基于DSP的雷达车辆检测器的研制 被引量：6

1

作者 何佩琨 李琴 +1 位作者 朱军 李昱波 《北京理工大学学报》 EI CAS CSCD 北大核心 2004年第8期727-730,共4页

研究一种基于DSP芯片TMS320F240处理器的雷达车辆检测器.该检测器在简单的连续波上加上尖锐的定时标志,克服了连续波雷达不能测距的弱点,采用三角波调制的线性调频连续波雷达实现测距.通过在DSP中预存与各车道相应的FIR系数实现对车辆... 研究一种基于DSP芯片TMS320F240处理器的雷达车辆检测器.该检测器在简单的连续波上加上尖锐的定时标志,克服了连续波雷达不能测距的弱点,采用三角波调制的线性调频连续波雷达实现测距.通过在DSP中预存与各车道相应的FIR系数实现对车辆的检测,便于实时处理.选用带有外围接口如ADC,SCI(串行通信接口)的TMS320F240处理器,增加系统的集成度,减小干扰.实际运行证明,该车辆检测器对运动车辆的速度和流量的检测精度高达95%,适用于智能化的交通系统. 展开更多

关键词 车辆检测器 线性调频连续波雷达 测距 三角波调制

在线阅读 下载PDF 职称材料

车辆检测器关键评价指标测试方法 被引量：3

2

作者 吴昌成 孙巍 +1 位作者 华佳峰 陆宇 《中国测试》 北大核心 2016年第S2期8-13,共6页

鉴于目前各种类型车辆检测器的技术水平、产品标准发展参差不齐,在测试产品质量过程中存在缺乏标准、缺少操作方法等问题,该文通过分析线圈、视频、地磁、微波车辆检测器的特点及其关键评价指标,提出车辆检测器物理测试及数据评价两步... 鉴于目前各种类型车辆检测器的技术水平、产品标准发展参差不齐,在测试产品质量过程中存在缺乏标准、缺少操作方法等问题,该文通过分析线圈、视频、地磁、微波车辆检测器的特点及其关键评价指标,提出车辆检测器物理测试及数据评价两步测试方法,综合车辆检测器的车流量、平均速度及时间占有率评价指标性能。实验表明,所提方法可弥补目前车辆检测器产品质量中存在的问题,提高车辆检测器关键评价指标的测试能力和测试效率。 展开更多

关键词 车辆检测器 评价指标 测试方法 物理测试 数据评价

在线阅读 下载PDF 职称材料

微型感应线圈车辆检测器的稳定性研究 被引量：1

3

作者 丁茹 林凌 +1 位作者 韩晓斌 李刚 《天津工业大学学报》 CAS 2006年第4期63-66,共4页

基于稳定性是衡量车辆检测器性能的关键指标之一,通过对稳定性影响因素的分析及相应实验,对微型感应线圈车辆检测器的稳定性进行了研究．结果表明：在一定时间内,在低频下频率稳定性更好；频率随时间的波动较大,随着观测时间长,频率总... 基于稳定性是衡量车辆检测器性能的关键指标之一,通过对稳定性影响因素的分析及相应实验,对微型感应线圈车辆检测器的稳定性进行了研究．结果表明：在一定时间内,在低频下频率稳定性更好；频率随时间的波动较大,随着观测时间长,频率总体表现出减小的趋势．文中在此基础上给出了提高检测器稳定性的处理方法． 展开更多

关键词 车辆检测器 微型感应线圈 稳定性

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于单片机和车辆检测器的车型分析技术研究

4

作者 刘陆平 周家才 《现代电子技术》 2008年第8期33-34,40,共3页

车辆检测器的种类很多,检测方式和主要工作原理也各不相同,但车辆检测器都是基于车辆通过或存在,使检测器中能量发生变化而产生车辆感应信号。阐述地磁式车辆检测器的工作原理的,报告了国内外车型分类技术应用现状。进一步论述系统的硬... 车辆检测器的种类很多,检测方式和主要工作原理也各不相同,但车辆检测器都是基于车辆通过或存在,使检测器中能量发生变化而产生车辆感应信号。阐述地磁式车辆检测器的工作原理的,报告了国内外车型分类技术应用现状。进一步论述系统的硬件结构框图、基本功能及软件程序流程图,认为其应该是国内最有前途、最可能采用的一种车型自动分类技术。 展开更多

关键词 车辆检测器 单片机 传感器 车型分析 分类标准

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于AMR传感器和Zig Bee技术的车辆检测器设计 被引量：7

5

作者 高天龙 章伟 《传感器与微系统》 CSCD 2016年第3期96-98,101,共4页

根据车辆经过而引起地球磁场扰动这一现象,应用AMR传感器和Zig Bee技术,设计一种放置于交通路口的车辆检测器,该车辆检测器具有安装简便、可靠性高等优点。设计给出磁阻传感器检测原理、测量电路的设计、无线收发模块的软硬件设计及实... 根据车辆经过而引起地球磁场扰动这一现象,应用AMR传感器和Zig Bee技术,设计一种放置于交通路口的车辆检测器,该车辆检测器具有安装简便、可靠性高等优点。设计给出磁阻传感器检测原理、测量电路的设计、无线收发模块的软硬件设计及实验结果。经实验证明:该车辆检测器可以准确实时获得各种交通数据(包括车流量、车速度、车辆密度、车头距离、占有率等),是智能交通系统(ITS)中最重要的交通数据采集设备之一。 展开更多

关键词 车辆检测器 AMR传感器 CC2530 HMC1052L

在线阅读 下载PDF 职称材料

环型线圈车辆检测器在电子警察系统中的应用 被引量：5

6

作者 马英 王昱 +1 位作者 江昆 张志远 《现代电子技术》 2008年第1期184-186,193,共4页

随着城市交通的不断发展,对智能交通系统的需求也日益增加。电子警察系统的应用可以提高机动车驾驶员的自觉性,增强安全意识,保证道路畅通。基于对电子警察系统的研究,报告了电子警察系统的现状,介绍了电子警察系统的构成和功能,详细介... 随着城市交通的不断发展,对智能交通系统的需求也日益增加。电子警察系统的应用可以提高机动车驾驶员的自觉性,增强安全意识,保证道路畅通。基于对电子警察系统的研究,报告了电子警察系统的现状,介绍了电子警察系统的构成和功能,详细介绍了环型线圈检测器的工作原理及其在电子警察系统中的应用,说明环型线圈检测器的工作过程以及在工作过程中应注意的问题,对电子警察系统的应用有一定的指导意义。 展开更多

关键词 智能交通系统 电子警察 车辆检测器 环型线圈

在线阅读 下载PDF 职称材料

一种感应线圈车辆检测器的抗干扰方法 被引量：4

7

作者 李宁 《现代电子技术》 2001年第12期74-75,共2页

感应线圈车辆检测器是利用埋于路表下面的感应线圈进行车辆检测的装置 ,它被广泛应用在高速公路和城市道路监测中。介绍了感应线圈在车辆检测中所存在的问题 ,并给出实验数据 ,进一步给出了相应的软件处理方法 ,即增加了带通与中值滤波 ... 感应线圈车辆检测器是利用埋于路表下面的感应线圈进行车辆检测的装置 ,它被广泛应用在高速公路和城市道路监测中。介绍了感应线圈在车辆检测中所存在的问题 ,并给出实验数据 ,进一步给出了相应的软件处理方法 ,即增加了带通与中值滤波 ,温度补偿和延时处理。在西铜高速等处大量实验表明 ,温度、电磁干扰 ,系统不稳定等影响是能够克服的。 展开更多

关键词 感应线圈 车辆检测器 抗干扰

在线阅读 下载PDF 职称材料

地磁车辆检测器防非正常触发设计 被引量：1

8

作者 王庆飞 刘益良 《重庆工学院学报（自然科学版）》 2008年第2期20-23,180,共5页

论述了传统地磁车辆检测器的工作原理,分析了其非正常触发的3种情况.针对这3种情况,对相应电路进行了改进,提出了RC积分电路的一种新的用法,使用RC积分电路和与非门一起形成一个延时控制开关,从而实现了车辆检测器的防非正常触发设计.采... 论述了传统地磁车辆检测器的工作原理,分析了其非正常触发的3种情况.针对这3种情况,对相应电路进行了改进,提出了RC积分电路的一种新的用法,使用RC积分电路和与非门一起形成一个延时控制开关,从而实现了车辆检测器的防非正常触发设计.采用RC积分电路的防非正常触发设计方案后,地磁车辆检测器性能稳定,环境适应能力强,克服了单片机电路无法适应瞬间掉电、雷雨、强电磁干扰等恶劣环境的情况. 展开更多

关键词 地磁 车辆检测器 非正常触发 RC积分电路

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于磁阻传感器的无线车辆检测器 被引量：11

9

作者 赵中琦 陈永锐 易卫东 《电子测量技术》 2013年第1期1-7,共7页

移动车辆能够引起地磁场的扰动,由4个磁动电阻组成的各向异性磁阻传感器可以感测到这种扰动。应用超低功耗各向异性磁阻传感器提出了一种适应于停车场环境的无线车辆检测器。该系统应用无线传感技术和停车状态检测算法,实现了对车辆的... 移动车辆能够引起地磁场的扰动,由4个磁动电阻组成的各向异性磁阻传感器可以感测到这种扰动。应用超低功耗各向异性磁阻传感器提出了一种适应于停车场环境的无线车辆检测器。该系统应用无线传感技术和停车状态检测算法,实现了对车辆的精确感知以及对停车位状态的准确判断。实验结果表明:移动车辆产生的磁信号可以由检测器感测到,并且信号特性根据检测器与车辆的相对位置以及车辆的类型而有所差异。设计的停车算法能够准确有效地判断出停车位状态。 展开更多

关键词 各向异性磁阻传感器 无线车辆检测器 停车位检测算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

无线车辆检测系统能量高效分时分簇路由研究 被引量：1

10

作者 雷旭 丁恒 闫茂德 《合肥工业大学学报（自然科学版）》 CAS CSCD 北大核心 2016年第1期20-25,121,共7页

为了均衡地磁式无线车辆检测器网络的能量负载和延长系统生命周期,文章设计了无线通信分簇算法与路由协议。针对城市交通控制的应用场景,考察被测对象——交叉口交通流的运动变化规律,将日交通流变化划分为高峰时段、低峰时段和平峰时段... 为了均衡地磁式无线车辆检测器网络的能量负载和延长系统生命周期,文章设计了无线通信分簇算法与路由协议。针对城市交通控制的应用场景,考察被测对象——交叉口交通流的运动变化规律,将日交通流变化划分为高峰时段、低峰时段和平峰时段3个阶段,提出按3个阶段分别设计的分簇算法,即高峰时段的节点主动式(proactive)分簇算法、低峰时段的节点被动式(reactive)分簇算法和平峰时段的主动分簇被动重构分簇算法;在此基础上,依据第1顺序无线电模型,引入中继簇首剩余能量作为权重因子,设计了单跳多跳自适应数据传输路由;最后,采用OMNeT++对算法协议进行了建模仿真,以系统生命周期、死亡节点占有率和系统剩余能量作为性能指标进行对比分析。结果表明,算法协议能够提高系统的能量利用率,有效平衡节点能耗,延长了系统的生命周期。 展开更多

关键词 交通信息物理系统 无线车辆检测器 无线传感器网络 能量负载均衡 分簇算法

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于System Generator实现车辆检测分类 被引量：2

11

作者 章人杰 《计算机应用与软件》 CSCD 2010年第9期146-148,共3页

在环形车辆检测系统中,车辆通过埋地环形线圈检测器时,车体与环形线圈相互作用,改变了线圈的谐振频率,从而产生频率变化曲线。采用Xilinx的FPGA辅助设计软件—System Generator对采集的频率变化曲线进行车辆的特征值提取,从而实现对车... 在环形车辆检测系统中,车辆通过埋地环形线圈检测器时,车体与环形线圈相互作用,改变了线圈的谐振频率,从而产生频率变化曲线。采用Xilinx的FPGA辅助设计软件—System Generator对采集的频率变化曲线进行车辆的特征值提取,从而实现对车辆的自动检测和分类,完成从软件图形化设计到FPGA硬件实现一体化设计流程。该方法能提高多车道车辆识别检测速度及检测算法的可维护性。 展开更多

关键词 SYSTEM GENERATOR 环形线圈车辆检测器 车辆识别分类

在线阅读 下载PDF 职称材料

微型感应线圈车辆传感器 被引量：19

12

作者 林凌 韩晓斌 +2 位作者 丁茹 李刚 洪权 《传感技术学报》 CAS CSCD 北大核心 2006年第4期994-996,1000,共4页

智能交通系统(ITS)是解决日益严重的高速公路和城市交通问题的有效途径。车辆检测传感器是ITS中最重要的交通数据采集设备之一。通过埋在地下或者安装于道路两旁的车辆检测器,可以准确实时地获得各种交通数据(包括车流量、车速度、车辆... 智能交通系统(ITS)是解决日益严重的高速公路和城市交通问题的有效途径。车辆检测传感器是ITS中最重要的交通数据采集设备之一。通过埋在地下或者安装于道路两旁的车辆检测器,可以准确实时地获得各种交通数据(包括车流量、车速度、车辆密度、占有率等)。在众多车辆检测器中,感应线圈式车辆检测器具有性能稳定、性价比高、应用方便等优点,因而目前在工程上应用最广。但其探测线圈体积庞大,安装时需要阻断交通,工程量大;线圈容易损坏。本文将采用微型线圈,并将单片机控制技术引入传统的车辆传感器中,从而有效地降低了安装的工程量,开发出适用性更强的车辆传感器。经实验证明,该传感器可有效地检测出车辆信号。 展开更多

关键词 智能交通系统 车辆检测器 微型线圈

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于云平台的交通视频检测数据优化研究 被引量：6

13

作者 程学庆 刘星文 +1 位作者 李建海 蒲云 《交通运输系统工程与信息》 EI CSCD 北大核心 2015年第2期76-80,141,共6页

交通视频检测技术在智能交通领域应用广泛,成为当前交通信息采集的主要手段.但在恶劣天气条件下,视频车辆检测器采集的交通数据误差较大,难以准确反映路面实际状况.为解决此问题,本文提出基于不同气象能见度等级构建k型BP网络,对气象能... 交通视频检测技术在智能交通领域应用广泛,成为当前交通信息采集的主要手段.但在恶劣天气条件下,视频车辆检测器采集的交通数据误差较大,难以准确反映路面实际状况.为解决此问题,本文提出基于不同气象能见度等级构建k型BP网络,对气象能见度低于10 km时的原始交通数据作预处理优化.分析了云计算在交通信息处理方面的优势,基于云计算平台实现了该模型的构建与推广.最后以成都绕城高速七里沟大桥定点观测得到的数据做样本进行实例分析,对比了该模型方法与传统处理方法的数据处理效果,得出了本文方法较传统方法先进的结论. 展开更多

关键词 智能交通 交通数据处理 k型BP网络 视频车辆检测器 云计算 恶劣天气条件

在线阅读 下载PDF 职称材料

干线公路交通流数据有效性检验规则 被引量：6

14

作者 朱雷雷 张韦华 聂庆慧 《东南大学学报（自然科学版）》 EI CAS CSCD 北大核心 2011年第1期194-198,共5页

为了保障开放式干线公路车辆检测器检测到交通流数据的有效性,对交通流数据进行时间汇集和空间汇集的预处理,并从采集数据的最大、最小阀值及检测交通流参数之间的一致性关系出发,提出了动态交通流数据有效性检验规则的制定方法.进而结... 为了保障开放式干线公路车辆检测器检测到交通流数据的有效性,对交通流数据进行时间汇集和空间汇集的预处理,并从采集数据的最大、最小阀值及检测交通流参数之间的一致性关系出发,提出了动态交通流数据有效性检验规则的制定方法.进而结合实际工程应用,得出了包括最大与最小交通量、最大与最小速度、最大与最小占有率和交通量、速度、占有率一致性关系等适合我国开放式干线公路动态交通流数据有效性检验的10条具体规则.这些规则对于促进我国开放式干线公路交通信息化建设、提高数据有效性具有重要的理论意义. 展开更多

关键词 数据有效性 检验规则 交通流理论 车辆检测器 开放式干线公路

在线阅读 下载PDF 职称材料

一种修正测速雷达误差值的设计方法 被引量：3

15

作者 陆增喜 王大力 《沈阳工业大学学报》 EI CAS 北大核心 2015年第4期423-427,共5页

为了得到高精度的测速雷达值,以实时修正由于测速雷达设备安装角度原因而产生的误差,提出了一种修正测速雷达误差值的设计方法.通过采用BCD码设定方法将误差夹角α值预设定,将雷达实测速度值v通过RS232接口发送到控制器中,控制器根据系... 为了得到高精度的测速雷达值,以实时修正由于测速雷达设备安装角度原因而产生的误差,提出了一种修正测速雷达误差值的设计方法.通过采用BCD码设定方法将误差夹角α值预设定,将雷达实测速度值v通过RS232接口发送到控制器中,控制器根据系统速度修正值计算公式进行软件编程计算,得到测速雷达的修正值,并将修正后的速度值通过控制器的通讯链路输出.结果表明,经修正系统修正后的测速值在精度上得到了保证,为后续研究奠定了良好的基础. 展开更多

关键词 智能交通 测速雷达 超速电子警察 修正值 数据采集 控制器 车辆检测器 传感器

在线阅读 下载PDF 职称材料

多相位智能交通控制器的设计 被引量：3

16

作者 高雨 叶炜 沈国江 《江南大学学报（自然科学版）》 CAS 2006年第5期556-560,共5页

针对复杂多变的交叉路口交通流情况设计了一种多相位智能交通控制器,该控制器支持5种控制算法,可实现8种工作模式,最多可控制20个灯组,能满足各种复杂类型交叉路口的控制需求.同时,控制器具有绿冲突和故障检测功能以及在故障情况下的降... 针对复杂多变的交叉路口交通流情况设计了一种多相位智能交通控制器,该控制器支持5种控制算法,可实现8种工作模式,最多可控制20个灯组,能满足各种复杂类型交叉路口的控制需求.同时,控制器具有绿冲突和故障检测功能以及在故障情况下的降级处理机制.控制算法在保证交通畅通的情况下,使车辆延误时间尽可能地短.该控制器目前已在杭州、温州等地进行了实际应用,取得了良好的社会和经济效益. 展开更多

关键词 交通控制器 车辆检测器 智能控制 绿冲突 相位

在线阅读 下载PDF 职称材料

基于激光雷达车检器的车型识别研究 被引量：3

17

作者 曾夏明 何家雄 +3 位作者 曹林根 凤宇飞 沈阳 张志伟 《中国工程机械学报》 北大核心 2021年第4期324-330,共7页

实时准确地了解和掌握公路交通基础信息对于公路交通智能化管理非常重要,为了弥补目前交通检测技术的不足,实现快速且准确地获取公路交通基础信息,提出了一套实时、多车道、连续采集的激光雷达车型识别系统。重点阐述了该系统的检测原... 实时准确地了解和掌握公路交通基础信息对于公路交通智能化管理非常重要,为了弥补目前交通检测技术的不足,实现快速且准确地获取公路交通基础信息,提出了一套实时、多车道、连续采集的激光雷达车型识别系统。重点阐述了该系统的检测原理与设备结构,并通过激光雷达及其辅助设备对车辆轮廓进行扫描与重建,再从重建后的车辆轮廓数据中提取出用于车型识别的各种特征。最后采用基于决策树的车型识别方法分类车型,并选取了实际道路交通场景进行测验。测验结果表明:该系统的检测数据差异率低、精度高,具有较高的实际应用价值。 展开更多

关键词 车辆检测器 激光雷达 决策树 车型识别

在线阅读 下载PDF 职称材料

汽车光电定位测量系统

18

作者 李建新 王春和 叶声华 《光电工程》 CAS CSCD 1992年第1期33-38,共6页

本文介绍了一个光电系统,它利用汽车外轮廓来测量汽车在检测线上的方位。用6个CCD器件来确定汽车的轮廓位置,用IBM PC/XT微型机完成数据采集和处理,以CCD的固有分辨率确定汽车的轮廓位置,最后计算出汽车实际轮廓中心线相对理想中心线的... 本文介绍了一个光电系统,它利用汽车外轮廓来测量汽车在检测线上的方位。用6个CCD器件来确定汽车的轮廓位置,用IBM PC/XT微型机完成数据采集和处理,以CCD的固有分辨率确定汽车的轮廓位置,最后计算出汽车实际轮廓中心线相对理想中心线的偏转角。 展开更多

关键词 车辆检测器 汽车 位置测量 探测器

在线阅读 下载PDF 职称材料

高速公路综合数据的采集与控制系统的探讨 被引量：3

19

作者 毕波 《重庆工学院学报》 2004年第3期63-65,共3页

讨论了一种高速公路分布式数据采集及控制系统的组成与实现方法。基于感应式环形线圈检测原理的智能车辆检测器检测公路上行驶的车辆信息。车道控制机控制栏杆动作 ;主控机进行车辆数据处理与控制 ,以及完成与远程监控中心数据交换。给... 讨论了一种高速公路分布式数据采集及控制系统的组成与实现方法。基于感应式环形线圈检测原理的智能车辆检测器检测公路上行驶的车辆信息。车道控制机控制栏杆动作 ;主控机进行车辆数据处理与控制 ,以及完成与远程监控中心数据交换。给出了动态车辆检测电路 。 展开更多

关键词 高速公路 智能车辆检测器 车道控制 数据采集 抗干扰 车道控制机

在线阅读 下载PDF 职称材料

有轨电车交叉路口的信号采集技术 被引量：4

20

作者 徐志荣 曾先光 《都市快轨交通》 北大核心 2013年第5期18-20,共3页

基于城市轨道交通和公共交通中可用的信号采集技术,阐述其基本原理,提出适用于有轨电车路口信号采集的方案;分析各种方案在成本、系统可靠性、可适用性方面的优缺点,提出方案选择的技术建议。

关键词 有轨电车 交叉路口 信号采集 车辆检测器 短程通信 车辆定位

在线阅读 下载PDF 职称材料