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车辆制动系统常见故障诊断及预防措施研究
1
作者 刘晨照 《汽车测试报告》 2024年第20期89-91,共3页
随着城市化进程的加快及交通运输业的发展,车辆成为人们日常出行不可或缺的一部分,而车辆的性能、可靠性直接关系行车安全。因此,应进一步重视车辆性能,尤其是车辆制动系统的性能。该文概述车辆制动系统,分析车辆制动系统常见故障诊断类... 随着城市化进程的加快及交通运输业的发展,车辆成为人们日常出行不可或缺的一部分,而车辆的性能、可靠性直接关系行车安全。因此,应进一步重视车辆性能,尤其是车辆制动系统的性能。该文概述车辆制动系统,分析车辆制动系统常见故障诊断类型,提出车辆制动系统常见故障预防措施,以期为汽车制造、维修及日常使用提供助力。 展开更多
关键词 车辆制动系统 故障诊断 故障预防措施
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机车车辆制动系统用压缩空气的质量控制 被引量:4
2
作者 唐松柏 卢文辉 李宪文 《铁道技术监督》 2005年第2期19-21,共3页
介绍了制定铁标《机车车辆制动用压缩空气质量等级及测量方法》的背景、质量控制指标分析和试验方法的情况。探讨了有效的控制机车车辆制动用压缩空气质量的方法和措施。
关键词 机车车辆制动系统 压缩空气 质量控制 气溶胶
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城市轨道交通车辆制动系统的车地无线通信数据传输各环节常见问题分析及解决方法 被引量:5
3
作者 孙全涛 崔晓军 +3 位作者 杜振振 赵欣 张乾乾 秦培斌 《城市轨道交通研究》 北大核心 2022年第8期162-165,共4页
基于城市轨道交通车辆制动系统的数据传输,详细阐述了各环节存在的问题及采用的技术策略,为实现智能化运维建立了数据收集的基础。车地无线通信数据的传输包括车载维护系统终端的数据收集、数据的无线传输、地面数据中心数据的解析存储... 基于城市轨道交通车辆制动系统的数据传输,详细阐述了各环节存在的问题及采用的技术策略,为实现智能化运维建立了数据收集的基础。车地无线通信数据的传输包括车载维护系统终端的数据收集、数据的无线传输、地面数据中心数据的解析存储等关键环节。针对数据无线传输中的信号弱与数据密度存在的问题,提出了通过合理的数据排列,将数据发送时间间隔放缓至秒级的解决办法。提出地面数据中心应按相关线路、车辆编号及设备等信息,通过数据解析子系统来完成数据通用解析和存储。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆制动系统 车地无线通信 数据传输
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车辆制动系统螺杆空压机组润滑油防乳化控制方法 被引量:5
4
作者 李天一 王雯 安震 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第4期51-53,共3页
在城市轨道交通车辆调试与运营前期,由于车辆制动系统中的螺杆空压机组运转率较低,导致空压机组中的润滑油容易发生乳化现象。为此,通过防乳化控制方法,使空压机组在每次车辆上电时先连续运转30 min,用于提高润滑油温度,加速润滑油中水... 在城市轨道交通车辆调试与运营前期,由于车辆制动系统中的螺杆空压机组运转率较低,导致空压机组中的润滑油容易发生乳化现象。为此,通过防乳化控制方法,使空压机组在每次车辆上电时先连续运转30 min,用于提高润滑油温度,加速润滑油中水分的汽化,避免润滑油乳化现象,提高润滑油使用寿命。 展开更多
关键词 车辆制动系统 螺杆空压机 润滑油乳化
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城市轨道交通车辆制动系统故障检修措施探讨 被引量:6
5
作者 陈丹 《工程技术研究》 2019年第21期233-234,共2页
随着我国社会经济水平的不断提升,城市轨道交通承担着越来越重要的运输责任,车辆制动系统运行的稳定性直接决定了乘客安全及交通质量。文章结合城市轨道交通车辆制动系统常见故障,讨论制动单元、空气压缩机、干燥器、单车制动、空气管... 随着我国社会经济水平的不断提升,城市轨道交通承担着越来越重要的运输责任,车辆制动系统运行的稳定性直接决定了乘客安全及交通质量。文章结合城市轨道交通车辆制动系统常见故障,讨论制动单元、空气压缩机、干燥器、单车制动、空气管道、制动阀等方面的检修措施,为提高轨道交通安全性做出有力参考。 展开更多
关键词 城市轨道交通 车辆制动系统 故障检修
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工程机械车辆制动系统及液压系统分析
6
作者 赵静 《时代汽车》 2017年第9期85-86,共2页
在工程技术的推动下,加快了各种工程的作业速度,但是,相应的也增加了运输材料设备的费用,也将更高的要求抛向了工程机械车辆。工程机械车辆惯性强,装载量大,并且现场内来往人群较多。所以,为了保证车辆更加安全的操作,必须要具备优良的... 在工程技术的推动下,加快了各种工程的作业速度,但是,相应的也增加了运输材料设备的费用,也将更高的要求抛向了工程机械车辆。工程机械车辆惯性强,装载量大,并且现场内来往人群较多。所以,为了保证车辆更加安全的操作,必须要具备优良的制动系统以及液压系统。 展开更多
关键词 工程机械 车辆制动系统 液压系统
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克诺尔车辆设备(苏州)有限公司完成轨道车辆制动系统全球主要生产基地的扩建任务
7
《城市轨道交通研究》 北大核心 2016年第7期I0008-I0009,共2页
本刊综合报道2016年6月7日,江苏省副省长马秋林会见了前来参加克诺尔车辆设备(苏州)有限公司(以下简称“克诺尔苏州公司”)第三期工程启幕典礼活动的德图克诺尔集团监督委员会主席蒂勒(Heinz Hermann Thiele)先生一行,苏州市委... 本刊综合报道2016年6月7日,江苏省副省长马秋林会见了前来参加克诺尔车辆设备(苏州)有限公司(以下简称“克诺尔苏州公司”)第三期工程启幕典礼活动的德图克诺尔集团监督委员会主席蒂勒(Heinz Hermann Thiele)先生一行,苏州市委副书记、市长曲福田,苏州市委常委、高新区党工委书记浦荣皋,苏州副市长盛蕾等参加会见。6月8日,苏州市委书记周乃翔会见了蒂勒一行。 展开更多
关键词 车辆设备 苏州市 车辆制动系统 生产基地 扩建 轨道 三期工程 市委书记
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机械车辆制动系统的维修
8
作者 倪瑞娟 姜海鹏 管备战 《现代农业》 2013年第8期95-95,共1页
机械车辆制动鼓内壁工作面.经过长期的制动使用。将出现严重的磨损。它的圆度发生了变化。它的内工作面与它的安装定位面的同轴度也会发生变化。以致车辆在行车制动时.会发生种种故障,譬如制动效果差、出现响声、发生振动等,所以必... 机械车辆制动鼓内壁工作面.经过长期的制动使用。将出现严重的磨损。它的圆度发生了变化。它的内工作面与它的安装定位面的同轴度也会发生变化。以致车辆在行车制动时.会发生种种故障,譬如制动效果差、出现响声、发生振动等,所以必须及时进行修理,至于采用什么修理方法,可根据磨损情况加以确定。内壁工作面磨损不十分严重。它的圆度和定位基准的同轴度变化不太大时,可用镗削的方法加以解决。通常其内壁工作面的圆度达到0.5毫米,与定位基准的同轴度达到O.2毫米就必须进行镗孔修理。 展开更多
关键词 车辆制动系统 机械 维修 修理方法 定位基准 工作面 同轴度 制动使用
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中国城市轨道交通协会团体标准《城市轨道交通车辆制动系统》正式实施
9
《现代城市轨道交通》 2018年第10期74-74,共1页
近年来,在城市轨道交通装备产业相关政策的指导下,城轨交通车辆装备发展迅速.制动系统是城轨交通车辆装备的关键系统,在设计、制造中缺少适应国内城轨交通车辆制动系统的标准,通常采用国外标准或国内铁路的相关标准,其适用性受到一定的... 近年来,在城市轨道交通装备产业相关政策的指导下,城轨交通车辆装备发展迅速.制动系统是城轨交通车辆装备的关键系统,在设计、制造中缺少适应国内城轨交通车辆制动系统的标准,通常采用国外标准或国内铁路的相关标准,其适用性受到一定的限制. 展开更多
关键词 车辆制动系统 城市轨道交通 国外标准 交通协会 中国 城轨交通 车辆装备 交通装备
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工程车辆制动系统的维修
10
作者 李平舟 《重型汽车》 2015年第2期44-44,共1页
制动器作为机动车必备的行驶安全部件,不管其结构如何,都必须满足制动性能的要求。有关国家标准规定了机动车辆必须装有运行制动器和停车制动器,并有各自独立的操纵机构,操纵机构可以对同一制动器起作用,而且停车操纵机构必须是机械式的... 制动器作为机动车必备的行驶安全部件,不管其结构如何,都必须满足制动性能的要求。有关国家标准规定了机动车辆必须装有运行制动器和停车制动器,并有各自独立的操纵机构,操纵机构可以对同一制动器起作用,而且停车操纵机构必须是机械式的。1制动鼓的修复制动鼓内壁工作面经长期的制动使用,会出现严重的磨损。圆度若发生变化,它的内工作面与安装定位面的同轴度也会发生变化,以致车辆在行车制动时,产生各种故障。 展开更多
关键词 车辆制动系统 停车制动 维修 工程 操纵机构 机动车辆 发生变化 安全部件
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机车车辆制动系统系列产品
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《铁路技术创新》 2009年第2期43-47,共5页
正中国铁道科学研究院机车车辆研究所(以下简称"机辆所")创建于1955年1月,隶属于中国铁道科学研究院,主要解决铁路机车车辆和电气化铁道供电系统在研究、开发、设计、生产、检修、运用工作中的重大、综合、关键性技术问题,并... 正中国铁道科学研究院机车车辆研究所(以下简称"机辆所")创建于1955年1月,隶属于中国铁道科学研究院,主要解决铁路机车车辆和电气化铁道供电系统在研究、开发、设计、生产、检修、运用工作中的重大、综合、关键性技术问题,并承担铁道行业和城市轨道上线机车车辆整车及零部件的鉴定、性能试验和产品质量监督检验工作。建所以来,凭借丰富的行业经验、严格的质量保证、完善的营销和技术服务网络,机辆所重点发展制动、牵引、 展开更多
关键词 车辆制动系统 电空制动系统 机车车辆 紧急制动 城轨交通 列车 制动 动车组 故障诊断 停放制动
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中国城市轨道交通协会团体标准《城市轨道交通车辆制动系统》正式实施
12
《城市轨道交通》 2018年第10期58-58,共1页
近年来,在城市轨道交通装备产业相关政策的指导下,城轨交通车辆装备发展快速,制动系统是城轨交通车辆装备的关键系统,在设计、制造中缺少适应国内城轨交通车辆制动系统的标准,通常采用国外标准或国内铁路的相关标准,其适用性受到一定的... 近年来,在城市轨道交通装备产业相关政策的指导下,城轨交通车辆装备发展快速,制动系统是城轨交通车辆装备的关键系统,在设计、制造中缺少适应国内城轨交通车辆制动系统的标准,通常采用国外标准或国内铁路的相关标准,其适用性受到一定的限制.为适应行业发展的需要,根据产业司部署,由协会技术装备专委会牵头,组织中国铁道科学研究院机车车辆研究所及北京纵横机电技术开发公司等单位编制了制动系统的3个系统类技术规范和7个部件类技术规范,并于2015年至2016年陆续发布. 展开更多
关键词 车辆制动系统 城市轨道交通 国外标准 交通协会 中国 铁道科学研究院 城轨交通 技术装备
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一项具有自主知识产权的高科技成果城轨车辆制动系统通过铁道部鉴定
13
作者 龚深弟 《现代城市轨道交通》 2005年第2期1-1,共1页
为促进我国城市轨道交通车辆制造业的升级,国家计委早在1999年关于“城市轨道交通国产化实施方案”中就明确了轨道车辆和信号系统是国产化重点系统。5年后的今天,本刊记者在由铁道部主持的微机控制直通式车辆制动系统技术鉴定会上了解到... 为促进我国城市轨道交通车辆制造业的升级,国家计委早在1999年关于“城市轨道交通国产化实施方案”中就明确了轨道车辆和信号系统是国产化重点系统。5年后的今天,本刊记者在由铁道部主持的微机控制直通式车辆制动系统技术鉴定会上了解到,在国家支持下,技术含量高、难度大、具有我国自主知识产权的城轨车辆制动技术取得了重要突破,其装备国产化率已接近100%,可喜可贺。为使读者较全面了解城轨车辆制动系统在国内的发展,特在本期“国产化”栏目中,集中报道我国城市轨道交通车辆制动系统技术发展动态,其中包括铁道科学研究院和中国北车集团四方车辆研究所各自研制成功的城轨车辆制动系统两篇技术文章。我们希望国产化的车辆制动技术与装备能早日运用到城轨交通运营中去。此外,我们期待着由我国自行研制的城轨车辆交流传动系统也能早日问世。 展开更多
关键词 车辆制动系统 自主知识产权 铁道部 科技成果 城市轨道交通车辆 铁道科学研究院 技术发展动态 交流传动系统 制动技术 城轨车辆 1999年 信号系统 轨道车辆 国家计委 系统技术 微机控制 技术含量 国产化率 研制成功 交通运营
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直驱电液制动单元及其构成的线控制动系统应用
14
作者 龚小祥 《汽车零部件》 2013年第11期27-27,共1页
随着车辆安全性的日益提高,车辆制动系统也历经了数次变迁和改进。从最初的皮革摩擦制动,到后来的鼓式、盘式制动器,再到机械式ABS制动系统,紧接着伴随电子技术的发展又出现了模拟电子ABS制动系统、数字式电控ABS制动系统等。近10... 随着车辆安全性的日益提高,车辆制动系统也历经了数次变迁和改进。从最初的皮革摩擦制动,到后来的鼓式、盘式制动器,再到机械式ABS制动系统,紧接着伴随电子技术的发展又出现了模拟电子ABS制动系统、数字式电控ABS制动系统等。近10年来,西方发达国家又兴起了对车辆线控系统的研究,线控制动系统应运而生,并开展了对电控机械制动系统的研究。简单来说,电控机械制动系统就是把原来液压或者压缩空气驱动的部分改为电动机驱动,借以提高响应速度,增加制动效能,同时大大简化了结构,降低了装配和维护的难度。车辆电子控制系统取代机械连接源自Fly—by—Wire。 展开更多
关键词 线控制动系统 制动单元 ABS制动系统 机械制动系统 车辆安全性 应用 电液 车辆制动系统
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混合仿真技术在车辆电子控制系统快速开发中应用 被引量:12
15
作者 李君 喻凡 +1 位作者 殷承良 张建武 《汽车工程》 EI CSCD 北大核心 2001年第5期306-310,共5页
本文叙述了利用先进计算机技术和已有的仿真软件,进行车辆电子控制系统快速开发的过程。利用该开发系统对车辆防抱死制动系统(ABS)进行开发。最后把研制的ABS控制器应用于实车进行道路试验,取得较好的效果。使在较少的前期投入和短时期... 本文叙述了利用先进计算机技术和已有的仿真软件,进行车辆电子控制系统快速开发的过程。利用该开发系统对车辆防抱死制动系统(ABS)进行开发。最后把研制的ABS控制器应用于实车进行道路试验,取得较好的效果。使在较少的前期投入和短时期内开发出合格的汽车电子产品以迅速占领市场成为了可能。 展开更多
关键词 混合仿真技术 电子控制系统 汽车 计算机 车辆防抱死制动系统 ABS
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纳博特斯克车辆制动技术 被引量:3
16
作者 阳建鸣 《现代城市轨道交通》 2007年第3期54-55,共2页
纳博特斯克公司在铁道车辆制动系统产品方面,以“安全、安心、舒适”为宗旨,进行技术革新和产品开发。近年来,又力争从低成本(LCC)、无故障、环保、易维护等方面提高产品综合性能。
关键词 车辆制动系统 制动技术 产品综合性能 产品开发 技术革新 低成本 铁道 安全
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北京纵横机电技术开发公司 获得大连地铁3号线增购车制动系统采购合同
17
《现代城市轨道交通》 2013年第2期F0004-F0004,共1页
北京纵横机电技术开发公司“城轨交通车辆制动系统”获得大连地铁3号线增购车制动系统采购合同。大连地铁3号线是我公司与中国北车集团大连机车车辆有限公司合作的自主化程度较高的轨道交通线。此次纵横机电公司中标3号线列车制动系统... 北京纵横机电技术开发公司“城轨交通车辆制动系统”获得大连地铁3号线增购车制动系统采购合同。大连地铁3号线是我公司与中国北车集团大连机车车辆有限公司合作的自主化程度较高的轨道交通线。此次纵横机电公司中标3号线列车制动系统,也标志着北京纵横机电技术开发公司产业走向成熟.进一步促进产业结构的优化升级。 展开更多
关键词 车辆制动系统 技术开发 采购合同 机电 大连 北京 地铁 购车
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热烈庆祝北京纵横机电技术开发公司获得北京地铁14号线63列A型车制动系统合同
18
《现代城市轨道交通》 2012年第3期F0004-F0004,共1页
北京纵横机电技术开发公司获得了北京地铁14号线63列A型车制动系统合同。北京地铁14号线是北京地铁首条采用大容量的A型车的线路,其载客量比北京地铁常用的B型车大幅增加,对制动系统的性能和可靠性提出了更高的要求。北京纵横机电技... 北京纵横机电技术开发公司获得了北京地铁14号线63列A型车制动系统合同。北京地铁14号线是北京地铁首条采用大容量的A型车的线路,其载客量比北京地铁常用的B型车大幅增加,对制动系统的性能和可靠性提出了更高的要求。北京纵横机电技术开发公司自主知识产权轨道交通车辆制动系统能够满足北京地铁14号线车辆停车减速度大、制动距离短、制动频繁、载重变化大的要求,具有停车精度高、一致性强和安全性等级高的特点。 展开更多
关键词 车辆制动系统 北京地铁 技术开发 A型 机电 合同 自主知识产权 轨道交通
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以强大内在引领科技:克诺尔轮端制动系统——系统匹配、模块化供应,让客户更省钱、省心!
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《城市公共交通》 2016年第10期84-84,共1页
克诺尔作为全球领先的轨道车辆及商用车辆制动系统制造商,对轨道和道路安全作出了重大贡献.每一天,全球约超过10亿人在直接或间接使用着克诺尔提供的产品.自上世纪70年代,克诺尔开始在商用车领域生产液压盘式制动器,直到90年代中期,开... 克诺尔作为全球领先的轨道车辆及商用车辆制动系统制造商,对轨道和道路安全作出了重大贡献.每一天,全球约超过10亿人在直接或间接使用着克诺尔提供的产品.自上世纪70年代,克诺尔开始在商用车领域生产液压盘式制动器,直到90年代中期,开始大批量生产气压盘式制动器,并在客车上得到广泛应用.时至今日,克诺尔已拥有超过24年的气压盘式制动器设计、制造及应用经验. 展开更多
关键词 车辆制动系统 气压盘式制动 模块化 液压盘式制动 大批量生产 匹配 科技 供应
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城市轨道交通车辆用紧急阀故障分析及改进措施 被引量:3
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作者 魏灿刚 安震 郭宗斌 《城市轨道交通研究》 北大核心 2020年第4期94-96,共3页
介绍了城市轨道交通车辆制动控制单元中紧急阀的功能、工作原理及其在车辆运行中容易出现制动不缓解故障现象。通过台架试验,对紧急阀进行了故障分析,提出了调整紧急阀电磁线圈参数的改进措施。试验证明,电磁阀线圈参数调整后的紧急阀... 介绍了城市轨道交通车辆制动控制单元中紧急阀的功能、工作原理及其在车辆运行中容易出现制动不缓解故障现象。通过台架试验,对紧急阀进行了故障分析,提出了调整紧急阀电磁线圈参数的改进措施。试验证明,电磁阀线圈参数调整后的紧急阀故可有效防止紧急制动不缓解的情况发生。 展开更多
关键词 车辆制动系统 紧急阀 电磁阀线圈 故障分析
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