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题名面向货车占用费计算的“机带报”系统设计方案研究
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作者
吴辰祥
赵军
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机构
中国铁路呼和浩特局集团有限公司信息技术所
中国铁路呼和浩特局集团有限公司计划统计部
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出处
《铁路技术创新》
2025年第1期14-19,共6页
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基金
中国铁路呼和浩特局集团有限公司科技研究开发计划项目(2022B141)。
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文摘
针对货车占用费计算问题,铁路局集团公司各区段一直以来均使用人工统计方式,存在数据不准确、货车占用费少收或漏收等问题。为了提高货车占用费计算准确率,首次提出“机带报”系统设计方案,即运用机车携带的电子列车编组顺序表(运统1)报文代替原有开放式列车确报系统的设计,以确保区间列车运行时运统1报文的唯一性、准确性与及时性。该系统与现在车管理信息系统相结合,可实现货运车辆全流程追踪管理,提高铁路货运运输服务质量,提升货物运输效率。研究成果不仅可以解决货车占用费的计算问题,还可提高货运承运制清算准确率、精确计算货运周转量、减少在用系统数量,促进铁路自动化作业发展,助力我国现代化铁路运输服务体系建设。
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关键词
车辆全流程管理
货车占用费
运到时限
列车编组顺序表(运统1)
机车
报文
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Keywords
full-process train management
freight train occupancy fee
delivery time limit
Yuntong-1
locomotive
message
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分类号
U29-39
[交通运输工程—交通运输规划与管理]
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