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城市轨道车辆电阻制动能量回收试验系统研究 被引量:2
1
作者 方宇 陈晓丽 +2 位作者 宋瑞刚 尧辉明 杨俭 《铁道机车车辆》 北大核心 2010年第2期58-60,共3页
在城市轨道车辆模拟牵引系统研制的基础上,对城市轨道车辆电阻制动能量回收试验系统进行了设计,开发了该系统的核心控制单元。利用此系统可以对城市轨道车辆模拟牵引单元电阻制动能量进行有效回收,并加以合理利用。该试验系统的开发对... 在城市轨道车辆模拟牵引系统研制的基础上,对城市轨道车辆电阻制动能量回收试验系统进行了设计,开发了该系统的核心控制单元。利用此系统可以对城市轨道车辆模拟牵引单元电阻制动能量进行有效回收,并加以合理利用。该试验系统的开发对城市轨道车辆电阻制动能量回收控制利用有现实意义。 展开更多
关键词 城市轨道车辆 电阻制动 能量 回收试验系统
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轨道车辆制动动力试验台测控系统研究 被引量:2
2
作者 应之丁 唐继烈 刘继 《城市轨道交通研究》 2008年第7期41-44,共4页
城市轨道车辆制动动力试验台测控系统是直接影响闸瓦摩擦试验效果的关键部件。如何精确地检测和记录试验数据是研制的关键内容。研究了测试系统测力机械结构设计,设计了一种以工业控制计算机、多功能数据卡、专项软件开发平台相结合的... 城市轨道车辆制动动力试验台测控系统是直接影响闸瓦摩擦试验效果的关键部件。如何精确地检测和记录试验数据是研制的关键内容。研究了测试系统测力机械结构设计,设计了一种以工业控制计算机、多功能数据卡、专项软件开发平台相结合的智能测控系统,应用于轨道车辆制动动力试验台。实现了实时多通道数据采集、实时显示、数据处理、试验数据的后期分析处理、报表生成及打印试验报告等功能。 展开更多
关键词 轨道车辆 制动动力试验 测控系统
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城市轨道车辆储能再生制动试验系统研究 被引量:5
3
作者 王俭朴 《机车电传动》 北大核心 2013年第2期53-55,59,共4页
提出了一种能量互馈式城市轨道车辆储能再生制动试验系统方案,介绍了城市轨道车辆储能再生制动试验的原理及组成,分析了试验系统主电路的组成以及储能变流装置的电路拓扑,给出了储能变流装置3种不同的工作模态和工作原理的分析,结合电... 提出了一种能量互馈式城市轨道车辆储能再生制动试验系统方案,介绍了城市轨道车辆储能再生制动试验的原理及组成,分析了试验系统主电路的组成以及储能变流装置的电路拓扑,给出了储能变流装置3种不同的工作模态和工作原理的分析,结合电压电流双闭环控制实现超级电容的储能,从而控制再生制动能量的回收。同时介绍了城市轨道车辆储能再生制动试验系统的主要技术指标,并利用检测系统对试验数据进行采集和处理。城市轨道车辆储能再生制动试验系统具有节能、工作可靠、精度高等特点。 展开更多
关键词 城市轨道车辆 制动能量回收 试验系统 再生制动
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汽车防抱死制动系统试验研究 被引量:2
4
作者 胡群 韩同群 李军 《湖北汽车工业学院学报》 2007年第2期8-11,共4页
通过实例从试验方法、试验项目与结果、试验分析与结论等方面研究了ABS整车道路试验的相关问题。对上述实例进行综合检验的结果表明:该防抱死制动系统达到了国家相关标准规定的各项安全指标要求,顺利通过法定的认证检验。
关键词 汽车 防抱死制动系统 道路试验
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国家客车质量监督检验中心已研制出性能可靠的ABS(制动防抱死系统)试验装置CVTC-ABS
5
作者 丁良旭 李裕民 《客车技术与研究》 2004年第1期46-46,共1页
关键词 ABS 客车 挂车 制动防抱死系统 CVTC—ABS试验装置
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基于LabVIEW的林业车辆制动试验台检测系统研发 被引量:4
6
作者 王昕灿 郑燕萍 吕立亚 《林业工程学报》 北大核心 2016年第3期103-108,共6页
汽车是林业建设中的重要生产设备,由于林业车辆负载大,林区路况差,对车辆进行安全性能检测有着较高的要求,而制动性能的检测对提高林业车辆的安全性具有重要意义。对滚筒反力式制动试验台进行力学分析,得到理论最大制动力;利用图形化编... 汽车是林业建设中的重要生产设备,由于林业车辆负载大,林区路况差,对车辆进行安全性能检测有着较高的要求,而制动性能的检测对提高林业车辆的安全性具有重要意义。对滚筒反力式制动试验台进行力学分析,得到理论最大制动力;利用图形化编程语言Lab VIEW和NI公司的PCI-6259数据采集卡研发了一种可应用于林业车辆的制动试验台检测系统,实现了车轮制动力、阻滞力等数据的实时检测;并依据国标GB 7258—2012的有关指标要求,对车辆制动性能的合格性进行评判。对比理论计算与实测结果,可知该检测系统可靠稳定、检测准确,能为车辆故障诊断提供依据,并具有操作简便、界面美观等特点。 展开更多
关键词 滚筒制动试验 检测系统 林业车辆 LABVIEW 数据采集
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气制动系统车辆响应时间的台架试验及分析 被引量:3
7
作者 梁维亚 胡红峰 林安 《重型汽车》 2014年第3期16-18,共3页
高速时制动,制动系统的响应时间太长,就会降低制动效能,易发生追尾。前后制动的响应时间差过大,制动时可能跑偏或甩尾。
关键词 制动系统 响应时间 台架试验 车辆 制动效能 追尾 甩尾
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基于欧洲标准的城市轨道交通车辆制动系统动态型式试验
8
作者 张士宇 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第3期1-3,7,共4页
介绍了基于欧洲标准的城市轨道交通车辆制动系统的动态型式试验内容,对制动系统动态型式试验内容进行了分析。参考城市轨道交通BS EN 13452-2:2003及BS EN 15595:2009等标准提出了车辆整车制动系统动态型式试验的评价标准及所需要进行... 介绍了基于欧洲标准的城市轨道交通车辆制动系统的动态型式试验内容,对制动系统动态型式试验内容进行了分析。参考城市轨道交通BS EN 13452-2:2003及BS EN 15595:2009等标准提出了车辆整车制动系统动态型式试验的评价标准及所需要进行的相关试验。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆 制动系统 动态型式试验 欧洲标准
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国家客车质量监督检验中心已研制出性能可靠的ABS(制动防抱死系统)试验装置CVTC-ABS
9
《客车技术与研究》 2005年第1期11-11,共1页
关键词 中国 客车质量监督检验中心 ABS 制动防抱死系统 试验装置 CVTC-ABS
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防抱死制动系统的滑模变结构控制方法研究 被引量:3
10
作者 孟杰 陈庆樟 +1 位作者 张凯 卜双 《重庆交通大学学报(自然科学版)》 CAS 北大核心 2015年第2期141-143,160,共4页
防抱死系统(ABS)在工作过程中具有高度非线性、时变性以及不确定性等特点。滑模变结构控制法能够使系统在一定特性下沿规定的状态轨迹作小幅度、高频率运动,保持非线性系统的稳定性,通过简化空气阻力、车辆滚动阻力和纵向惯性力对系统... 防抱死系统(ABS)在工作过程中具有高度非线性、时变性以及不确定性等特点。滑模变结构控制法能够使系统在一定特性下沿规定的状态轨迹作小幅度、高频率运动,保持非线性系统的稳定性,通过简化空气阻力、车辆滚动阻力和纵向惯性力对系统的干扰,建立了单轮车辆的系统动力学模型和ABS系统仿真模型;以车轮最佳滑移率为控制目标,采用滑模变结构控制方法,运用MATLAB/simulink软件进行了计算和分析,考察了滑移率和制动力矩随制动时间的变化规律。研究结果表明:该方法能够使车轮始终处于最佳滑移率范围,提高ABS系统制动效率,表明该方法在ABS控制中具有良好效果。 展开更多
关键词 车辆工程 防抱死制动系统(ABS) 滑移率 滑模变结构 仿真
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车辆防抱死系统的改进设计与实现 被引量:1
11
作者 王士刚 张跃进 《现代电子技术》 北大核心 2017年第6期93-95,99,共4页
以往设计出的车辆防抱死系统由于控制手段选择不佳,导致系统制动距离和制动时间均不佳。该文设计并实现了一种车辆防抱死改进系统。所设计的系统主要由控制模块、传感器和电磁阀组成,对其中的单片机、电源电路和修正电路进行重点改进。M... 以往设计出的车辆防抱死系统由于控制手段选择不佳,导致系统制动距离和制动时间均不佳。该文设计并实现了一种车辆防抱死改进系统。所设计的系统主要由控制模块、传感器和电磁阀组成,对其中的单片机、电源电路和修正电路进行重点改进。MSP430F149单片机利用其最小系统对传感器感应数据进行数据运算和分析,再调用电磁阀实现对车轮制动轮缸的直接控制。电源电路根据特定需求为传感器和MSP430F149单片机供应能量。改进后的修正电路,可实现对传感器硬件故障和电磁阀通信故障的检测和维修。系统利用现场可编程门阵列对其功能进行改进设计,并给出功能改进流程图。实验结果表明,所设计的系统具有较好的制动距离和制动时间,能够较为成功地实现改进目标。 展开更多
关键词 车辆防抱死系统 MSP430F149 制动距离 电磁阀通信故障
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防抱死制动系统及其发展趋势研究 被引量:1
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作者 叶兴成 聂文龙 《汽车电器》 2005年第6期1-2,5,共3页
ABS(汽车防抱死制动系统)能极大地改善和提高制动性能,是提高车辆主动安全性的重要途径。本文在对ABS技术作精简介绍的基础上,重点论述ABS技术的应用发展,主要包括ABS中的关键技术、有待改进的问题和未来的发展趋势等。
关键词 趋势研究 汽车防抱死制动系统 ABS技术 主动安全性 制动性能 应用发展 关键技术 发展趋势 车辆
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城市轨道车辆交流传动试验系统研究 被引量:3
13
作者 王俭朴 《铁道机车车辆》 2013年第1期72-75,共4页
提出了一种能量互馈式城市轨道车辆交流传动试验系统方案,介绍了城市轨道车辆交流传动试验系统的原理及组成,分析了试验系统主电路的组成以及储能变流装置的电路拓扑,给出了储能变流装置3种不同的工作模态和工作原理的分析,结合电压电... 提出了一种能量互馈式城市轨道车辆交流传动试验系统方案,介绍了城市轨道车辆交流传动试验系统的原理及组成,分析了试验系统主电路的组成以及储能变流装置的电路拓扑,给出了储能变流装置3种不同的工作模态和工作原理的分析,结合电压电流双闭环控制实现超级电容的储能,从而控制再生制动能量的回收。利用城市轨道车辆交流传动试验平台可开发电力牵引系统、电制动控制系统、模拟列车在预定线路和预定载荷及司机手柄位控制下运行,同时利用检测系统对试验数据进行采集和处理。系统具有节能、工作可靠,精度高等特点。 展开更多
关键词 城市轨道车辆 交流传动 试验系统 再生制动 牵引电机
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电储能式车辆再生制动模拟试验台设计方案 被引量:2
14
作者 张翔 商高高 +1 位作者 何仁 罗石 《公路与汽运》 2007年第2期10-13,共4页
介绍了车辆再生制动模拟试验台的结构与工作原理;在分析模拟试验台驱动力模拟系统、制动力模拟系统、惯量模拟系统优缺点的基础上,结合对当前普遍采用的两种形式车辆再生制动模拟试验台设计方案的分析,提出了一种新型电储能式车辆再生... 介绍了车辆再生制动模拟试验台的结构与工作原理;在分析模拟试验台驱动力模拟系统、制动力模拟系统、惯量模拟系统优缺点的基础上,结合对当前普遍采用的两种形式车辆再生制动模拟试验台设计方案的分析,提出了一种新型电储能式车辆再生制动模拟试验台设计方案。 展开更多
关键词 汽车 电储能式车辆 再生制动系统 模拟试验
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天津地铁3号线车辆国产化制动系统 被引量:4
15
作者 冯跃 《机车电传动》 北大核心 2013年第6期59-60,86,共3页
介绍了天津地铁3号线车辆国产化制动系统的组成和功能,通过制动系统各项试验,验证了国产制动系统各项技术指标满足设计要求。
关键词 天津地铁3号线 车辆 制动系统 国产化 试验
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微机控制直通电空制动系统的诞生——先锋号动车组制动系统研发过程
16
作者 吴萌岭 田春 +1 位作者 袁泽旺 于昊 《城市轨道交通研究》 北大核心 2024年第6期I0021-I0026,共6页
2002年9月,先锋号动力分散电动车组在秦沈客运专线完成了综合试验。该动车组安装了我国首套自主研发的微机控制直通电空制动系统,列车的制动性能满足设计任务书要求,达到国际先进水平,具有完全自主知识产权的高速列车制动系统研制取得... 2002年9月,先锋号动力分散电动车组在秦沈客运专线完成了综合试验。该动车组安装了我国首套自主研发的微机控制直通电空制动系统,列车的制动性能满足设计任务书要求,达到国际先进水平,具有完全自主知识产权的高速列车制动系统研制取得了完全的成功,打破了国外在轨道车辆先进制动技术上的垄断,填补了我国轨道车辆高端制动系统装备的空白,标志着我国列车制动系统从延续近百年的空气制动机时代迈入了最新的微机控制时代。至今,微机控制直通电空制动系统已在我国的高速动车组和城市轨道交通车辆上普遍应用,系统结构和原理已外延至新型机车制动系统。 展开更多
关键词 空气制动 城市轨道交通车辆 列车制动系统 高速动车组 制动性能 轨道车辆 制动技术 综合试验
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基于线性自抗扰控制的重型多轴特种车辆防抱死制动控制研究 被引量:5
17
作者 程洪杰 何星磊 +2 位作者 刘志浩 高蕾 杨健福 《振动与冲击》 EI CSCD 北大核心 2023年第1期249-258,共10页
针对重型多轴特种车辆车身长、惯性大、轴数多、用途特殊以及运输环境复杂多变等特点,制动过程中防抱死制动系统(anti-lock braking system,ABS)存在滑移率非线性、时变性和参数不确定性等问题,开展了基于线性自抗扰控制(linear active ... 针对重型多轴特种车辆车身长、惯性大、轴数多、用途特殊以及运输环境复杂多变等特点,制动过程中防抱死制动系统(anti-lock braking system,ABS)存在滑移率非线性、时变性和参数不确定性等问题,开展了基于线性自抗扰控制(linear active disturbance rejection control,LADRC)的重型多轴特种车辆防抱死制动控制优化研究。首先,利用Matlab/Simulink建立了集成单轮动力学模型、滑移率模型、轮胎模型和制动器模型等被控制动系统模型,并设计了一种基于滑移率的ABS二阶LADRC控制器模型,在高附着系数路面以初速度为30 km/h进行了ABS仿真与试验验证,通过模糊PID控制和LADRC控制的ABS制动效果对比分析,验证了LADRC控制具有更佳的制动效果;然后,以某重型五轴特种车辆为例,利用Trucksim搭建了集成车身、轮胎、悬架、转向、动力传动和制动等重型多轴特种车辆整车动力学系统模型;最后,某重型五轴特种车辆在高、中、低附着系数路面,以初速度60 km/h进行了的ABS联合仿真,验证了LADRC控制在ABS应用上的可行性和优越性。 展开更多
关键词 重型多轴特种车辆 Trucksim/Matlab联合仿真 滑移率 线性自抗扰控制(LADRC) 防抱死制动系统(ABS)
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高速动车组制动系统试验室 被引量:1
18
《中国铁道科学》 EI CAS CSCD 北大核心 2014年第2期I0001-I0001,共1页
主要功能高速动车组、机车车辆与城轨车辆各种基础制动系统(摩擦制动、涡流制动、磁轨制动等)。
关键词 高速动车组 制动系统 试验 制动控制系统 摩擦制动 城轨车辆 机车车辆 涡流制动
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北京地铁模拟制动机试验检测系统 被引量:1
19
作者 韩冬青 《现代城市轨道交通》 2005年第1期15-17,共3页
介绍地铁车辆制动机试验检测系统的技术要点、主要原理,利用这套系统可提高国产地铁车辆制动设备检测水平,并能实现制动系统的在线动态测试。
关键词 制动试验 检测系统 北京地铁 模拟 国产地铁车辆 技术要点 检测水平 制动设备 动态测试 制动系统
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商用车气压防抱死制动系统技术应用 被引量:1
20
作者 罗文发 《重型汽车》 2009年第2期15-18,共4页
引言 随着人们对车辆的安全性和舒适性的要求日益提高,制动安全系统作为车辆安全系统的重要组成部分,其新技术发展较为迅速,尤其是制动系统在电子控制和技术集成方面取得了很大的进展和成就。本文主要阐述商用车气压ABS防抱死制动系... 引言 随着人们对车辆的安全性和舒适性的要求日益提高,制动安全系统作为车辆安全系统的重要组成部分,其新技术发展较为迅速,尤其是制动系统在电子控制和技术集成方面取得了很大的进展和成就。本文主要阐述商用车气压ABS防抱死制动系统的技术应用。 展开更多
关键词 ABS防抱死制动系统 技术集成 商用车 应用 气压 车辆安全系统 组成部分 电子控制
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