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利用小样本数据计算车辆年平均行驶里程的研究
被引量：
9
1
作者
吴大磊
林怡青
+2 位作者
彭美春
蒋文明
王贤烽
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009年第2期155-160,共6页
车辆年平均行驶里程(AVKT)是交通和环保领域研究工作的基础,其主要影响因素包括车辆种类、区域交通运输能力和车辆的技术状况等.由于目前的技术条件下难以得到AVKT的真实值,AVKT只能根据其他信息估测获得.在分析AVKT影响因素的基础上,...
车辆年平均行驶里程(AVKT)是交通和环保领域研究工作的基础,其主要影响因素包括车辆种类、区域交通运输能力和车辆的技术状况等.由于目前的技术条件下难以得到AVKT的真实值,AVKT只能根据其他信息估测获得.在分析AVKT影响因素的基础上,提出一种利用小样本数据计算AVKT的算法.该算法根据车辆种类、上牌日期、累积里程和保有量等数据建立计算公式,提出了由累积里程计算里程分布这一关键过程的计算方法.研究表明,车辆的种类分布、车龄分布、里程分布和累积里程决定了AVKT的多少.该算法综合多种影响因素,适合多种分类标准,具有较好的适用性,并通过实例证明该算法的可行性.
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关键词
车辆年平均行驶里程
车辆
累积
里程
车龄分布
里程
分布
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题名
利用小样本数据计算车辆年平均行驶里程的研究
被引量：
9
1
作者
吴大磊
林怡青
彭美春
蒋文明
王贤烽
机构
广东工业大学
出处
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009年第2期155-160,共6页
基金
国家863计划项目(2006AA11A1C7)
文摘
车辆年平均行驶里程(AVKT)是交通和环保领域研究工作的基础,其主要影响因素包括车辆种类、区域交通运输能力和车辆的技术状况等.由于目前的技术条件下难以得到AVKT的真实值,AVKT只能根据其他信息估测获得.在分析AVKT影响因素的基础上,提出一种利用小样本数据计算AVKT的算法.该算法根据车辆种类、上牌日期、累积里程和保有量等数据建立计算公式,提出了由累积里程计算里程分布这一关键过程的计算方法.研究表明,车辆的种类分布、车龄分布、里程分布和累积里程决定了AVKT的多少.该算法综合多种影响因素,适合多种分类标准,具有较好的适用性,并通过实例证明该算法的可行性.
关键词
车辆年平均行驶里程
车辆
累积
里程
车龄分布
里程
分布
Keywords
annual vehicle kilometers traveled
accumulated mileage of vehicle
vehicle age distribution
vehicle mileage distribution
分类号
U491 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
利用小样本数据计算车辆年平均行驶里程的研究
吴大磊
林怡青
彭美春
蒋文明
王贤烽
《交通运输系统工程与信息》
EI
CSCD
2009
9
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