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题名动态载荷作用下半刚性沥青路面动力响应分析
被引量：3
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作者
陈一锴
何杰
张卫华
储庆中
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机构
合肥工业大学交通运输工程学院
东南大学交通学院
徐州空军学院军交系
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出处
《系统仿真学报》
CAS
CSCD
北大核心
2012年第7期1510-1515,共6页
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基金
国家自然科学基金(51078087)
国家自然科学基金(51178158)
安徽省自然科学基金(11040606Q39)
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文摘
基于功能化虚拟样机和有限元技术,提出一种精确车辆动态载荷作用下半刚性沥青路面响应的分析方法,可实现轮胎动、静载荷在半刚性沥青路面上的精确加载,从而准确预测路面疲劳寿命。基于车辆动力学原理,在ADAMS平台构建重型货车-路面高精度虚拟样机模型,通过实车平顺性实验验证其正确性;在B级路面输入下,通过仿真获得各轴动载荷变化规律;基于弹性层状体系理论构建半刚性沥青路面的3-D粘弹性有限元模型,在同时考虑车辆载荷动态性、移动性及轮胎矩形印迹的基础上,分别分析单、双轮载荷作用下的路面响应。仿真表明水平应力的交变变化是半刚性沥青路面破坏的主要因素,而且所研究重型货车的后轴双轮造成的路面疲劳断裂破坏比前轴单轮增加了192%。
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关键词
车辆动态载荷
半刚性沥青路面
重型货车
虚拟样机
有限元
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Keywords
vehicle dynamic load
semi-rigid asphalt pavement
heavy truck
virtual prototype
finite element
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分类号
U416.01
[交通运输工程—道路与铁道工程]
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