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基于车辆牌照识别数据的城市居民出行特征研究——以青岛市为例
被引量：
1
1
作者
王振
张志敏
+1 位作者
禚保玲
杜臣昌
《青岛理工大学学报》
CAS
2020年第2期130-137,共8页
传统的车辆出行调查人力、物力成本较高,且难以模拟得到车辆的出行轨迹.运用交通信息采集和处理技术,基于脱敏处理的车辆牌照数据推断出车辆出行的大致起讫点(OD),然后通过高德地图API接口调用路线导肮功能进行车辆出行轨迹的模拟,在出...
传统的车辆出行调查人力、物力成本较高,且难以模拟得到车辆的出行轨迹.运用交通信息采集和处理技术,基于脱敏处理的车辆牌照数据推断出车辆出行的大致起讫点(OD),然后通过高德地图API接口调用路线导肮功能进行车辆出行轨迹的模拟,在出行时间最短的原则下确定实际的出行路线、出行时耗及出行距离等数据.根据上述方法对青岛市居民出行特征进行分析,研究结果表明:人口和岗位沿海分布密集,并向内陆延伸,体现了产业外溢的趋势;线路非直线系数与出行起讫点密切相关,出行起讫点直线距离越远,线路非直线系数越小,受环湾发展的影响,全市驾车出行的非直线系数偏高(1.42);驾车出行的距离高于相关规范要求,相反出行时耗低于相关规范要求.
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关键词
智能交通系统
车辆牌照识别数据
出行OD
路线导航
出行特征
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职称材料
题名
基于车辆牌照识别数据的城市居民出行特征研究——以青岛市为例
被引量：
1
1
作者
王振
张志敏
禚保玲
杜臣昌
机构
青岛市城市规划设计研究院
出处
《青岛理工大学学报》
CAS
2020年第2期130-137,共8页
基金
2018年度青岛市社会科学规划研究项目(QDSKL1801273)
2019年度青岛市社会科学规划研究项目(QDSKL1901279)。
文摘
传统的车辆出行调查人力、物力成本较高,且难以模拟得到车辆的出行轨迹.运用交通信息采集和处理技术,基于脱敏处理的车辆牌照数据推断出车辆出行的大致起讫点(OD),然后通过高德地图API接口调用路线导肮功能进行车辆出行轨迹的模拟,在出行时间最短的原则下确定实际的出行路线、出行时耗及出行距离等数据.根据上述方法对青岛市居民出行特征进行分析,研究结果表明:人口和岗位沿海分布密集,并向内陆延伸,体现了产业外溢的趋势;线路非直线系数与出行起讫点密切相关,出行起讫点直线距离越远,线路非直线系数越小,受环湾发展的影响,全市驾车出行的非直线系数偏高(1.42);驾车出行的距离高于相关规范要求,相反出行时耗低于相关规范要求.
关键词
智能交通系统
车辆牌照识别数据
出行OD
路线导航
出行特征
Keywords
intelligent transportation system
vehicle license plate recognition data
travelling OD
route navigation
travel characteristic
分类号
U491.11 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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作者
出处
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被引量
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1
基于车辆牌照识别数据的城市居民出行特征研究——以青岛市为例
王振
张志敏
禚保玲
杜臣昌
《青岛理工大学学报》
CAS
2020
1
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