透视变换及几何量算、面向车道定位的地图精细匹配等4个子模块。该系统模型算法在实际高速公路环境中进行了车辆违规行为检测,以及车道线检测、车辆目标及跟踪等专项测试以表征其对车辆违规行为的检测能力。测试结果表明,该系统模型具备在一定的复杂交通环境中车辆违规行为辨识能力。相关专项测试表明,该模型可以快速及准确地检测记录违规车辆。 展开更多
关键词 车道线检测 地图匹配 车载移动交通执法 车辆目标检测及跟踪 车辆违规行为检测
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基于YOLOv5s的高速公路车辆实时检测模型 被引量:11
19
作者 刘元峰 姬海军 刘立波 《液晶与显示》 CAS CSCD 北大核心 2022年第9期1228-1241,共14页
针对高速复杂环境下YOLOv5s算法细节特征学习能力弱、冗余信息过多、关键特征融合不足导致车辆目标检测精度低的问题,本文提出一种基于YOLOv5s的高速公路车辆实时检测模型(YOLOv5s-CRCP)。首先,在残差单元中嵌入卷积注意力模块,强化学... 针对高速复杂环境下YOLOv5s算法细节特征学习能力弱、冗余信息过多、关键特征融合不足导致车辆目标检测精度低的问题,本文提出一种基于YOLOv5s的高速公路车辆实时检测模型(YOLOv5s-CRCP)。首先,在残差单元中嵌入卷积注意力模块,强化学习细节特征,抑制冗余信息干扰;然后,将卷积注意力融入金字塔网络中用以区分不同重要信息,加强关键特征融合。在构建的宁夏高速公路车辆数据集上进行实验,平均检测精度达到91.2%,高出原算法4.1%。实验结果表明,相较于YOLOv5s和主流实时车辆目标检测算法,本文方法具有更好的检测性能。 展开更多
关键词 注意力机制 YOLOv5s 车辆目标检测 智能交通 神经网络
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反卷积YOLOv3算法及其在刑侦领域的应用 被引量:1
20
作者 胡明娣 许天倚 +1 位作者 张中茂 杨洁 《计算机应用与软件》 北大核心 2021年第8期199-205,共7页
针对YOLOv3在刑侦领域车辆目标检测中对远距离小目标检测效果较弱的问题,提出反卷积YOLOv3算法。对Darknet-53输出的小尺度特征图反卷积后与大尺度特征图进行特征融合,得到更多小目标的特征信息,用add代替concat进行特征融合从而增加描... 针对YOLOv3在刑侦领域车辆目标检测中对远距离小目标检测效果较弱的问题,提出反卷积YOLOv3算法。对Darknet-53输出的小尺度特征图反卷积后与大尺度特征图进行特征融合,得到更多小目标的特征信息,用add代替concat进行特征融合从而增加描述图像每维度信息量;利用K-means++对车辆目标数据集聚类分析后重设预设框;在公安部重点实验室现场勘验图片库中与YOLOv3、SSD、Faster RCNN算法进行对比实验。结果表明,相较上述三种算法其精确度分别提升3.72、6.53、3.98百分点,召回率分别提升4.92、8.29、5.82百分点。 展开更多
关键词 YOLOv3 刑侦领域 车辆目标检测 特征融合
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