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城市立体化-土地综合利用背景下的车辆段上盖开发: 1; 作者董晓芳《城市建筑》 2017年第8期334-334,337,共2页; 以上海地铁18号线航头车辆段上盖开发项目为例，从土地利用、空间分隔、交通组织、结构体系、技术措施等各方面，分析了土地综合利用背景下，多种建筑单体的立体化综合设计。; 关键词土地综合利用车辆段上盖开发立体化复合设计; 在线阅读下载PDF 职称材料

基于振源控制的上盖开发车辆段轨道无缝化关键技术研究: 2; 作者张东风莫修栋 +1 位作者邵壮叶军《都市快轨交通》北大核心 2024年第4期60-64,共5页; 针对目前车辆段上盖开发中减振降噪的迫切需求,归纳车辆段轨道振动噪声的既有控制措施,提出车辆段车场线钢轨无缝化的必要性,研究无缝化对于轨枕的需求。经检算,车辆段在采用臂展式阻力枕并配合其余加强措施的情况下,能够满足无缝线路... 展开更多; 关键词城市轨道交通振源控制车辆段上盖开发可动心无缝化减振降噪; 在线阅读下载PDF 职称材料

地铁车辆段用道砟垫减振性能落轴试验研究被引量：3: 3; 作者李建森廖英英 +1 位作者孙梦颖张厚贵《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期2903-2909,共7页; 在既有运营线车辆段进行上盖物业开发中,采用道砟垫对有砟道床进行减振性能的改造是常用的手段。道砟垫选型设计应根据减振需求事先在室内开展相关测试评价。按照欧洲标准对2种不同的道砟垫进行静态基础模量、5 Hz低频动态基础模量和20... 展开更多; 关键词车辆段上盖开发落轴试验振动控制道砟垫基础模量; 在线阅读下载PDF 职称材料

中国TOD开发项目设计原则与日本TOD开发案例研究被引量：5: 4; 作者北田静男高玉娟(译) 《建筑技艺》 2020年第9期21-29,共9页; 当前,中国各地致力于发展以轨道交通站点为中心的TOD开发建设,其中车辆段上盖开发成为具有代表性的TOD开发案例。通过分类总结车辆段开发项目的共性特点,结合日本实施的TOD开发案例经验,寻求车辆段开发项目的通用设计解决方案。; 关键词 TOD 车辆段上盖开发车站设施一体化设计原则; 在线阅读下载PDF 职称材料

建设方基于BIM的设计管理研究及应用被引量：2: 5; 作者孙思为《河南建材》 2020年第2期56-57,共2页; 随着国家及行业BIM技术的发展,项目管理中各阶段的BIM应用越来越广泛和深入,在设计阶段,应用BIM技术具有较大优势,文章从建设方的角度,对基于BIM的设计管理与传统设计管理的不同点,包括设计管理目标、原则及要点进行了探讨,并介绍了某... 展开更多; 关键词建设方 BIM 设计管理车辆段上盖物业开发; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名城市立体化-土地综合利用背景下的车辆段上盖开发: 1; 作者董晓芳; 机构上海市隧道工程轨道交通设计研究院; 出处《城市建筑》 2017年第8期334-334,337,共2页; 文摘以上海地铁18号线航头车辆段上盖开发项目为例，从土地利用、空间分隔、交通组织、结构体系、技术措施等各方面，分析了土地综合利用背景下，多种建筑单体的立体化综合设计。; 关键词土地综合利用车辆段上盖开发立体化复合设计; 分类号 TU984.712 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名基于振源控制的上盖开发车辆段轨道无缝化关键技术研究: 2; 作者张东风莫修栋邵壮叶军; 机构中铁工程设计咨询集团有限公司宁波市轨道交通集团有限公司; 出处《都市快轨交通》北大核心 2024年第4期60-64,共5页; 基金中国城市轨道交通协会科研专项(CAMET-KY-2022092)。; 文摘针对目前车辆段上盖开发中减振降噪的迫切需求,归纳车辆段轨道振动噪声的既有控制措施,提出车辆段车场线钢轨无缝化的必要性,研究无缝化对于轨枕的需求。经检算,车辆段在采用臂展式阻力枕并配合其余加强措施的情况下,能够满足无缝线路的强度和稳定性要求。进一步地,提出7号可动心轨辙叉无缝道岔技术,并结合北京地区实际使用条件进行道岔无缝化检算,得出该道岔及道岔群具备无缝化的条件。在车速为15 km/h的条件下,进行对比测试,发现可动心轨辙叉道岔相比于固定型辙叉道岔具有3~5 dB的减振降噪效果。; 关键词城市轨道交通振源控制车辆段上盖开发可动心无缝化减振降噪; Keywords urban rail transit vibration source control depot upper-cover development movable turnouts seamlessness vibration noise reduction; 分类号 U231 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名地铁车辆段用道砟垫减振性能落轴试验研究被引量：3: 3; 作者李建森廖英英孙梦颖张厚贵; 机构石家庄铁道大学土木工程学院北京市科学技术研究院城市安全与环境科学研究所; 出处《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2022年第10期2903-2909,共7页; 基金北京市劳动保护科学研究所英才计划资助项目(K113-08-06) 国家自然科学基金资助项目(12072208)。; 文摘在既有运营线车辆段进行上盖物业开发中,采用道砟垫对有砟道床进行减振性能的改造是常用的手段。道砟垫选型设计应根据减振需求事先在室内开展相关测试评价。按照欧洲标准对2种不同的道砟垫进行静态基础模量、5 Hz低频动态基础模量和20 Hz高频动态基础模量的测量。利用混凝土II型轨枕搭建有砟轨道-路基系统实尺模型进行落轴冲击试验,探究这2种不同类型的道砟垫在有砟轨道碎石道床改造中减振效果的差异,由此得到道砟垫模量对其减振效果的影响,为车辆段碎石道床道砟垫减振参数优化提供一种可行的实验方法及参考。试验结果表明,I型道砟垫的基础静态模量低于II型道砟垫,但是5 Hz低频动态基础模量和20 Hz高频动态基础模量却高于II型道砟垫。铺设减振垫后道床固有频率降低,基底最大Z振级也有所下降。I型道砟垫插入损失约为9.7 dB,II型道砟垫插入损失约为11.8 dB。降低通过静模量参数不足以确定道砟垫的减振效果,还应充分考虑轨道结构的动力特性,从高频动模量的角度对道砟垫的减振效果进行优化。; 关键词车辆段上盖开发落轴试验振动控制道砟垫基础模量; Keywords TOD development of metro depot drop load test vibration control ballast mat bedding modulus; 分类号 U213 [交通运输工程—道路与铁道工程]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名中国TOD开发项目设计原则与日本TOD开发案例研究被引量：5: 4; 作者北田静男高玉娟(译); 机构北京城建设计发展集团股份有限公司不详; 出处《建筑技艺》 2020年第9期21-29,共9页; 文摘当前,中国各地致力于发展以轨道交通站点为中心的TOD开发建设,其中车辆段上盖开发成为具有代表性的TOD开发案例。通过分类总结车辆段开发项目的共性特点,结合日本实施的TOD开发案例经验,寻求车辆段开发项目的通用设计解决方案。; 关键词 TOD 车辆段上盖开发车站设施一体化设计原则; Keywords TOD above-depot development integrated station facility design principles; 分类号 TU984.191 [建筑科学—城市规划与设计] TU984.11 [建筑科学—城市规划与设计]; 在线阅读下载PDF 职称材料

题名建设方基于BIM的设计管理研究及应用被引量：2: 5; 作者孙思为; 机构广州地铁集团有限公司房地产事业总部; 出处《河南建材》 2020年第2期56-57,共2页; 文摘随着国家及行业BIM技术的发展,项目管理中各阶段的BIM应用越来越广泛和深入,在设计阶段,应用BIM技术具有较大优势,文章从建设方的角度,对基于BIM的设计管理与传统设计管理的不同点,包括设计管理目标、原则及要点进行了探讨,并介绍了某轨道交通车辆段上盖物业开发项目BIM设计应用的实际工程案例。; 关键词建设方 BIM 设计管理车辆段上盖物业开发; 分类号 TU17 [建筑科学—建筑理论] TU201 [建筑科学—建筑设计及理论]; 在线阅读下载PDF 职称材料

	题名	作者	出处	发文年	被引量	操作
1	城市立体化-土地综合利用背景下的车辆段上盖开发	董晓芳	《城市建筑》	2017	0	在线阅读下载PDF 职称材料
2	基于振源控制的上盖开发车辆段轨道无缝化关键技术研究	张东风莫修栋邵壮叶军	《都市快轨交通》北大核心	2024	0	在线阅读下载PDF 职称材料
3	地铁车辆段用道砟垫减振性能落轴试验研究	李建森廖英英孙梦颖张厚贵	《铁道科学与工程学报》 EI CAS CSCD 北大核心	2022	3	在线阅读下载PDF 职称材料
4	中国TOD开发项目设计原则与日本TOD开发案例研究	北田静男高玉娟(译)	《建筑技艺》	2020	5	在线阅读下载PDF 职称材料
5	建设方基于BIM的设计管理研究及应用	孙思为	《河南建材》	2020	2	在线阅读下载PDF 职称材料