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雾霾时车辆尾气排放对驾驶员能见度的影响
被引量:
1
1
作者
龚
魏晨
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期137-145,共9页
针对北京道路车辆尾气排放对雾霾时驾驶员道路能见度的影响问题,建立了雾霾时车辆尾气排放与驾驶员道路能见度关系模型。该模型以车辆为单元建立车辆尾气排放元胞,考虑了车辆尾气排放后的污染物物理和化学变化,并以车道中的尾气排放位...
针对北京道路车辆尾气排放对雾霾时驾驶员道路能见度的影响问题,建立了雾霾时车辆尾气排放与驾驶员道路能见度关系模型。该模型以车辆为单元建立车辆尾气排放元胞,考虑了车辆尾气排放后的污染物物理和化学变化,并以车道中的尾气排放位置截面及截面单元、交叉口处的尾气排放位置区间为模型单元。为验证该模型,于2016年10月-2017年2月和2017年10月-2018年2月,在北京地区部分路网检测了驾驶员道路能见度等数据,并统计了各时段驾驶员道路能见度的分布情况。对建立的关系模型进行仿真,结果表明,该关系模型的仿真结果与实际检测数据的误差占比平均值小于4. 98%,验证了该关系模型用于描述北京市道路车辆尾气排放对雾霾时驾驶员道路能见度影响的有效性。
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关键词
安全工程
交通安全
雾霾
北京地区
驾驶员道路能见度
车辆尾气排放
关系模型
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职称材料
商用重载车尾气排放与驾驶行为的参数关系
被引量:
1
2
作者
徐婷
陈姝屹
+3 位作者
彭冲
陈亦新
梁泽恺
赵磊
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期365-374,共10页
为以生态驾驶行为来减少尾气排放,分析了商用重载车辆尾气排放量。针对CO_(2)、CO、氮氧化物(NO_(x))、总碳氢化合物(THC)、颗粒物(PM)这5种排放物,测量了不同速度、工况下排放量;分析了异常驾驶行为对排放的影响。利用按速度聚类后的...
为以生态驾驶行为来减少尾气排放,分析了商用重载车辆尾气排放量。针对CO_(2)、CO、氮氧化物(NO_(x))、总碳氢化合物(THC)、颗粒物(PM)这5种排放物,测量了不同速度、工况下排放量;分析了异常驾驶行为对排放的影响。利用按速度聚类后的数据累计平均值,划分模型构建区间,选取速度、加速度、车辆比功率(VSP)作为模型自变量,构建了反映驾驶行为与排放关系的预测三元线性回归方程。结果表明:预测方程的多重判定系数均超过0.5,预测数据通过了配对T检验;对于5种排放物,预测方程的加速度对尾气排放影响显著。提出了减少污染物排放量的、优化驾驶行为以及生态驾驶行为建议。
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关键词
车辆尾气排放
生态驾驶行为
重载
车辆
回归分析
车辆
比功率(VSP)
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职称材料
题名
雾霾时车辆尾气排放对驾驶员能见度的影响
被引量:
1
1
作者
龚
魏晨
机构
北京市科学技术情报研究所
出处
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020年第1期137-145,共9页
文摘
针对北京道路车辆尾气排放对雾霾时驾驶员道路能见度的影响问题,建立了雾霾时车辆尾气排放与驾驶员道路能见度关系模型。该模型以车辆为单元建立车辆尾气排放元胞,考虑了车辆尾气排放后的污染物物理和化学变化,并以车道中的尾气排放位置截面及截面单元、交叉口处的尾气排放位置区间为模型单元。为验证该模型,于2016年10月-2017年2月和2017年10月-2018年2月,在北京地区部分路网检测了驾驶员道路能见度等数据,并统计了各时段驾驶员道路能见度的分布情况。对建立的关系模型进行仿真,结果表明,该关系模型的仿真结果与实际检测数据的误差占比平均值小于4. 98%,验证了该关系模型用于描述北京市道路车辆尾气排放对雾霾时驾驶员道路能见度影响的有效性。
关键词
安全工程
交通安全
雾霾
北京地区
驾驶员道路能见度
车辆尾气排放
关系模型
Keywords
safety engineering
traffic safety
haze
Beijing area
drivers’road visibility
vehicle exhaust emission
relationship model
分类号
X503 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
商用重载车尾气排放与驾驶行为的参数关系
被引量:
1
2
作者
徐婷
陈姝屹
彭冲
陈亦新
梁泽恺
赵磊
机构
长安大学运输工程学院
出处
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023年第3期365-374,共10页
基金
国家自然科学基金(52002033,51878066)
中央高校基本业务经费(300102343205)
陕西省自然科学基础研究计划(2021 JQ-276)。
文摘
为以生态驾驶行为来减少尾气排放,分析了商用重载车辆尾气排放量。针对CO_(2)、CO、氮氧化物(NO_(x))、总碳氢化合物(THC)、颗粒物(PM)这5种排放物,测量了不同速度、工况下排放量;分析了异常驾驶行为对排放的影响。利用按速度聚类后的数据累计平均值,划分模型构建区间,选取速度、加速度、车辆比功率(VSP)作为模型自变量,构建了反映驾驶行为与排放关系的预测三元线性回归方程。结果表明:预测方程的多重判定系数均超过0.5,预测数据通过了配对T检验;对于5种排放物,预测方程的加速度对尾气排放影响显著。提出了减少污染物排放量的、优化驾驶行为以及生态驾驶行为建议。
关键词
车辆尾气排放
生态驾驶行为
重载
车辆
回归分析
车辆
比功率(VSP)
Keywords
vehicle exhaust emissions
ecological driving behaviors
heavy-duty vehicles
regression analysis
vehicle specific power(VSP)
分类号
U491.92 [交通运输工程—交通运输规划与管理]
X734.2 [环境科学与工程—环境工程]
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职称材料
题名
作者
出处
发文年
被引量
操作
1
雾霾时车辆尾气排放对驾驶员能见度的影响
龚
魏晨
《安全与环境学报》
CAS
CSCD
北大核心
2020
1
在线阅读
下载PDF
职称材料
2
商用重载车尾气排放与驾驶行为的参数关系
徐婷
陈姝屹
彭冲
陈亦新
梁泽恺
赵磊
《汽车安全与节能学报》
CAS
CSCD
北大核心
2023
1
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