2018年9月25日,采埃孚开始量产下一代主动控制卷收器——ACR8 （Active Control Retractor）。它结合主动和被动车辆安全技术,旨在当车辆发生潜在碰撞危险之前收紧安全带。可由车载主动安全系统和驾驶员辅助系统发出信息触发功能,并与...2018年9月25日,采埃孚开始量产下一代主动控制卷收器——ACR8 （Active Control Retractor）。它结合主动和被动车辆安全技术,旨在当车辆发生潜在碰撞危险之前收紧安全带。可由车载主动安全系统和驾驶员辅助系统发出信息触发功能,并与自动紧急制动系统（AEB,Autonomous Emergency Braking）或回避转向辅助（ESA）等系统配合使用。展开更多
近日，采埃孚股份公司（ZF）开始量产其下一代主动控制卷收器ACR8（Active Control Retractor）。ACR8全称为主动控制卷收器，是采埃孚最新一代的主动式预紧式收紧器。ACR8结合了主动和被动车辆安全技术，用于当车辆发生潜在碰撞之前，...近日，采埃孚股份公司（ZF）开始量产其下一代主动控制卷收器ACR8（Active Control Retractor）。ACR8全称为主动控制卷收器，是采埃孚最新一代的主动式预紧式收紧器。ACR8结合了主动和被动车辆安全技术，用于当车辆发生潜在碰撞之前，紧固安全带。此外ACR8还可能成为自动驾驶系统不可或缺的一部分。当从自动驾驶切换到手动驾驶时，主动控制卷收器可高频振动安全带，提醒驾驶员需要接管车辆。展开更多
文摘近日，采埃孚股份公司（ZF）开始量产其下一代主动控制卷收器ACR8（Active Control Retractor）。ACR8全称为主动控制卷收器，是采埃孚最新一代的主动式预紧式收紧器。ACR8结合了主动和被动车辆安全技术，用于当车辆发生潜在碰撞之前，紧固安全带。此外ACR8还可能成为自动驾驶系统不可或缺的一部分。当从自动驾驶切换到手动驾驶时，主动控制卷收器可高频振动安全带，提醒驾驶员需要接管车辆。
